BMW Auto klub ČR

Presne tak alfa je jedine auto.co bych si koupil ktere neni znemecka. Ja budu mit 1.8 103kw,je to bez tura takze zase o problem mene. Na jednu stranu se na ni hodne tesim. Naa stranu druhou se ji.jeste vice bojim

Dacud píše:mam 1.8i a muzu jen doporucit... jen liju benzin a menim olej... je to celkem zive oproti ostatnim 1,8i jinych znacek... a mam ted prumer 7.8l/100km po meste s vykuchanym vyfukem.

tak to bych se hadal ja mel motor 318i v sedanu v docela dobrem stavu a kamos ma 318tds mel to cipnute a na rovince na sprint me dal jenze on to ma v moc dobrem stavu ze hrabe i na 2ku... ted mam 320i a pripada me ze to jede skoro podobne a to mam auto v dobre kondici nicmene mam spatnou spojku,,, kazdopadne da se koupit i kus v perfektnim stavu ale to se zas necha zaplatit ten kamosuv stal ted 90tis... a co se tyca alfi jo je lehke ,hezke, ale pokud ti ulitne nejaka maticka tak stoji 50 kc jelikoz je to samej plastovej uchyt a nedej boze vymenit nejakej dil , v servisu sem menil blatnik a toho typka to vyslo v materialu 15tis

aigo píše:

Dacud píše:mam 1.8i a muzu jen doporucit... jen liju benzin a menim olej... je to celkem zive oproti ostatnim 1,8i jinych znacek... a mam ted prumer 7.8l/100km po meste s vykuchanym vyfukem.

tak to bych se hadal ja mel motor 318i v sedanu v docela dobrem stavu a kamos ma 318tds mel to cipnute a na rovince na sprint me dal jenze on to ma v moc dobrem stavu ze hrabe i na 2ku... ted mam 320i a pripada me ze to jede skoro podobne a to mam auto v dobre kondici nicmene mam spatnou spojku,,, kazdopadne da se koupit i kus v perfektnim stavu ale to se zas necha zaplatit ten kamosuv stal ted 90tis... a co se tyca alfi jo je lehke ,hezke, ale pokud ti ulitne nejaka maticka tak stoji 50 kc jelikoz je to samej plastovej uchyt a nedej boze vymenit nejakej dil , v servisu sem menil blatnik a toho typka to vyslo v materialu 15tis

nevim no... ja davam bez problemu e46 320d takze jsi mel asi spatnej kousek me ten vyfuk udelal nejvic po vsech opravach

To ze se neco posere.je riziko uplne vsech novych aut. Uvidime jaka alfa bude. Kdyz tak ootom napisu sve zkusenosti pokid by to nekoho zajimalo

Dacud píše:

aigo píše:

Dacud píše:mam 1.8i a muzu jen doporucit... jen liju benzin a menim olej... je to celkem zive oproti ostatnim 1,8i jinych znacek... a mam ted prumer 7.8l/100km po meste s vykuchanym vyfukem.

tak to bych se hadal ja mel motor 318i v sedanu v docela dobrem stavu a kamos ma 318tds mel to cipnute a na rovince na sprint me dal jenze on to ma v moc dobrem stavu ze hrabe i na 2ku... ted mam 320i a pripada me ze to jede skoro podobne a to mam auto v dobre kondici nicmene mam spatnou spojku,,, kazdopadne da se koupit i kus v perfektnim stavu ale to se zas necha zaplatit ten kamosuv stal ted 90tis... a co se tyca alfi jo je lehke ,hezke, ale pokud ti ulitne nejaka maticka tak stoji 50 kc jelikoz je to samej plastovej uchyt a nedej boze vymenit nejakej dil , v servisu sem menil blatnik a toho typka to vyslo v materialu 15tis

nevim no... ja davam bez problemu e46 320d takze jsi mel asi spatnej kousek me ten vyfuk udelal nejvic po vsech opravach

i to je mozne...

Dallen píše:To ze se neco posere.je riziko uplne vsech novych aut. Uvidime jaka alfa bude. Kdyz tak ootom napisu sve zkusenosti pokid by to nekoho zajimalo

Jestli muzu doporucit tak super jsou 2.0 JTS 121kW v benzinu (vrcholna myslim 3.2 neco kolem 190kw-ale ty nevim jak byly spolehlive) se slusnou spotrebou a vykonem ale absolutni bezporuchovou jednotkou je 1.9 JTD 77kW klasika bez geometrie. Kazdopadne cela plejada motoru je s remenem!!!! A menit driv nez udava vyrobce................................ 156 je nadcasove auto s prvotnim potencialem ale casem se jevi jako podprumerne auto co se tyce spolehlivosti. Bohuzel, ale to nemohl nikdo v dobe ativniho zivota 156-tek predpokladat. Ale udrzovane kousky jsou proste super tak jako ve sve dobe Alfy 75.

Dallen píše:Nakonec to je pasé z více důvodů.
Nějak mě prostě vůně benzínu nedovolila jezdit ropou.
Auto nebylo v takovém stavu jako jsem očekával, motor ještě půl bídy, ale hučeloto nejeloto.
Stará trojka v díslu mi přijde skutečně jako auto pro blbečky(většina jich už naštěstí jezdí v audi) co chcou dělat, hele holky mám bmw. Navíc tenhle kousek byl snížený, lízatko atd.
Nakonec bude pěkný atmo benzín, bohužel né R6, ale co se dá dělat. Díky za odpovědi.

No tak to budu muset prodat,když je to pro blbečky.
Za blbečka se nepovažuju a 318 TDS mi nedělá žádný potíže,je to lenoch,to jo ale po chipu to jede srovnatelně jako tdi který maj podle Tebe další blbečci v Audinách.
Na motor jsem nešáhl,jezdím do 7-mi,právě proto že asi nejsem blbeček a nehoním si ego protože jako BMW.

Alfu máme taky doma ale s tou nejezdím prakticky vůbec,s Alfama totiž tady u nás lítaj jen barevný.To raději budu za blbečka.

Mimochodem:Kámoš dělá už pár let v Itálii,na otázku jak si taloši ceněj Alfu mi řekl:Alfy tady maj jen fízlové a nebo buzeranti.
To je za toho blbečka.

Ono se říká, že vyjímka potvrzuje pravidlo.
Nebudu to řešit, ale když někoho potkám kdo chce závodit, jede jak hovado apod. tak z 90% to je octavia nebo a4 1.9tdi. Bmw naštěstí poslední dobou pro tyto lidí není atraktivní.
Tož asi tak, není možné škatulkovat. Alfu si podle mě taky kupujou mladí na machrování apod.. Ale já alfu chtěl vždy, protože podle mě jsou to opravdu nejkrásnější auta.
Už je doma druhý den, po pravdě když jsem doma tak mám nervy a bojím se kdy se to rozsype, řeším kdy to budu prodávat (mám opravdu pěkný kousek není důvod), ale tenhle stav bych měl u každého ojetého auta. Ale když vystoupím a podívam se na něj hned mám radost.
A auta by měli umět dělat radost.

Já jsem pár Alf měl.Začal jsem na 75,slušný,auto mělo neskutečný koule ale právě to byla zrovna Alfa která měla snad tisíc závad.Pak jsem koupil 33-ku,boxer motor hrozně agilní auto,mrštný ovladatelný jako motokára,taky tak tvrdý,do ní jsem nestrčil ani korunu a to je všeobecně považována za nejhorší Alfu všech dob.Pak přišla 155-ka,Twinspark je držák,ještě 8-mi ventil,takže řetěz,jak píšu,motor dobrej ale zbytek už byl Fiat a to bylo sakra znát,to samý 156.Motor.ač už 16-ti ventil/řemen/,dobrej,trochu bral olej/klasika/ ale zbytek auta zase Fiat.Všechno podimenzovaný,bakelitový,prostě máš pocit že to je motor obalenej hajzlpapírem.
Teď má žena 147,prakticky to samý co 156 ale je znát že se taloši trochu poučili a to auto je už postavený trochu solidnějc ale pořád cejtíš jak to je odfláklý.Všechno to je spotřebák.

Já ti samo přeju ať Alfons drží ale připrav se každou chvíly na to,že budeš řešit mraky nahodilých závad,elektrika,přepínače,nápravy,občas něco v interiéru povolí a to tak že touž nedáš zpět atd.

Je to auto pro zapalénýho fandu,mně už to přestalo bavit.

Takže když už nic jinýho,BMW je alespoň dobře udělaný auto,který je na rozdíl od Alfy/a italů celkově/postavený na celkem velký nájezdy.

Tak jak jsem slíbil dávám nějaké reference o alfe.
Nakonec jsem koupil 156 1.8ts 98rok, najeto 220(na budikach 170). Dovoz z německa v česku jezdí 5letZačnu tím, že zní mám opravdu radost, protože alfa mi nabídla to co ostatní auta prostě moc neumí. Alfisti se zdraví a je to celkem jedno jestli to je 70ti letý děda v 75tce nebo 20 brunetrka v guliette, je to fajn pocit. Svezeni je radost, ale otom se rozepisovat nebudu každý si může najít na netu spoustu info ohledně 156. Takže začnu tím co jsem musel opravovat atd. V první řadě, koroze podlahy, nejsou tam zástěrky. Naštěstí jsem narazil na super karosáře přímo z AR a ten to vyvařil špičkově. Pak takové drobnosti jako stahování oken, lanovod, výdechy, špatný konektor, chybějící šroubky atd. Momentálně potřebuji vyměnit sondu a rozvody a měl by být klid. I tak si to za měsíc sežralo cca 13tisíc, ale za běžné věci. Nemůžu říct, že by nějaké díly byly extrémně drahé v podstatě normální ceny.
Takže to tak všechno, nebudu tu nadále dělat OT. Kdyby náhodou někoho něco zajímalo tak více po SZ.

Jen tak k Alfě Romeo . Já ji měl rok a nevrazil jsem do ní ani korunu . Měl jsem 156 2.0 Twin Spark . Měnil jsem to co na všech autech olej, filtry, desky , pneumatiky . Závady spadlí okno , špatnej omezovač dveří .
Jediný co je na těch Twin sparkách blbí tak je , že jak zestárnou tak mají dieselovej zvuk .... a mají to všechny starý ....a nějak se toho moc nejde zbavit.... . Pak co je na ní blbí tak je , řazení ...je moc gumoví ....ale dá se to přežít , když si člověk zvykne . Pak ještě řízení není moc dobrý, má malej rejd , a je moc strmí ....jo je to dobrý ve městě a podob. Ale jak člověk jede na dálnici 150 km/h tak aby měl strach se dotknout volantu .
Ale abych auto jenom nekritizoval .... Já jsem měl 2.0 114kw a jelo to celkem dost slušně, ....sice do 4 tisíc mrtvola.....ale pak to jelo hodně pěkně ... Myslím , že moc 2.0 atmosfér líp nepojede ...nymešleno ...pro rejpali ...současné motory .
A co je na Alfě ještě blbí , že se hrozně blbě prodává ...... Nevím proč ...ale lidi si radši koupí Felicii ...za ty prachy než auto roku 1998 .
Ještě co mě na Alfě zaráželo tak byla spotřeba . Ve městě 14 ...s klidnou nohou .... mimo město těch 7 ...když se jede pianko .

To, že má zvuk jak dísl je zanesený variátor který je třeba zrepasovat
Řazení mám krásné, přesné bez vůle, takový "dobrý mechanický pocit". S porovnání s passaty, phaentonem, oktávkou a jednou pětkou co jsem jezdil to je obrovský rozdíl, tam mi přišlo, že kvedlám štětkou v hajzlu.
A spotřeba, jezdím do desíti po Ostravě, nejméně jsem najel na 20l 240km.