BMW Auto klub ČR

xSAFA píše:To je blbost, viděls jak tam ta klec drží? Urvat by to šlo snad kdybys v kilu vzal bokem strom...

To se ohne rameno co je pod poloosou, mám ozkoušeno

xSAFA píše:

fizzer píše:se může urvat celý to uchycení ramene z kastle

To je blbost, viděls jak tam ta klec drží? Urvat by to šlo snad kdybys v kilu vzal bokem strom...

není to z mý hlavy, nicméně je to důvod, proč jsem tam radši v potu tváře nalisoval ty "normální" siláče a né powerflexy

koukenzí
http://www.youtube.com/watch?v=rdB1McXeh0s

No tak to teda hledim! To si našel jen tento případ nebo se o tom psalo častěji? To bych teda nechtěl řešit...

narazil jsem náhodou na nějaký téma na zahraničních fórech když jsem hledal návod jak na to... vůbec netuším kde to bylo. bylo tam u toho něčí jiný video, onboard z okruhu, kde se mu to urvalo při plnejch brzdách. sváděli to tam právě na ty tvrdý siláče v kombinaci se zubem času.

Hoj fizzer,nemas prosim nekde technicky vykres od toho stahovaku na ten siletnblok podelneho ramene?A jde to s tim stahovakem cos tu daval ten odkaz i vylisovat?

technický co? přípravek byl dělanej na koleni stylem "co dědova hromada železa dala a náhodou to pasovalo" plus svářečka

vylisovat to tim nejde, vrtačkou jsem rozvrtal tu gumu, vyškubnul prostředek a plátkem pilky naříznul ten vnější kroužek... jde to snadno.

Fakt to jde tak snadno jo?Takze nemusim sundavat cele rameno proto abych dostal ten silac ven,staci teda vymontovat ty tri srouby kteryma je to prisrobovano ke kastli a pak se mi to svesiii?no a nevyrve to poloosu z kloubu?

Jde to tak celkem v pohodě a poloosu nevyrveš neboj

Dneska jsem se na to vrhl a skutecne to slo paradne,skoro samo,to jsem ani necekal,ted uz mam na sedanku pruzinky z touringa,jeste nalisovat nove silace a muzu razit do ulic:)