BMW Auto klub ČR

co tam mas za gumy ? a jaky kola ?

225/40 nebo 45 R17 a jsou to kola z M3 cabrio(e36)předky 7,5 a zadky 8,5

to je standartni rozmer , uplne v klidu

ja e pridam tak trochu k tematu, koupil sem 320 coupe 92, podle vypisu vybavy to ma S704A - M SPORT SUSPENSION (M SPOROTVNI PODOVZEK) coz by mela bejt verze bez snizeni a i stabik by mel mit prumer 25mm misto 25,5mm u klasickyho M podvozku.

tak a jak to tak byva tlumice sou KO, jestli tam sou jeste tyhle origo samozrejme nevim, kazdopadne auto snizene asi je a predni pruziny sou cely tmave modry. takze predpokladam ze nejsou origo.

tak a ted jde o to jestli muzu pouzit treba sporotvni podvozek kde je naspano ze pasuje na 320-328 krom M podvozku.

[quote="voza"]:D hm auto mě stálo 67tis takže podvozek za 40tis není pro mě[/q

nazdar ja mam v maxx vyskovo stavitelny a zatial som snim spokojny mna stal 400eur http://www.v-maxx.com/uk/

beann píše:ja e pridam tak trochu k tematu, koupil sem 320 coupe 92, podle vypisu vybavy to ma S704A - M SPORT SUSPENSION (M SPOROTVNI PODOVZEK) coz by mela bejt verze bez snizeni a i stabik by mel mit prumer 25mm misto 25,5mm u klasickyho M podvozku.

Cože tak to slyším prvně, nevím sice co znamená S a A, ale pod 704 je to normální sníženej M technik podvozek, takže žádná serie..
Nastuduj to tady: http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ic&t=69403

Dokonce se ty origo pružiny v ETK rozdělujou nejen podle motorizace, ale i podle klima výbavy což ovlivňuje hmotnost.

Za levný prachy kupte pružiny Weitec -30/00, nebo -30/-15 a tlumiče dejte Kayaba, Sachs, nebo Bilstein určené pro M podvozek. Je to rovnocenná kvalitní alternativa k M techniku za dobrý peníze.

Mám na autě Bilstein B8 v kombinaci s pružinama HR sníženýma 60/30 a spokojenost. Neni to tvrdý jak šutr, ale podvozek jako takovej funguje luxusně a drží. Nevim ale jestli se to dá do 15t sehnat, já to před rokem koupil včetně těch pružin za něco přes 20t, pak jsem ale slyšel že se dá koupit i levněji.
Jako levnější a spolehlivou alternativu bych viděl Sachs Advantage, tlumiče se do 10t koupit dají stopro a stejně jako Bilstein byli použitý jako origo. Navíc se daji koupit jak tam píšou "pro provedení m-technik" tzn. že by měli mít o něco kratší pístnice a počítat s nižšim podvozkem. http://www.x1-autodily.cz/index.php?id= ... &br=32,854

Já se teďka taky začal zajímat o výměnu tlumičů před sezónou. A vyvstaly mi dvě otázečky.
1) Nenašel jsem vhodné zadní tlumiče pro M-technik podvozek na cabrio. V ETK tlumiče odlišené jsou, ale v obchodech mají prostě jenom přední pro M-technik a zadní nikoli. Ale hledáním v katalozích výrobců a obchodech jsen došel k závěru, že bych mohl použít zadní tlumiče pro M-technik podvozky sedanů. Je to tak?
2) Máte zkušenosti se značkou BOGE? V ETK jsou uvední jako výrobce, takže asi jsou "prvovýrobce". Zajímá mě cena a dostupnost.

Dky za rady.

1) ano mužeš , třebá zmíněná advantage

2) ano Bohe sou kvalitka delaji prvovýrobu mtech tlumičů na E30 nebál bych se popřípadě Kayaba

Výborně, díky

Spíš než hledat podvozek po nějakech pochybnejch Tuning shopech, kde ani neví co prodávají je lepší sázka na jistotu přímo v katalogu. Tady jsou na každou verzi, motorizaci a tuhost: http://www.mjauto.cz/newdocs/KAYABA_katalog.pdf#page=20
Excel G .. jsou trošku tužší a sportovnější než BMW origo prvovýroba. Zároveň ale kvalitní, protože se dávají už ve fabrice nejen na všechny japonce.

Pružiny: http://www.weitec.cz/katalog.asp?pgid=5213
Komplet: http://www.weitec.cz/katalog.asp?pgid=5134

za mě pružiny weitec ANO , tlumiče NIKOLI! jom za polovinu ceny poslouží ve vysledku uplne stejne a polovicni cena a stejna zivotnost

Me stakle chybi ta predstava jak vypada snizeni -15, -30 apod. ? Nema nekdo nejake priklady jak to vypada ? Asi budu potrebovat nove pruziny protoze mi pri zataceni doprava jak kdyby vibruje a drnci vlevo. A zda se mi ze je to tam nejak moc nizko. Ale na druhe strane kde to vypada ok je to fajn a chtel bych aby to pak bylo snizeno stejne.

No tak ty fotky snížení si dohledáš na netu, teď tady zrovna nic nemám. Mělo by se to podobat M-techniku, ale předek níž o což teď taky usiluju.
Takovej poznatek Weitec -30 pružení už mám doma, ale když jsem ji porovnal s origo M-tech pružinou (obě pro mot. 323i), tak Weitec je kratší asi 45mm! Leda usuzuju jak je tužší, že to míň sedne při zátěži a dorovná deklarovaných -30. Poreferuju jak je nahodím, spolu s SACHS Adv. nebo Bilsteiny tlumením.

Můžu se zeptat, jestli někdo neví, jak je to s průměrnou výdrží podvozku třeba WEITEC nebo Bilstein v porovnání třeba s JOMem? Myslím výškově stavitelný podvozky. Mě všichni kamarádi říkaj, ať se na ty drahý podvozky vyprdnu, že stejně nejezdím závody a mám to jen na běžný ježdění a že ikdyby ten JOM vydržel jen 3tinu toho co ty ostatní (což prý vydrží určitě víc), tak si stejně můžu koupit 2 další podvozky a teprv se dostanu na tu cenu těch dražších, takže se spíš vyplatí vzít toho JOMa nebo TA Technix:D

Já mám s JOMem najeto asi 30tis, se snížením až na doraz a drží

http://www.highperformanceparts.cz/pevn ... 4030.30564

co rikate na tento podvozek ? Sedelo by mi to snizeni i cena. Pri najezdu tak 4000 za rok to muze neco vydrzet ne ?.