BMW Auto klub ČR

nikdo uz nevi?

to fakt nikdo nevi? Svicky nove paliv filtr taky na diagnostice to nic nukazala vahu jsem zkousel prendat a stejny uz fakt nevim

Není to třeba jen blbá náhoda s tou baterkou?nemáš třeba jen ucpanej vejfuk?

nahoda ne je to pokazde kdyz je odpojena delsi dobu

A vejfuk asi ucpanej neni kat tam neni.

uz nikdo neporadi?

A co nějaký čidlo? Řešim něco podobnýho na mojí e46 a zatim jsem to taky neodhalil

cidlo kdyz ja nevim jaky a navic ta diagnostika nic neodhalila:(

mě diagnostika taky nic neodhalila ale když se všechno vymazalo a odjížděl jsem tak auto jelo úplně neuvěřitelně. po nějaký době se to vrátilo a je to stejný. máme asi hodně podobnej problém.

jj asi to bude podobne ale jak to vypada tak asi nikdo nevi

zkus odpojit lambdu

dobre zkusim a dam vedet a mam pak jeste odpojit tu baterku nebo uz ne?

dnes lamda odpojena ale bohuzel se vybila baterka ale po nabiti auto zas jelo jak ma zadnej rev a to je lamda odpojena

Celkem mě zajímá jestli se ti ta závada zase vrátí. Pokud je to lambdou kterou ti diag nehlásí tak je taky asi vyměnim.

no to ja sem taky zvedavej ale taky je mozny ze fakt nefunguje kdyz zadna zmena po vypojeni

pak by ji to ale mělo hlásit ne?

no zadna kontrolka se nerozsvitila a predtim diagnostika zadnou chybu nehlasila a mam dojem ze ani RJ neukaze spatnou lamdu ale to nevim

mě ji diag hlásila smazali mi to a lítalo to suprově po dvou týdnech zase propad výkonu ividim co to bude hlásit teď

Jestli to chceš řešit, tak se vohrn rukávy a můžeš začít

- nový vzduchový filtr (předpokládaná existence airboxu) jestli není má to své následky
- vyčistit váhu + klapku
- zkontrolovat vlnovec + hadice do něj vedoucí, zdali není někde dírka/prasklina
- výměna palivového filtru
- kontrola palivového čerpadla + prohnat hadičky jestli tam není sajrajt
- zkontroloval bych vstřikovací lištu s injektorma
- kontrola ŘJ zdali není chycená, nebo tam nenatekla voda
- zkusit jiné cívky + vyhodit svíčky 4bod a dát obyč Bosch
- zkontrolovat polohová čidla
- změřit tlaky ve válcích
- vyměnit olej za něco ověřeného, né každý "jede" stejně
- Kdybych už vážně nevěděl co, tak bych sundal ventilové víko a podíval se na vačku v jakém je stavu, zdali motor není přidření i když přidření může bít na klice
- zkontrolovat olejové čerpadlo

Pak si vzpomněl, že nemáš kat a to už je otázka dlouhého koumáni. Motor k svému správnému chodu potřebuje určití tlak ve výfukovém vedení, jak ho nemá, tak ve válcích po otevření ventilů zůstává vetší množství spáleného benzínu a to ho škrtí ve výkonu.....

a to jsou asi základ. problémy, pak následuje nebeská onanie

polovina veci co si napsal je uz udelana ale hlavne veci co si psal by znamenaly stalej problem a ne ze po ujeti neco kolem 40 km to prestane tak jet a kdyz odpojis bateku na nekolik hodin a vse se vymaze tak to zas pak jezdi jak ma