BMW Auto klub ČR

nn , byli to auta na servisní interval nebo po zavadě ihned odvezeny.
Sám jsem tam 2 x volal na díly a borec byl uplně mimo.
Dále známý tam šel pro auto a říkal že uroven naprosto na nule, jel do renocaru a koupil tam . Cartec špatná pověst předchází.
Spousta lidí z Ostravy jezdí Renocar .

Ted jsem přijel a vše od rána funguje . já to nechápu.

Deliquente píše:Spousta lidí z Ostravy jezdí Renocar .

A naopak plno aut z Renocaru jezdí do CarTecu....

P-J píše:

Deliquente píše:Spousta lidí z Ostravy jezdí Renocar .

A naopak plno aut z Renocaru jezdí do CarTecu....

Když tam děláš tak kdy můžu přijet ??

Deliquente píše:kdy můžu přijet ??

Ve všech servisech to funguje stejně, zavoláš, domluvíš si termín a v daném termínu přijedeš. Věř mi, už jsem to několikrát zkoušel a vžycky to tak bylo......

Zalezi na koho natrefis,u nas je to bouhuzel velmi casto o nalade,proste ma zamestnanec blbou naladu a sere na tebe.Ja nemuzu doporucit Horimex Olomouc,ochota to jo,prijemny personal taky,ale vedomosti zadne a jejich doporuceni jsou vice mene smesna.CarTech,po telefonu okamzite vedel o co se jedna,na servise mi to zvedal nejaky strasi servisak-ten byl velmi ochotny,pak nejaky mlady a ten nebyl tak sdilny,ale nemuzu rict,ze by nepomohl.Jenze tam meli zrovna plno.Tak jsem jel do Zlina a muzu rict,ze ochotni a sdilni,problem za 20min vyresen.V Sotea po telefonu prijemni a ochotni,ale uz jen to,ze sidli ve ctvri plne morgosu me odrazuje.A platit?Ja osobne kdyz je problem moc na penize nekoukam,ale chci slyset vice variant,ne jen ,ze vymenime to a tamto a ze to mozna pojede.

martilulin píše:Zalezi na koho natrefis,u nas je to bouhuzel velmi casto o nalade,proste ma zamestnanec blbou naladu a sere na tebe.Ja nemuzu doporucit Horimex Olomouc,ochota to jo,prijemny personal taky,ale vedomosti zadne a jejich doporuceni jsou vice mene smesna.CarTech,po telefonu okamzite vedel o co se jedna,na servise mi to zvedal nejaky strasi servisak-ten byl velmi ochotny,pak nejaky mlady a ten nebyl tak sdilny,ale nemuzu rict,ze by nepomohl.Jenze tam meli zrovna plno.Tak jsem jel do Zlina a muzu rict,ze ochotni a sdilni,problem za 20min vyresen.V Sotea po telefonu prijemni a ochotni,ale uz jen to,ze sidli ve ctvri plne morgosu me odrazuje.A platit?Ja osobne kdyz je problem moc na penize nekoukam,ale chci slyset vice variant,ne jen ,ze vymenime to a tamto a ze to mozna pojede.

NAprosto souhlasím ,ale on ti ten nenaladěnej, nezkušenej zaměstnanec může pokazit celý náhled na firmu a když je těch situací více tak má už člověk předsudky a raději jede jinam.
Souhlasím i s tím,že když je problém , je potřeba pustit love ,ale platit někomu za nic nebo za vylučovací systém je pro mě neakceptovatelné.

V SOTEA pomohli 2 kamarádům co měli problém a maximálně spokojení. Taky jsem si myslel ,že to je spíše vrakáč.

Dnes celý den bez zavady:)

neteče nebo nesráží se ti tam někde voda do drátů? Resp. do některý jednotky?

Maikl píše:neteče nebo nesráží se ti tam někde voda do drátů? Resp. do některý jednotky?

Myslím , že ne. Pod kapotou je většinou sucho, ale díky za podnět . pohledám a kouknu.

Jak to dopadlo, upravuju si auta a mam stejny problem s ibus, tak jestli znas reseni, tak prosim napis. Problem mam prave s resler interface jak je psano na minule strance - resler funguje a do pc data jsou, ale nefunguje me prave indikace dalkovek a blinkru.

Jestli Ti jdou data přes Resler do PC, tak je analyzuj a zjisti, jestli světelný modul posílá příkazy pro rozsvěcení kontrolek. Když jo, bude problém v IKE, když ne tak bude problém v LSZ.

Rozsvěcí se Ti kontrolky obou mlhovek? Ty jsou rozsvěcené takyI/K-Bus zprávou.

Ahoj , hele a co warning blinkry ? Ty fungují ? MOžná to je mimo mísu , ale mámě v seatu nějak blbnuly blinkry , přesně jak píšeš , fungovali , ale neblikalo nic ani netukalo a když zmáčkne warningy tak to začne fungovat normálně , kde je chyba ví bůh..

Oživím trochu téma, podařilo se vám to vyřešit? Mám ten samý problém u e39

Diagnostika píše zkrat na K-Bus, LCM modul mám OK, nejede radio ani ukazatele na přístrojovce
Poradí někdo, kde dál hledat? Co vše je připojeno na K-Bus ?
Díky

K-bus jsem řešil nedávno někomu s E46, podobné příznaky. Můžeš se např. podívat pod sedačky, ráda se tam láme izolace na přívodních kabelech (a vede tam i K-bus) a pak to škrtá buď o kostru nebo silových +12. Je to jedna z jednodušších kontrol, které zvládneš za chvilku.

Nechal jsem pod střechou pootevřené okna, a už to začalo fungovat.
Tak uvidím co bude dál. Díky za tipy.

tak jak jsem tušil stalo se. Opět to přestalo fungovat. Nejspíš bude někde mokro.
Už se těším na sluníčko.