Stránka 2 z 2
Napsal: pon 09.07.2007 20:18
od Bajzik
LUBEC píše:ja bych to typl taky na čerpadlo, když sem pořidil moje TDSo tak sem taky měl poteklej ř.vstřik a vše fungovalo normálně.
Za ř.vstřik sem před 3 járama dal 3500,- výměným způsobem
v brněnským noname shopu s náhradníma dílama (repase origo Bosch)
takže na co má vliv tekoucí ř. vstřik, to o tom čerpadle jsem nechtěl syšet
jinak mi startuje i teplej ok, tak proč čerpadlo?
V prácí nám to děla LT 2.5TDI, jakoby řechtá, čerpadlo měnili a dělá to stejně. taky to mlátí s celým autem
Napsal: pon 09.07.2007 22:13
od LUBEC
čerpadlo sem ještě (naštěstí) nedělal ale v historii tohoto fóra sou mraky mouder o téhle prokleté pumpě. Jestli to chápu dobře tak když to nestartuje teplý je v háji tlačna hlava (velký vůle a nestačí nakrmit šest válců) v srci čerpadla tedy mechanika, když hapruje volnoběh tak el. kostka na vrchu na čerpadle dává sbohem-věčinó kolísá volnoběh ale v otáčkách je to v pohodě
Napsal: úte 10.07.2007 12:59
od gyrous
V prácí nám to děla LT 2.5TDI, jakoby řechtá, čerpadlo měnili a dělá to stejně. taky to mlátí s celým autem[/quote]
Jestli ti to "jenom" řehtá a dělá to i pár sekund po nastartování, tak ten motor má už hodně za sebou, nejlevnější oprava, výměna za hustější olej. No a pokud s tím chceš ještě hodně najezdit, tak to chce taky seřídit, případně vyměnit nějaký ty součástky, sundat hlavu a takovou malou generálku. Aditiva ti pomůže to vše jen urychlit.
Napsal: stř 11.07.2007 18:45
od Bajzik
gyrous píše:V prácí nám to děla LT 2.5TDI, jakoby řechtá, čerpadlo měnili a dělá to stejně. taky to mlátí s celým autem
Jestli ti to "jenom" řehtá a dělá to i pár sekund po nastartování, tak ten motor má už hodně za sebou, nejlevnější oprava, výměna za hustější olej. No a pokud s tím chceš ještě hodně najezdit, tak to chce taky seřídit, případně vyměnit nějaký ty součástky, sundat hlavu a takovou malou generálku. Aditiva ti pomůže to vše jen urychlit.[/quote]dělá to i teplý, ale jen občas... to je jedno je to podniku...
co tohle? nemá to nějaký vliv?
