BMW Auto klub ČR

http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/

staci odpojit kablik co je na obr.5

OK, diky MOC!

droban píše:cau koupis to tady ale divam ze to zdrazil o krapet ja to mel za 59.99 aji s postou,ale fakt konecne si tu jizdu uzivam aspon to jede suprove,sem z toho nadsenej jak maly dite


http://cgi.ebay.de/NeU-BMW-LUFTMASSENME ... dZViewItem

Zajima mne pro 330D asi budu kupovat taky. V Cr prijde na 7500,-
Rikas teda vsechno v pohode?

A uz vahu nekdo cistil, nebo menil termistor?

Potreboval bych zmerit jeho hodnotu na dobre vaze.

Dyt na tom vubec nic neni - z elektrickyho hlediska paneboze

jak cistis vahu ?

odkaz vejš....jinak ma BMW něco jako EGR ventil co ma VW koncern???

A podtlakovy ventil u turba - tyk je to bolest TDiček...ma taky BMW? Měl by mit...chtelo by to taky proverit.

jj vse naprosto vpohode,najed na Ebay a pohledej nebo si najdi nick toho korena od kteryho jsem to kupoval ja,viz.link co sem sem daval nedavno,jinak jesi je nebude mit v nabidce tak mu napis tu mou vahu dal na ebay az jsem mu napsal ze o ni mam zajem

jinak EGR ventil BMW ma

Diky za info...EGR byva dost zasrany a pry se da jezdit i bez něj...

Taky mi to škube a jede jak mrdka,ale když jsem zkoušel odpojit váhu vzduchu,tak to skoro chcíplo jako když bych vytahoval kabely od svíček.Jestli by to mělo jet i bez váhy,tak nevíte někdo,kde je chyba??mám e36 316

mám M43 a taky řeším pomalejší rozjezdy. občas jako by to jelo na 3 válce (už takhle jich tam mám málo ) co je u tý M43 potřeba odpojit, abych tu váhu vzduchu vyřadil? a musím odpojit i tu trubu od vzduchovýho filtru?

Staci ti odpojit jen ten konektor na te vaze. Ale pokud ti to jede skutecne na tri valce,tak si timhle nepomuzes.

problém musím hledat jinde...po odpojení konektoru váhy vzduchu auto chcípe a dusí se

Neví někdo jaký hodnoty by se měli naměřit na tý váze? Pokud to teda jde multimetrem. Vim, že např volnoběžnej ventil se změřit dá (podle odporu).