snuky píše:mam podobnej problém, ale na laku jsou místy škrábanečky od větví a z myčky ... neví někdo za kolik se dá sehnat lak na celý auto ?Nemusí to být žádná metla jen pěkná černá s leskem ...
vůbec nemam představu
do 10k - namalovany vodovkama 10-15k - pres nejakyho znamyho nebo v mensi lakovne kdovijake kvality 15-20k - takova normalni cena za slusnej lak 20-30k - dobrej lak v lakovne s profesionalnim vybavenim 30k a vic - ...
Pomeranč běžným leštěním nikdy neodstraníš zbývá ti pouze zabrousit smirkem 1500-2000 do plného matu vidíš při oschlém povrchu a po té to leštit leštičkou (tvaru uhlové brusky) max ot do 1800 ot je vhodná regulace otáček zpočátku se používají nižší otáčky a postupně ot.zvyšujeme profi leštičky za 13 t si asi těžko muže amatér dovolit doporučuji nakup v PL na burzách cena asi 900 Kč i s regulaci na lešticí kotouče 180 mm a leštící pasty doporučuji použit dvě zrnitosti miň asi udřeš já poživám 3 M kus asi 600 Kč při leštění nutno neustále vlhčit rozprašovačem při doleš?ováni je vhodné použít jemný kotouč.Při leštění dochází k zahřívaní laku které napomáhá k opětovnému zaceleni povrchové vrstvy.Při vysokých nárocích na kvalitu laku ještě poživám následně brusný karosářský kámen zrnitost 1500 kus asi 500Kč při celoplošném broušení karoserie spotřeba asi 2 kusy a po té znovu leštit pastou tím dosáhnu dokonalého zrcadla jaké nedokáží udělat ani na mnoha nových autech jé to pěkná makačka ale výsledný efekt za to stoji hlavně u tmavých barev nevýhodou těchto brusných a lešticích metod je že občas dojde k přebroušení nebo přeleštění laku na plnič nevětši nebezpečí je na hranách a pak většinou nutno díl znovu lakovat u obyčejných barev se dá provést zástřik ale následné leštění neuspěchat nechat vyzrát aspoň 2 týdny .pokud si auta sami stříkáte v garáži dá se tímto postupem odstranit veškeré smetí prach mouchy i stíkance na ty ale doporučuji karosářský brusný kámen 800 tím dorovnat do plného matu pokud máte krátery v laku po mastnotě dají se po zaschnutí zakapat zápalkou nechat zaschnout do druhého dne po té přebrousit lehce smirkem 1500 a pak do matu dobrousit brusným kamenem 800 pak pokračovat v běžném leštění krátery sice po čase trochu sednou po 2-3 měs se to dá znovu lehce přebrousit kamenem 1500
