BMW Auto klub ČR

Hanz píše:325 to ma 2svody do 1katu a do 2... 328 ma 2do 2 a dal 2... osobne bych to resil jen v pripade jinejch svodu (M3), imho to nebude mit krome pocitu jinej vyznam...

Myslíš teda, že to nic nepřidá?

Speedy píše:

Hanz píše:325 to ma 2svody do 1katu a do 2... 328 ma 2do 2 a dal 2... osobne bych to resil jen v pripade jinejch svodu (M3), imho to nebude mit krome pocitu jinej vyznam...

Myslíš teda, že to nic nepřidá?

Jako 323 má stejný výfuk jako 320, takže teoreticky by to něco přihodit mohlo...

Speedy píše:

Speedy píše:

Hanz píše:325 to ma 2svody do 1katu a do 2... 328 ma 2do 2 a dal 2... osobne bych to resil jen v pripade jinejch svodu (M3), imho to nebude mit krome pocitu jinej vyznam...

Myslíš teda, že to nic nepřidá?

Jako 323 má stejný výfuk jako 320, takže teoreticky by to něco přihodit mohlo...

jo, ten pocit...

hele, asi nejsem nejbystrejsi, ale i ja pochopil, ze bud auto je serie nebo do nej nasypes nekolikanasobek porizovacky a je z nej to co CHCES... ty veci mezi tim jsou alibisticky splachovani velkych penez po malych castkach

OK, seru na to

Chalani prave sa mi nejak nepaci spotrebana mojej 328.Ja mam vzadu Remus a tipujem ze tato sranda je odpojena.Ked uberem plyn tak to obcas buble a striela do vyfuku,co je ale normal u "sportovych vyfukov"
Nemoze to mat negativny vpliv na spotrebu,ked je to vyblokovane?Vo vyfuku musi byt nejaky protitlak.

A to Ti začalo žrát až teď nebo ta spotřeba je taková už od počátku, co tam máš ten výfuk? Taky by to mohla být lambda nebo blbý svíčky a vůbec, to může být milion věcí. Mě třeba od té doby, co mám BC auto žere o 2litryvíc

Robis si prdel zo mna...vies ja nie som socka,ale vadi mi ze motor mojho mazla neni OK ako by mal.Pozri to auto nemam ani 2 mesiace,cez zimu stalo.Teraz som zacal jazdit po meste,tak mam moznost dlhodobejsie sledovat 2 mesiace po kupe.
Neviem kolko to zralo pred Remusom po Remuse,ale zda sa ze ked tomu osolim tak citim vyfukove plyny aj vo vnutri,cize to tam asi neni.Je to sice cukrik s 140t km najazdenymi po dobrych majiteloch,ale zatial som do neho vrazil iba na spotrebaky (25 tacov),ale dobry zaklad.Sviecky by tam mali byt max. kvalitne 5000km.Ide mi o nazor niekoho co k tomu ma co povedat,ci ma ten ventil nieco zo spotrebou alebo nie.Inym 328i m52 to zere po Prahe okolo 11, mne okolo 13l ten liter davam na tazsieho touringa a siroke kola,dalsi liter mi tam nesedi a ten tazko spoznam na svieckach.
Idem na diagnostiku,emisie povedia za vsetko

Nechapu kdo si z tebe dela prdel. ale merit a rovnat s nekym jinym spotrebu po Praze je dost mimo misu.Co ridic to jina technika jizdy, co hodina to jinej provoz ve meste....Spotrebu porovnavej na dalnici pri konstatni rychlosti.Jinak otevreny vyfuk je taky urcity zasah do spalovaciho procesu, ten litrik to klidne muze byt, proste za "lepsi" zvuk se plati...

ok klidek, dvaja Prazaci co tu maju 328ky sa mi zhodli na tom ze pri systeme ranna jazda v spicke do prace 10km,poobede naspat plus nejake to jazdenie navyse cca 30km x 5 krat do tyzdna ich stalo 11litrov maximalne rozumnym jazdenim.Moj styl je myslim si podobny, pocuvam motor, rad nim brzdim a pozvolne rozbieham atd.Moja pointa bola len nazor suvis tento ventil a spotreba nic viac:).

myslim ze to sedi, jel jsem jednou Brno-Plzen-Brno s odpojenou klapkou a vysledkem byla o litr vyssi spotreba a ve meste o dost lepsi sound (pri stazenem okne)... jinak na volnobeh to nikdy bordel nedelalo, strileni do vyfuku taky ne...

Ne, prdel si neorbím, ale je to tak, prostě změna jízdního režimu může hrát velkou roli. já ráno nastartuju, ujedu 3km a večer znova. A spotřeba hnedle 13l.
Ale z5 ke klapce. Hanz má pravdu, prostě změníš tím tlaky ve výfukovým potrubí a tím se pravděpodobně velmi změní i rychlost prudění plynů a směsi z a dovnitř spalovacího prostoru. Takže 1litr to klidně může být tím..

Speedy píše:Ne, prdel si neorbím, ale je to tak, prostě změna jízdního režimu může hrát velkou roli. já ráno nastartuju, ujedu 3km a večer znova. A spotřeba hnedle 13l.
Ale z5 ke klapce. Hanz má pravdu, prostě změníš tím tlaky ve výfukovým potrubí a tím se pravděpodobně velmi změní i rychlost prudění plynů a směsi z a dovnitř spalovacího prostoru. Takže 1litr to klidně může být tím..

NO ja si myslim ze muze byt rozdil pokud odpojime ventil a zustane seroivy vyfuk a neco jineho kdyz se tam da nejaky jiny od Remusu nebo tak neco kde se s tou klapkou nepocita nebo ne ???

ten podtlak prepina klapku medzi dvoma komorami vo vyfuku,mozno to urobili na hlucnost,moj nazor podobny>

Ina situacia dodadocny Remus alebo seriak z dvoma komorami a odpojenou touto srandou,vsak vyvojari Remusu nemozu byt taky tupci a s tymto nepocitat.Proste neriesili dvojkomorovy lauf...ale inak ten Remus pojde do prdele, je to smejd,dam tam nerez

Inak mimo mesta ked sa ide s tym autom v ustalenom rezime tak nemam problem urobit BA-Praha na 8.5l/100km pri povolenych limitoch,tak neviem.Iba ste mi dali cervika do hlavy s tym ventilom

Podle mě je to jasný z obrázku. Při nízkých otáčkách to jde jenom tím tobogánem, tlumič má větší odpor což je dobrý pro krou?ák a motor jde pěkně odspoda. No a při vyšších otáčkách podtlak otevře klapku, výf. plyny můžou jít napřímo a vejfuk je otevřenej.

Když tu klapku vyřadíš tak to bude mít lepší zvuk, ale spodek otáček nebude mít takovej krou?ák. O kolik to by mě taky zajímalo.
No a když bude furt otevřená, bude se to chovat jako laďák, výf. potrubí bude mít menší odpor, a může si to vzít ten litr navíc jak píše Hanz.

Co vím tak to dělá i Yamaha ma silnicích a říká tomu EXUP, jenom to má pod motorem za svodama, ne až v tlumiči.

Tak kdo zajede na brzdu a da 2K abyste uz vsichni meli pokoj?
Jeste ze zadnou klapku nemam....

Psena skutocne mas moznost vybavit brzdu?Aka je tam tolerancia?Je to v Brne? 2k znamena 2 kila/200 alebo 2 tacy/2000?Skor sa priklanam k druhej moznosti

No v Brne jsou brzdy asi tri, ja jsem jeste nebyl, cena byva tak kolem 1000kc.

andyXXL píše:ok klidek, dvaja Prazaci co tu maju 328ky sa mi zhodli na tom ze pri systeme ranna jazda v spicke do prace 10km,poobede naspat plus nejake to jazdenie navyse cca 30km x 5 krat do tyzdna ich stalo 11litrov maximalne rozumnym jazdenim.Moj styl je myslim si podobny, pocuvam motor, rad nim brzdim a pozvolne rozbieham atd.Moja pointa bola len nazor suvis tento ventil a spotreba nic viac:).

V tom pripade jsem treti Tech 11, je myslim minimum. Ja jezdim tak za 10, ale diky tomu ze jedu 2x tejdne tunelem z brevnova az na barandak, tam mi spotreba trochu pada Pro neznaly - je to z kopce, takze nahore rozjet na kilo a vyradit )

doxa píše:

andyXXL píše:ok klidek, dvaja Prazaci co tu maju 328ky sa mi zhodli na tom ze pri systeme ranna jazda v spicke do prace 10km,poobede naspat plus nejake to jazdenie navyse cca 30km x 5 krat do tyzdna ich stalo 11litrov maximalne rozumnym jazdenim.Moj styl je myslim si podobny, pocuvam motor, rad nim brzdim a pozvolne rozbieham atd.Moja pointa bola len nazor suvis tento ventil a spotreba nic viac:).

V tom pripade jsem treti Tech 11, je myslim minimum. Ja jezdim tak za 10, ale diky tomu ze jedu 2x tejdne tunelem z brevnova az na barandak, tam mi spotreba trochu pada Pro neznaly - je to z kopce, takze nahore rozjet na kilo a vyradit )

Přidám se k debatě o spotřebě Je to teda moje spotřeba cca za 2 měsíce co to autíčko mám ale ... Jezdím drtivě město a ne lehkou nohou, ono to snad ani nejde. Když dalnice tak pod plynem 160-180 v průměru. Občas volnějí po okreskách. A aktuálně mám 10,6l/100km. Dlouhodobá spotřeba po předchozím majiteli (100% pouze praha) je 10,8l/100km. Když sem na začatku blbnul a fakt sem tu nakládal nedostal sem se v průměru přes 11l/100km.