Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
uz jsi je vyzkousel pri sportovnejsi jizde ?Bombarder píše:caine, uz mas ty bremba? ja je budu objednavat tento tyden, tak by me zajimalo jestli uz je nemas krive nebo jsou v poho..cain píše:Na ATE už sem taky slišel kritiku,ale ještě sem je něměl tak nemůžu soudit.Jináč já teď taky šel do NEW brzd.Kotouče Brembo MAX a destičky Ferodo DX perfomance.Tak sem na to zvědav jak to bude fungovat.Akurát ta cena
Měnil sem jenom předek,zadek sem nechal originál takjak byl.Dostačuje to uplně v poho.Na zadku mam obyč. jednoduchý kotouče.Jinak mě vyšly kotouče na 2400ks vč. daně a desky Ferrodo DS performance 3700,- vč DPH.Jirka-328 píše:Kolik tě stály kotouče a kolik desky? Měnils jenom předek nebo i zadek? Vzadu máš obyč. kotouče jako u 325 nebo větraný?
JJ samozřejmně,brzdí jako fíkBombarder píše:uz jsi je vyzkousel pri sportovnejsi jizde ?Bombarder píše:caine, uz mas ty bremba? ja je budu objednavat tento tyden, tak by me zajimalo jestli uz je nemas krive nebo jsou v poho..cain píše:Na ATE už sem taky slišel kritiku,ale ještě sem je něměl tak nemůžu soudit.Jináč já teď taky šel do NEW brzd.Kotouče Brembo MAX a destičky Ferodo DX perfomance.Tak sem na to zvědav jak to bude fungovat.Akurát ta cena
.Jakmile se trochu ohřejou destičky tak brzdí tak že mladá občas málem políbí palubku VYŠLO TĚ TO TEDA NA 6100,- ZA MATERIÁL...... TO JE CENA ZA JAKOU MŮŽU MÍT ORIGO BMW..... CO JE LEPŠÍ ?????cain píše:Měnil sem jenom předek,zadek sem nechal originál takjak byl.Dostačuje to uplně v poho.Na zadku mam obyč. jednoduchý kotouče.Jinak mě vyšly kotouče na 2400ks vč. daně a desky Ferrodo DS performance 3700,- vč DPH.Jirka-328 píše:Kolik tě stály kotouče a kolik desky? Měnils jenom předek nebo i zadek? Vzadu máš obyč. kotouče jako u 325 nebo větraný?
Jirka-328 píše:VYŠLO TĚ TO TEDA NA 6100,- ZA MATERIÁL...... TO JE CENA ZA JAKOU MŮŽU MÍT ORIGO BMW..... CO JE LEPŠÍ ?????cain píše:Měnil sem jenom předek,zadek sem nechal originál takjak byl.Dostačuje to uplně v poho.Na zadku mam obyč. jednoduchý kotouče.Jinak mě vyšly kotouče na 2400ks vč. daně a desky Ferrodo DS performance 3700,- vč DPH.Jirka-328 píše:Kolik tě stály kotouče a kolik desky? Měnils jenom předek nebo i zadek? Vzadu máš obyč. kotouče jako u 325 nebo větraný?
NESEŽEROU TI TY DESKY KOTOUČE? JSOU S TOUHLE KOMBINACÍ NĚJAKÝ DLOUHODOBÝ ZKUŠENOSTI? JÁ MÁM VZADU VĚTRANÝ, ALE TY JSOU CELKEM V POHO A DESKY CCA 6mm. VEPŘEDU MÁM ALE TAK 3mm A KDYŽ BRZDÍM LEHCE TAK TROCHU LÍTÁ VOLANT, KDYŽ BRZDÍM VÍC TAK SE TO ZKLIDNÍ..... KOTOUČE UŽ MAJ DOST ZA SEBOU A AŽ DOJEDU DESKY TAK PLÁNUJU VÝMĚNU PŘEDKU....PROTO SE PTÁM....
Ta cena u toho kotouče byla za kus - takže 4800,- + 3700,-
bohužel je to takasi jo.. nastesti to mam dovoz primo od soudruhů z NDR..cain píše:Asi tak,bohužel
jeden "chytry" mechanik mi rikal, ze pry to je slabina i uplne novych aut. pry ten matros, z ktereho se ty kotuce delaji, se kdysi nechaval vyzrat-ulezet a teprve potom se daval do vyroby. ale kdo víí..Huska píše:Kluci připadá mi že si sami přiděláváte starostí s kombinováním různých výrobců. Mám zkušenosti s velkým množstvím aut a problém vzniká pouze tehdy když se nepoužijí desky a kotouče stejného výrobce. Většina kotoučů je tetována výrobcem na určitý typ desek (množstí azbestu nebo jeho náhrad) pak při použití moc tvrdých se přehřívá a kroutí se a zase u použití měkkých brzdy vadnou. Proto doporučuju stejného výrobce ...nejspolehlivější mi připadají Bremba ale je to subjektivní pocit
PS: Největší problémy jsem zažil při použití vrtaných/řezaných kotoučů a seriových desek....
to mas uplnou pravdu, ale nikde neni napsano, ze mas s autem jezdit tak a tak.. taky se tam nikde nepise, ze nesmis brzdit s 200kmh na 0. brzdy musi byt postavene k autu. at s nim delas co delas, pokud to tak neni, tak to jsou "spatne brzdy". jestli koupis nove auto a po 1000km ti zacnou hazet kotouce, jdes na reklamaci a oni ti jsou schopni rict, ze jsi s tim jezdil jak prase a ze to neni jejich vec??Lukáš píše:Každej si stěžuje na ruzny kotouče...nekdo nadava na bremba, nekdo na zimermany.......spis si myslim ze z 80% je to o stylu jizdy a stylu brždění, pokud jezdim stylem plnej plyn plny brzdy tak se da čekat, že se kotouče dřiv nebo pozdějc zkroutí. Lidi sou schopny zkurvit novy kotouče(na novym autě) behem 1000km....
delam na tom, ovsem toho casu tolik neniBombarder píše:skaute, myslim, ze by nebylo od veci zde zalozit rubriku, napr. bmwklub doporucuje a tam napsat takove zakladni veci, jake napr. kotouce, desky, olej, tlumice, pera, gumy.. chodi tu celkem asi dost lidi a sem se nekdo zepta na to, co tu uz bylo davno zodpovezeno..Lukáš píše:Každej si stěžuje na ruzny kotouče...nekdo nadava na bremba, nekdo na zimermany.......spis si myslim ze z 80% je to o stylu jizdy a stylu brždění, pokud jezdim stylem plnej plyn plny brzdy tak se da čekat, že se kotouče dřiv nebo pozdějc zkroutí. Lidi sou schopny zkurvit novy kotouče(na novym autě) behem 1000km....
Ja, Ja , du hast Recht!!!!RedBaron píše:V Čechách se neprodává jediná věc ze slušnýho materiálu. Nechal bych si je vyměnit za hranicema v nějakým BMW servisu za originál, ale z NĚMECKA. V tomhle už se nedá věřit nikomu.martinm3 píše:Jaký Kotouče mám koupit? Origoš nebo je to jedno? A kde nejlevnějc? Dík.
jo mas pravdu, nikde neni dano, jak mas jezdit, ale je jasny že brzdey na tohle nejsou dělany, když jedno uza čas zabrzdiš z 200-0 tak se jim nic nestane, ale když tak jezdiš furt, tak je jasny ze dou rychle do kopru, to si pak musis koupit zavodni brzdy, aspon "N-kovy" ty samozřejmě snesou vic.Bombarder píše:to mas uplnou pravdu, ale nikde neni napsano, ze mas s autem jezdit tak a tak.. taky se tam nikde nepise, ze nesmis brzdit s 200kmh na 0. brzdy musi byt postavene k autu. at s nim delas co delas, pokud to tak neni, tak to jsou "spatne brzdy". jestli koupis nove auto a po 1000km ti zacnou hazet kotouce, jdes na reklamaci a oni ti jsou schopni rict, ze jsi s tim jezdil jak prase a ze to neni jejich vec??Lukáš píše:Každej si stěžuje na ruzny kotouče...nekdo nadava na bremba, nekdo na zimermany.......spis si myslim ze z 80% je to o stylu jizdy a stylu brždění, pokud jezdim stylem plnej plyn plny brzdy tak se da čekat, že se kotouče dřiv nebo pozdějc zkroutí. Lidi sou schopny zkurvit novy kotouče(na novym autě) behem 1000km....
joo, caine a menil jsi i brzdovou kapalinu? v pripade, ze ano, jakou jsi tam nacpal? (jaky vyrobce?)
skaute, myslim, ze by nebylo od veci zde zalozit rubriku, napr. bmwklub doporucuje a tam napsat takove zakladni veci, jake napr. kotouce, desky, olej, tlumice, pera, gumy.. chodi tu celkem asi dost lidi a sem se nekdo zepta na to, co tu uz bylo davno zodpovezeno..
