BMW Auto klub ČR

Napsal: **pon 02.06.2003 16:28**

K té výměně a huntování:

1) diferenciál + zadní tlumiče jsou měněný díky tomu ?uknutí na obrubník
2) přední tlumiče měním proto, jelikož když budou nové ty zadní, tak to chci mít sladěný a vyladěný na ty nové tvrdší 18" kola
3) spojka se NEMUSELA měnit, prý ještě vydrží tak 15 tisíc podle stylu jízdy, nicméně když už to v tom Autecu stojí...
4) brzdy + destičky + výfuk + kit na řadící páku + volant + kola + světla atd... - to jest má vlastní inciativa, takový lehký tuning

Napsal: **pon 02.06.2003 16:42**

diferencial?? A nemyslis spis poloosu?? Taky jsem si tuknul obrubak, ale odneslo to jen rameno!
M3 asi nic moc nevydrzi..

Napsal: **pon 02.06.2003 18:22**

Skutečně diferenciál. To co pohání kola. Jsem v tom laik. Rameno je samozřejmě vyměněno taky.

M3 vydrží hodně, ale bohužel s M3 jsou ty nárazy na obrubník většinou silnější a v trošku větší rychlosti

Ono na druhou stranu když s tím lítám 250 km/h a jezdím i na okruhu tak se rozhodně nespokojím s tím, když mi třeba technik řekne "to by mělo vydržet" nebo "to snad nebude zlobit" a pod. Prostě všechno musí být na 100%, chci mít jistotu.

Napsal: **pon 02.06.2003 19:09**

Originál zaslal Bubi
Skutečně diferenciál. To co pohání kola. Jsem v tom laik. Rameno je samozřejmě vyměněno taky.

M3 vydrží hodně, ale bohužel s M3 jsou ty nárazy na obrubník většinou silnější a v trošku větší rychlosti

Mno to co pohani kola je poloosa.. kazdy kolo jedna..vis?
Neumim si predstavit ohnutej diferencial..

V kolika jsi na ten obrubak nalit? Ja asi tak ve 50ti, koplo me to na dve kola a pak jsem zase dopadl na zem..

Napsal: **pon 02.06.2003 19:35**

šikula :p

Napsal: **pon 02.06.2003 23:09**

Novej diferak stoji snad 70tis na obyc E36

Napsal: **úte 03.06.2003 08:15**

Mno to co pohani kola je poloosa..

A tu poloosu pohani co ?...............

Napsal: **úte 03.06.2003 11:19**

pokavad clovek ten diferak vylozene neutrhne o neco, coz je dost tezko zrealizovatelny aniz by odlitly ramena, vytrhly se nahore tlumice a stejne by to zkoncilo ze by se poloosa vytrha z loziska na strane diferaku, coz neni moc realny protoze nejdriv by ulitla z loziska na kole a pak by tam plandala tak pak by se diferak menil, aby k tomu doslo je treba sundat zadni napravy aby auto zadkem sedelo na zemi na diferaku a pak ho tahnout po zemi

Napsal: **úte 03.06.2003 12:36**

Cos se stava uplne bezne

Napsal: **úte 03.06.2003 13:52**

Originál zaslal Murfas
Mno to co pohani kola je poloosa..

A tu poloosu pohani co ?...............

Mno rekl bych ze spojovaci hridel (kardan)
A to ze pres par ozubenych kol v diferaku.. njn ale co se tam da ohnout?? Vylamat mozna..

Takze :fuckoff: :bigok:

Napsal: **úte 03.06.2003 14:34**

diferák se špérou koštuje nějakých 6k na vrakáči

)) na 325i

))

Napsal: **úte 03.06.2003 14:55**

Jenže v M3 je samosvor...

Napsal: **úte 03.06.2003 15:00**

Originál zaslal Béďa
Mno rekl bych ze spojovaci hridel (kardan)
A to ze pres par ozubenych kol v diferaku.. njn ale co se tam da ohnout?? Vylamat mozna..

Takze :fuckoff: :bigok:

Ja to kolo videl.Vylomil ho pekne.Musela to bejt slusna rana.Raz pres rameno a poloosu mohl z diferakem neco udelat.Nebo si Autek namastil pres pojistovnu kapsu ...............

Napsal: **úte 03.06.2003 15:19**

Mi nerikejte ze Mkovej diferak je tak malo dimenzovanej.. ale je to mozny samozrejme

Napsal: **úte 03.06.2003 15:23**

ok, jsem se spatne vyjadril, myslel jsem samosvor 25% /vim ze Mko ma virtualne 100%, na druhou stranu asi vsichni videli video s JFK na trave... 100% vypada fuckt jinak /

))

Napsal: **pon 22.09.2003 13:54**

asi tak

BMW Auto klub ČR

"Nový" mazlík M3