BMW Auto klub ČR

kornout píše:A není lepší místo KKL koupit toto http://www.aliexpress.com/item/2012-Hot ... 27106.html
stojí to pár korun a hlavně to umí i CANový auta do řady F, ty už pak samo ne. Ale třeba E60,61 facelift už KKL kabelem nejdou, ne?

V čem je lepší tohle? Jen že to umí novější auta a pokud jde o starší, tak je to stejné jako KKL pro INPA diagnostiku?

paveld píše:

kornout píše:A není lepší místo KKL koupit toto http://www.aliexpress.com/item/2012-Hot ... 27106.html
stojí to pár korun a hlavně to umí i CANový auta do řady F, ty už pak samo ne. Ale třeba E60,61 facelift už KKL kabelem nejdou, ne?

V čem je lepší tohle? Jen že to umí novější auta a pokud jde o starší, tak je to stejné jako KKL pro INPA diagnostiku?

Ano, mělo by to být stejný, jen většinou u těchto kabelů je zároveň i jiná verze sw a ty novější toho umí víc, a mívají i víc chybových kódů, atd. Podle mě je nesmysl, kupovat KKL, kdž by za tyhle prachy fungoval ten CANovej. Stejně za půl roku přijedou 2 kámoši s novějším autem a bude člověk nasranej, že jim to neumí napíchnout. Tohle už mám za sebou u VW.

Kontaktuj uživatele iceBlade http://www.bmwklub.sk/ice-blade-u2250.html z SK fora.

Od něj má diagnostiku pro domací užití skoro každej ...

Pošle ti kábel, software na CD i s návodem jak vše nainstalovat.

S poštovným do CZ mě to vyšlo cca na 1000 Kč...

Všechno šlape.

KoZi_man píše:Kontaktuj uživatele iceBlade http://www.bmwklub.sk/ice-blade-u2250.html z SK fora.

Od něj má diagnostiku pro domací užití skoro každej ...

Pošle ti kábel, software na CD i s návodem jak vše nainstalovat.

S poštovným do CZ mě to vyšlo cca na 1000 Kč...

Všechno šlape.

Umí to třeba i úpravy jednotek?

Hele řeknu ti co je obsahem balíčku -

v mém případě KKL kábel + 20 pin kulatá redukce

soft :
BMW_Carsoft_6.1.4
NavCoder_2.8.350+Path - ten jsem si stejnak koupil origo kvuli nastavení radia a Navi
Inpa instalace, která obsahuje více programu:
NCS expert,Inpa, atd.
Hlavně návod

Takže s tím můžeš upravovat i jednotky.

tady máš podrobné info :

http://www.bmwklub.sk/predaj-nd-bmw/dia ... 59177.html

diky asi do toho pujdu...

Tak jsem to částečně vyřešil

Stahl jsem si INPU 5.0 a propojil to kabelem co mám na wochcávky a ono to částečně funguje
Jde mi komplet motor a převodovka včetně LIVE dat
Ale nejdou mi ostatní jednotky
Nemusí se propojit nějaké piny? Nebo něco podobného???

Díky Ady

P.S.: Je to o 1000% lepší než Carsoft!!!!

musis propojit piny 7 a 8 jak jsem ti tu uz psal. a pofici ti vsecko

jeste upresnim - piny 7 a 8 v tom kkl kabelu na ochcavky jak pises - ty musis propojit. taky jsem mel kabel puvodne na ochcavky a takto ho upravil

ty jo uzasny!!!! Diky!!! Jestli to bude fungovat, mas u mne pivko

Jeste, muzu to nechat propojeny i na wochcavky???

darklord
když už nic tak sem ti aspoň trošku vyšrouboval cenu u té aukce kabelu

aDAm píše:darklord
když už nic tak sem ti aspoň trošku vyšrouboval cenu u té aukce kabelu

děkuju

njn kdybys nepřihazoval tak sem ji vzal no, ale to ne to to musí panáček furt navyšovat

to actz:
zas to neprehanej. myslim ze i s takto upravneym abelem muzes dal delat i ochcavky, ale nemam to vyzkousene, pue uz ochcavku nemam. jde o to, ze normalne bezi komunikace jen po jednom z tech pinu. bmw ale pouziva oba, proto nenactes jine rj nez motor a mozna jeste neco. kdyz to propojis, tak by ti melo valit vsecko a ochcavky taky by mely. ale jak rikam, nezkousel jsem.
uz jsi to propojil?funguje ti to?

aDAm píše:njn kdybys nepřihazoval tak sem ji vzal no, ale to ne to to musí panáček furt navyšovat

Pokud vim, tak já přihodil jednou a mohlo to zůstat na 255.- Kč, ale ono ne a někdo si ne a ne říct

RomanM3 píše:to actz:
zas to neprehanej. myslim ze i s takto upravneym abelem muzes dal delat i ochcavky, ale nemam to vyzkousene, pue uz ochcavku nemam. jde o to, ze normalne bezi komunikace jen po jednom z tech pinu. bmw ale pouziva oba, proto nenactes jine rj nez motor a mozna jeste neco. kdyz to propojis, tak by ti melo valit vsecko a ochcavky taky by mely. ale jak rikam, nezkousel jsem.
uz jsi to propojil?funguje ti to?

Ano, běhá to normálně dál i na VW/Audi. Mám to taky tak a dělám s tím oboje. Když jsem to spojoval, tak si z koncovky raději vytáhl kabel ven a udělal na konektor, jelikož jsem nevěděl, jestli právě u VW nebude problém.

A vážně problém není. Klidně to můžeš propojit uvnitř na stálo..

Když už se tu bavíme o těch kabelech, nemá někdo zkušenosti zda některý z těchto půjde na staří brambory? E39 či E34?

http://dx.com/p/vag-com-v409-1-usb-vehi ... e-cd-35937

http://dx.com/p/diagnostic-usb-interfac ... ite-126803

apod co tam mají? U většiny je uvedeno audi/vw ale co sem googlil tak by to mělo být Kline což tyto staré auta mají taky.

U USB kablov zapomen na ADS protokol ktory treba pre E34. ak chces nieco na E34 tak ja mam toto a som spokojny, mam odskusane vsetko od E34 po E60 pred FL.
http://www.one-stop-electronics.com/sho ... duct_id=17

takže žádná usb verze nedá staré pixly? Stejnak bych musel při použití COMu jet přes nějaky konvertor na USB

a co třeba tyto COM verze?
http://dx.com/p/obdii-kkl-vag-com-409-1 ... ngth-37625
http://dx.com/p/com-cable-kkl-vag-com-f ... ack-130650
http://dx.com/p/obdii-vag-immo-diagnost ... e-cd-37626
http://dx.com/p/elm327-com-obd2-auto-di ... ool-116395

Na ADS jedine ten co som poslal pripadne jeden typek z bimmerforums.com predava skladacku ale myslim ze za podobne prachy ako tu kartu (ktora ma postovne myslim ze zdarma este stale). A konvertor ak myslis nejaky FTDI USB cip, tak to zapomen tiez. ADS protokol je taka prasarna ze potrebuje nativny RS232 s vlastnym prerusenim a maskovanim pinov. Takze jedine pc ktory uz com port ma, alebo v pripade notasu kvalitnejsia PCMCIA karta so seriovym portom (osobne mam argosy kartu cca za 4k - http://www.lan-shop.cz/argosy-sp-320-18004/tab-galerie ).

Ale ono fakt pokial nechces robit vyslovene E32/E34/E36 (M50) alebo starsie tak ti ADS netreba. Od E39 vyssie uz je vsetko viacmenej OBD2, na co staci aj usb kabel od ice.blade