BMW Auto klub ČR

vcera jsem natocil video, klapnuti kolem 0:01 je seslapnuti pedalu na podlahu z klidne tempomatove jizdy na 5. stupen. ze zacatku to trva opravdu hoooodne dlouho, nez se ten motor rozhodne neco delat a natlakuje se turbo :-/

nenatocite nekdo akceleraci v podobne rychlosti s manualem na 5ku?

http://www.youtube.com/watch?v=1jwdz1pC5zs&hd=1

nataceno samozrejme na uzavrene trati na letisti

..jj fajn to je pěkné...dobrej nápad.....natočím s manuálem akorát s tím youtube zabojuju abych to tam vložil... ..jinak tedy k tématu...dá se říci žer ta akcelerace u mého auta je stejná ..nevim jak bych to vyjádřil, ale náramně mě to připomíná švagrovu oktávku tdi 66kw..ta jede stejně jak to moje...jj je vidět že se ti ten motor brání taky tak....a live data už jsi dělal?

live data klidne udelam i za jizdy, ale musim vedet, co to ma davat za hodnoty... ale je pravda, ze inpa udava i Nm, tak to by mohlo neco objasnit.

u turba je díl 11747796634, o co se stará? za chodu jsem to odpojil a motor měl najednou na volnoběh ihned "sametovější" chod. bohužel za jízdy vyzkouším až zítra, před koumáním jsem si dal pivo

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=45

Pokud tomu kopnes plnej, tak by ekonomer mel byt v bezvedomi a ne ve 3/4 ne?

při podřazení vystřelí nadoraz... tady asi nějaký čidlo hlásí "málo vzduchu - necpi tam moc nafty"

= neco spatne...:-/

taky varianta, že turbo už to začíná mít za sebou... ještě projdu věci kolem, než se vrhnu do výměny

..to milo....ten dil je prave elektropneumatický ventil, ktery pousti podtlak do toho pracovniho valecku primo na turbu

...videjko jsem jeste netocil...jezdim za tmy z domu a zatmy taky domur ale po zajimave poznamce ze ekonomer nejde natvrdo jsem to schválně vyskoušel a taky pri zarazeny petce 80na tacho...slapnu..vyleze to jenom na 20l/100km..a jak jsem uz psal to zrychleni je obdobne....jsem navnadenej na ty hadicky od podtlaku...tim zacnu a poradne z gruntu aj přívody k silentblokum.... jeste me napadla jedna věc, jak mam vyskouset popřípadě vyčistit EGR ventil?.......dikec

hadice: EGR vymontuj, nalož do petroleje (nebo já dělal v tech. benzinu), nech odmočit a pak vyčisti. Až bude čistý, tak do přívodu od výfuku u EGR nalej čistý petrolej a koukni, jestli Ti ten petrolej neprotéká (jestli dobře dosedá)...

na jednom zahranicnim foru jsem nasel, ze problem byl diky cidlu c. 13 z odkazu nize...

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=40

milo: snímač tlaku sacího potrubí. Joo, na ten jsme koukali taky, když byl tenhle problém... Nezbyde Ti, než jít vylučovací metodou...

..na ten bych to taky vsadil....hlavne by to chtelo nekoho kdo podle live dat presne pozná jestli jsou tlaky a vubec všechny hodnoty v norme...mám za to že kdyby nekdo takový byl tak to hned uvidí že to a tamto je v čudu...
....jinak ten egr vyskouším dle návodu...

tak jsem si dnes hral s inpou a v livedata vypadalo na prvni pohled vse ok. az do seslapnuti plynu - viz. video.

nejaky duvod, proc je "1st-air mass" a "Soll-air Mass" mimo normu? odpojeni vahy vzduchu na tyto 2 polozky nema vliv - meni se, takze to resi nejake jine cidlo (to v sani vzadu smerem ke kabine ?)

https://www.youtube.com/watch?v=shHsqvzHtZI

tak jsem u "kolegu" neco nasel

http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=8&t=13209

..jak tak na to koukám tak to vypadá na ten snimac tlaku v sani ..něco podobneho se mě stalo u nakladniho mercedesu kde prave na sacim boxu je taky tento snimac....prestalo to dost tahat a jako s 50tunama nakladu to byl fakt hukot jízda. nicmene mechanik z origo servisu mi po telefonu poradil ze mam prave ten snimac vyndat ocistit a vycistit tu trubicku co jde do něj...kupodivu zavada odstranena za chvilicku nejvic casu zabralo sklopeni kabiny...

k tomu snimaci je pristup jak k penezum, musim sundat sani, co jsem tak letmo koukal :-/

Tak co chlapi, pokročili jste k něčemu? Ty live data máš za jízdy nebo stojíš?