BMW Auto klub ČR

tak už jsem se dostal do rtoho menu taky..., díky příspěvku nahoře.., já počítal všechny čísla..a ne 5.., no nicméně....moje zděšení bylo opravdu velké.... po 15 minutáh běhu motoru, čistě když stál, a pak cca 10km jízdy 56stupňů...ojojoj letím pro termostat

udělala bych to klidně hned ale v bmw v ol to nemají

Doporučuju vyměnit rovnou oba. Netuším, kde udělali soudruzi z NSR chybu

jak říkáš....oba tam půjdou není problém...ale taky by mě zajímalo proč se toto tak se*r...a kor když tam není ani ukazatel teploty..toto fakt pěkně zazdili

Šetří se všude, mně se to ještě v létě ohřívalo na 98 stupňů, jak ž jsem tady psal, před vánocema když jsem jel na Moravu jsem zjistil, že se o ohřeje jenom na 60, tak jsem si v V, Mýtě nechal vyměnit termostat na EGRu, teď se to ohřívá na max. 79. Zítra to budu řešit dál

kdybych věděl že v ostravě ten termostat mají klidně si tam pro to zajedu

rooc píše:kdybych věděl že v ostravě ten termostat mají klidně si tam pro to zajedu

v ostravě ho taky nemaji jaho objednal telefonicky a druhy den jsem ho tady měl

podle me teda E60 i E39 rozhodne moc dobre vedej, jakou teplotu ma voda i olej, jenom je donutit to zobrazit na BC.

Tak dnes jsem taky vyzkoušel ten test na tu teplotu. Na volnoběh jsem to zahřál na 78st. a pak jsem to jel projet, hned jak jsem se rozjel tak teplota šla dolu a už se nezvedla. Tak je to jasný - termostat.

pragdejf píše:podle me teda E60 i E39 rozhodne moc dobre vedej, jakou teplotu ma voda i olej, jenom je donutit to zobrazit na BC.

Podchlazení ti to ale hlásit nebude.

No ono do novejch modelů už zase dávají budík. Asi už jim to taky došlo.

Pavel525 píše:No ono do novejch modelů už zase dávají budík. Asi už jim to taky došlo.

tak zatim to vypadá, že u bmw konečně dali na zákazníky a opravili to na co všichni nadávali, nebo se sralo.. doufám že poladili taky to uložení kabelů v pátých dveřích u toura..



jinak jsem koukal že má nová pětka i ukazatel stavu nabití baterky.. nebo jsem to špatně pochopil?

to spíš vypadá jak hybrid:-)

Chlapi, když jsem kontroloval hadice po zahráti na E60 530D a nechal jsem nastartovanej motor tak když jsem dojel po ceste cca 60km domu, zmackl jsem hadice topneho okruhu a citil jsem jak v ni " pulsuje" tak priblizne co 1-2sec. po chvilí to ustalo, co to může být? Tlak by měl být konstatní jestli se nepletu...Bylo to proste takove skubani....cca 2 minuty pod zapnutym motorem.