BMW Auto klub ČR

Ja bych to typoval na cerpadlo nafty. Zkus jeste odpojit cidlo na naftovem filtru, to reguluje tlak nafty v soustave a taky muze byt v nem problem.

taky bych to videl na jedno z cerpadel. bud v nadrzi nebo pod ridicem. tyhle "pruvodni jevy" to dela

Takze po temer tydnu je stav stale stejny.
Na diagnoistice neni nic, cerpadlo to neni. Druhy klic nepomohl.
Muze to delat EWS jednotka?

EWS to dělat může jen pokud vůbec netočí, nebo točí a NIKDY nechytne.

tohle chce vzit na poradnou diagnostiku na naftaku to poznas okamzite co se deje... rikati jak tlak na podavacim tak na hlavnim cerpadle a dalsi veci. hned vis na cem jsi... s carsoftem to nevyresis

Na diagnostice to uz bylo v Horimexu v Olomouci a vysledek je nula...

Tak po 2 tydnech vyreseno - cidlo na vacce. Jen me zarazi, ze diagnostika se vubec nechytala...

Ale psal si, že čidlo kliky a vačky to neni, že po testovací výměně to dělá pořát! Tak jestli to dělali v servisu tu výměnu na zkoušku, tak se na to vys... A nebo si to měnil ty?
Blbě se radí když se neuvádějí skutečnosti.
Když to čidlo je totál ko nebo nefaká v tu chvíli když je připojená dignostika, tak to musí diagnostika zjistit. Ale když to čidlo de do kytek, stylem chvilku du a pak zase ne, tak to diagnostika nezjistila protože zrovna v tu chvíly kdy to zkoušeli bylo funkční (určo při nastartovanym motoru)

delali to v servise, ale jak to vypada, tak se na to ...

A na závavadu přišli v tom samim servisu co ti řekli, že to skoušeli vyměnit. Nebo si to dával pak do jinýho servisu? A zajímalo by mě na kolik tě to celkem vyšlo, s diagnostikama atd. ? Jen mě zajímá kolik si přeplatil chybnou diagnostikou prvního servisu?

Prisli na tom v tom stejnem servise asi po tydnu, dalsi tyden jsem cekal, nez jim cidlo dorazi.
Celkem veci spojene s timto cidlem me vysli asi na 8.000 (z toho 2.500 jen cidlo, zbytek diagnostika a prace).

Diky vsem za tipy.

Hm, tak to jim můžeš poděkovat, že si kvůli jejich neschopnosti musel zaplati cca o 4000 kč víc