BMW Auto klub ČR

cabatomas píše:

Bratn píše:

soukupadam píše:za 1570 nekoupíš rameno ani od Starline natož aby to bylo origo LMI

polsko je zletej důl tam koupíš celou sadu na zadní nápravu Lemförder za 4000Kč

z aukra mám originál spojkovou sadu Sachs z Polska na 523i za 2200Kč a paráda

A kvalita a zivotnost?Ja vim ze to zachvilku menis znova,ne?

proč bych to měnil? zatím má necelých 5 litrů a jede v pohodě

Bratn píše:

cabatomas píše:

Bratn píše: polsko je zletej důl tam koupíš celou sadu na zadní nápravu Lemförder za 4000Kč

z aukra mám originál spojkovou sadu Sachs z Polska na 523i za 2200Kč a paráda

A kvalita a zivotnost?Ja vim ze to zachvilku menis znova,ne?

proč bych to měnil? zatím má necelých 5 litrů a jede v pohodě

Fakt?Tak to je dobrý:)

Je pravda že díly jsou brutálně předržené, výrobní cena je pár korun ale ty prodejní ceny, to je hrůza a děs!!

Atak jsme v čechách,to je národ šejdířů . Hezký jsou i marže prodejců,já za palivový čerpadlo od VDO dal nakonec 1800,-peněz,cena maloobchodní 3400,pro kamarády 2200,já dostal ještě bonus... A to samozřejmě neprodělali... Kdysi jsme dělali drclou Celicu STI,jeli jsme pro díly do Toyoty v Dresden,páč stáli 40-55 % co u nás. Tak já bych v těch cenách venku neviděl žádnej podvod,to spíš tady .

PŘESNĚ TAK !!! MOJE ŘEČ

Stačí se zamyslet, jaká je hodinovka autoservisů v zahraničí a u nás. Pak tedy je otázka, jestli potřebujou tolik vydělávat i na dílech. U nás je to tak, že servis vydělá na práci a celkem dost i na dílech, jinak by se neuživil, a je to tak rozložený, aby to zákazník byl ochotnej zaplatit.

Další věc je, že např. autobaterie se ve velkém vyplatí nakoupit v zahraničí, i když mají původ u nás. Důvod? V zahraničí vyjdou levněji než ve stejném množství přímo u výrobce u nás. Paradox. Pak to zboží nemá cestovat tam a zpátky, kamiony nemaj bejt přetížený a silnice rozbitý...

Ahoj, nějaké stránky, kde se ty díly dají objednávat?
Předem díky

Nemam webovky, takze nejlepe SZ. A uplne idelni je OE čislo dily dle ETK.
Diky