BMW Auto klub ČR

No to jsem si vsiml i v tom servise, kluci byli moc sikovni, jen asi nemaji takove siroke povedomi, to co jsem vytahl pripomina kus "pucvolu" co si s nim mechanici čistili ruce par let Udelal jsem z toho par fotek tak je tu hodim pro další

jde tady ten fitr koupit i někde na netu? je nějaký online obchod s díly na bmw?

Nevim to stopro,ale myslim si ,ze po netu ne.. Nikde jinde nez v BMW ho nemaj a BMW online obchod nemaji..

Taky jsem to sháněl po netu,ale nikde nenašel.BMW e-shopy nemaj tudíž mám/e smolíka .

Kluci nenašel by se tady někdo kdo by to měl do BMW co kamenem dohodit?Vím,že to je blbý,ale nekoupil by mi to tam někdo a neposlal třeba dobírkou,tu bych samo hradil já.Nechce se mi pro to někam letět X kilometrů.

Co vy na to????

odlučovač oleje tu máte popsanej na 3litr disla, ja řeším teď to samý u E39 4,4. nemužu ten separátor oleje najít ani v etk, na foru sem se jen dočetl že někdo to popisuje že odlučovač oleje je membrána sání. je to to samý nebo ne? sem těsně před výměnou oleje tak sem chtěl i ten separátor oleje vyměnit ale ted to nějak nemužu dohledat...

předem dík za odpovědi

Napiš mail do BMW Krotil, pošlou ti ho. http://www.bmwkrotil.cz/

StepanMatl píše:Napiš mail do BMW Krotil, pošlou ti ho. http://www.bmwkrotil.cz/

Díky,nevěděl jsem,že se ještě někdo otravuje se zasíláním.Zkusím to.

Take se na nej chystam, nevite, kde najdu odlucovac na 520i M54 ? Nachazi se snad na stejnem miste, jak na obrazku?... tam je totiz rozhozena e38 3.0d.....diky moc za radu!!!

...

O ODLUČOVAČI ČTU TED UPLNĚ POPRVÉ,K ČEMU TAM JE A CO TAM DĚLÁ??Díky

je i u E60?

za mín jak za 600,- vč.DPH ,jsem ho nenašel na E39. ORIGO BMW. ,,kousek filcu"

neni od veci obcas vymenit celou ventilacni jednotku, sou tam membrany, kery se casem zkurvej a nedela to dobrotu. ale to uz stoji solidni penize...

Nemyslíš náhodou ty směšovací klapky či co v sání u e60 a e61, který v prvních letech výroby se prý čas od času uvolnily či rozpadly? Následně byly nasáty = destrukce turba případně motoru.

E39 nic takovýho pokuď vim nemá.

Zdenal píše:Nemyslíš náhodou ty směšovací klapky či co v sání u e60 a e61, který v prvních letech výroby se prý čas od času uvolnily či rozpadly? Následně byly nasáty = destrukce turba případně motoru.

E39 nic takovýho pokuď vim nemá.

E39 to má taky a taky se to kurvi

Můžeš mi je ukázat v ETK ?? Slyšim o tom prvně..

Zdenal píše:Nemyslíš náhodou ty směšovací klapky či co v sání u e60 a e61, který v prvních letech výroby se prý čas od času uvolnily či rozpadly? Následně byly nasáty = destrukce turba případně motoru.

E39 nic takovýho pokuď vim nemá.

ne ty klapky nemyslim. jinak od tech klapek vede hadicka podtlaku, kera se normalne vytrhne ze sani a narve se tam sroubek. tim sou klapky odpojeny. sice to prej zere o decku dve vic, ale zase nezkurvej motor. jo a co sem tak slysel, tak do podtlaku EGR ventilu patri druhej sroubek.

jo a E39 ma oboji;-)

pragdejf píše:neni od veci obcas vymenit celou ventilacni jednotku, sou tam membrany, kery se casem zkurvej a nedela to dobrotu. ale to uz stoji solidni penize...

má to smysl měnit nebo nemá? já jsem si chtěl objednat jen ten filtr a chlapík mi nutí celý díl 11 za 1200,-(prej to obsahuje i ten odlučovač)

Podle me to je tosamy, jako kdybys pri vymene vzduch. filtru vymenil i airbox. Takze pokud dil c. 11 neni praskly, tak je to zbytecny

Neeee,vem jen ten odlucovac,sou k tomu vsechny ty tesneni, ten poklop nema smysl menit...