jaké vrchní uložení k tlumičům Bilstein B8 na E39 520d?

Zpráva

Zdenal · #21 Příspěvek od **Zdenal** » úte 13.04.2010 11:06

Studna píše:Na krabičce od uložení bylo nápis FEBI a pod tím Bilstein.

No protože FEBI je zkratka FE + BI a to neznamená nic jinýho než:
Ferdinand Bilstein

Strašně se mi líbí když někdo třeba tvrdí, že tlumiče Bilstein jsou lepší než FEBI :lol:

eric · #22 Příspěvek od **eric** » úte 13.04.2010 17:10

Paulie píše:
eric píše:
Paulie píše:[quote="Studna"]Já jsem dával Febi ,najeto zatím 35tkm a jsou jak nové. Tlumiče Bilstein B4 a snížení -30.

jo. jestli v tom nebude háček.
já mám Bilstein B8 jinak snížení stejný.
ty B8 jsou podstatně tvrdší.
tak proto se ptám co tam dát aby to chvíli vydrželo.

Přesně,jak píše Studna,jestli máš snížení vepředu 30mm,tak na to si měl dle mýho dát B6 na nesníženej podvozek,pokud sis chtěl zachovat stejnou tvrdost jako B8,toto snížení je standartně v eMPacketu.Já mám vepředu snížení 50mm,taky jsem dával ty B8 a nic netluče,naprostá pohoda.Každopádně doporučuju vyměnit ty gumy na hlavním stabilizátoru,stojej origo okolo 500kč obě.Jinak obecně platí,že na snížení do 35-40mm se používají tlumiče pro nesnížené(sportovní) podvozky a až při větším snížení tlumiče s kratší pístnicí

a jaký máš uložení?

tohle

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10

nebo tohle

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10

??

já mám to první[/quote]

Nepídil jsem se po tom,ale jelikož jsem měl origo ve výbavě eM-podvozek,tak předpokládám,že ty eMkový!?

brumlae34 · #23 Příspěvek od **brumlae34** » úte 13.04.2010 17:16

Co treba? http://www1.carparts-cat.com/webkat.asp ... 001&ROOT=1 :wink:

Nechal bych ti nove za 600,- ale dodavatel ted bohuzel nema... :cry:

Paulie · #24 Příspěvek od **Paulie** » sob 16.04.2011 17:22

Studna píše:A není to právě tím, že B8 májí kratší pístnici? Nevim, ale třeba je ten tlumič moc "vyjetej" a při propružení škube za uložení. Možná to je blbost, ale když jsem kupoval tlumiče tak jsem se někde dočetl, že B8 jsou na extremně snížené vozy (-60 apod), že do -40 je možný použít B4 a od -40 již B8. Zkus nějak prověřit, zda není pístnice v max. vyjeté poloze.

no tím to nebude.....je to uložením
natož to že tuhle kombinaci co mám já, tak prodávaj všude...na ebay atd...
Bilstein B8 a Eibach Pro Kit 30/25
a podívej se na video.... http://www.youtube.com/watch?v=PeIq-dxDA18
taky tam dává B8 a Pro Kit

Paulie · #25 Příspěvek od **Paulie** » sob 16.04.2011 17:29

Na tom videu je i vidět jak krásně a lehce vyměnit všechny tlumiče....hlavně ten zadek je rychlej....odděláš rameno....a je to....nemusí se oddělávat plasty atd....jako to dělaj skoro všude.

jiriik · #26 Příspěvek od **jiriik** » ned 17.04.2011 15:20

Super video...Když sundám moje původní tlumiče a pružinu, poznám podle nějakého čísla o jaký typ pružiny a tlumiče se jedná ? Abych náhodou při novém pořizování tlumičú si nekoupil jiné než mám ?

Díky moc.

Paulie · #27 Příspěvek od **Paulie** » ned 17.04.2011 16:01

jiriik píše:Super video...Když sundám moje původní tlumiče a pružinu, poznám podle nějakého čísla o jaký typ pružiny a tlumiče se jedná ? Abych náhodou při novém pořizování tlumičú si nekoupil jiné než mám ?

Díky moc.

Na tlumicich byva stitek. Na pruzinach jsou akorat barevny prouzky.
Ale kdyz jim v BMW reknes svy VINko tak ti reknou co mas za podvozek.
Teda pokud ho nekdo pred tebou nemenil za jinej, popripade snizenej.

jiriik · #28 Příspěvek od **jiriik** » ned 17.04.2011 17:34

Paulie píše:
jiriik píše:Super video...Když sundám moje původní tlumiče a pružinu, poznám podle nějakého čísla o jaký typ pružiny a tlumiče se jedná ? Abych náhodou při novém pořizování tlumičú si nekoupil jiné než mám ?

Díky moc.

Na tlumicich byva stitek. Na pruzinach jsou akorat barevny prouzky.
Ale kdyz jim v BMW reknes svy VINko tak ti reknou co mas za podvozek.
Teda pokud ho nekdo pred tebou nemenil za jinej, popripade snizenej.

No sníženéj bude, protože když jsem to kupoval, tak u toho byl psaný sportovní podvozek a auto celkem sedí

Paulie · #29 Příspěvek od **Paulie** » ned 17.04.2011 18:13

no tak pokud je sníženej z výroby tak by ti to v BMW měli najisto říci, co tam máš přesně. i snížených M podvozků je více variant.

jiriik · #30 Příspěvek od **jiriik** » ned 17.04.2011 18:23

Paulie píše:no tak pokud je sníženej z výroby tak by ti to v BMW měli najisto říci, co tam máš přesně. i snížených M podvozků je více variant.

Moc díky

#31 Příspěvek od **Hanz** » čtv 15.09.2011 14:21

Paulie píše:hlavně ten zadek je rychlej....odděláš rameno....a je to....nemusí se oddělávat plasty atd....jako to dělaj skoro všude.

nevim, jak jsi prisel na to, ze nemusi oddelavat plasty, kdyz na konci jasne vraci zpatky dekl C sloupku a boky operaku, pote co tam dal plato a operky hlavy .-)