BMW Auto klub ČR

jak ten cvrdlikot s tou rourou až dozadu můžeš slyšet?

tohle stopro nebude vejfukem ,a slyšim to pomocí uší...a zas tolik ta roura nehučí,kor když stojim na místě.zkusim výměnu oleje

tak výměna proběhla a ztichlo to ,ale pro jistotu tam příští týden naleju 10W 40... ta 5 W bude zřejmě už dost řídká při vysokých teplotách a po 8000km...
a byli jsme na konzultaci u doktora ale po výměně a nezjistilo se nic ,jsem tam je slyšet hydroštel,ale to nás mmt netrápí...pumpa to prý být nemůže prý jak by začla tak by to bylo porád napadlo mne eště zdali to nemohl být řetěz,,ten zvuk by tomu odpovídal,,jako když jsou tam nasypaný kamínky nebo tak něco... uvidíme co provede ta 10W 40..
taky jsem dostal radu požívat lepší olejový filtr třeba ... i filtr může vydávat po špatné propustnosti klepání.prý

promiň, ale to je samá blbost zahřátá 10w 40 je stejně tekutá jako zahřátá 5w 40 je to daný tím druhým číslem jen ta 10 je hned po startu o dost tužší,pokud teda chceš olej do větších teplot tak jedině 5w-50 nebo 10w-50,ale vždycky se bude chovat líp syntetika než minerál, pokud jsou sjetý plasty na napínákách řetězu tak je to jen důkazem toho že tam leješ sračku co pořádně hned nemaže.
A u olejového filtru je bypass, který to pustí okolo pokud to nestihne protéct vložkou, takže tím to taky nebude, protože jsem ještě neviděl jeho poruchu a maximálně nebude těsnit než, aby se zalepil a držel furt.
To spíš tam zkusit nalít nějaké aditivum do oleje typu xeramic či podobnou srágoru, ale pokud tam na těh napínákách je již dráha tak to stejně nepřestane.
Jo a jinak syntetika těch 8000km musí přežít úplně normálně, kdyžto minerál může mít už problémy, protže nemá samočistící schopnost a rychleji stárne.

mám tam tento.. http://translate.google.cz/translate?pr ... ry_state0=

tak ještě je otázkou, kdo tam co lil před tebou, jinak ten olej nic moc dofám že je levný, starline Diamond splňuje o chloupek lepší normu, ale myslím si že pokud nejsi prase a měníš ho pravidelně tak to olejem nebude. Kolik má ten motor nalítáno?

220....je nejlevnější mám ho dost
která norma ti nesedí?

API na je stejná, ale ten starline má ještě B4 a to by měl být namáhaný diesel. Je ale možný že si jen nezaplatili licenci nebo homologaci pro tuhle normu.
Já budu měnit právě olej a mám nachystaný tohle http://www.autokelly.cz/#PATH=3761800;4 ... T=0|LNG=0|
je levněší o 70kč na litr,před tou5w-30 jsem tam lil 5w-40 od mogulu než zdražila na jednou tolik, tohle je ale ze stejný linky.

s těma specifikacema je to v prdeli....nezasvěcenej člověk prostě nemůže v životě dobře koupit olej...nic já zatim zůstávám na 5W-50 a uvidíme při vedérku..jestli se něco ozve a pokud jo zajedem za doktorem a upřesníme to.prase nejsem údržbu si hlídám.ten nespecifikovanej zvuk šel od spoda řidičova strana.nepravidelný intervaly,nevim třeba to moc nafukuju,,jinak olej mi nijak extra nemizí ,,při výměnách tam má vždy oleje skoro stejně...a ted podle inspekce jsem nalítal 8 tis a zbývali mi dvě políčka ,asi to fakt nafukuju každopádně dík

tak si pusť občas rádio a zavři okna bude to ok

radio je dobrá věc.... bez něj to nejde jak doma tak v práci

tak mi to nedalo a po rodinném výletě jsem se opět zaposlouchal a drobně se to ozývalo,tak jsem vyposlouchal asi ložisko přední alternátor,nebo nějaká kladka,použil jsem tedy WD a šplíchl před ložisko,ale trocha mi vlítla na řemen tak to eště nevim jistě ale vim že to ztichlo,eště zkusim ráno mýdlo a uvidí se .... jinak tedy výměna oleje asi zbytečná. přesunu se do jiného tématu pokud tu nějaké o kladkách či ložiskách kolem řemenu je ??

když nebude založ vlastní

já mám vždycky pocit že tu na mě čekáš co zas napíšu za hovno
ale to procáknutí fakt pomohlo. já vim že je to asi píčárna ,ale pochop feldou se nám na dovolenou a různě jezdit nechce,feldu máme na rachot ,nákup,babičky,na borůvky a tak