BMW Auto klub ČR

je je to bych taky chtel na mem td ale nejdrive z toho musim udelat tds a pak chip abych mel taky cca 170ps..

ten chip je fak super,mozem len chvalit ale moja mania dostala novy rozmer,za dva mesiace idem kupit 325i e30 coupe rv.90.jupii,to budu prdy zas:)cely prerobim a tds ostane iba tak do mesta na normalne jazdenie...ale zas e34 je parada..si zober ze s tym chipom som dal dole 525i s motorom m20!!! chlapec len kukal ako blby ze ako je to mozne.vtedy som sa citil ako king!

m51d25 píše:tak vykon uz je zmerany!stalo to 1500sk a vysledok je: 167ps a zistil sa chip nejakej neznamej vyroby:) a dostal som radu ze mam vybrat tlmice vyfuku..tak idem dnes do garaze karboskovat a zvarat:) p.s. je to original tds..

167 ps na brzdě? tak to je teda dost.počítej že motor má potom tak 180 ps možná víc

kokso to vazne?na brzde to bolo merane..to mi ale asi dlho ten motor nevydrzi vsak?ja tie kone aj dost casto vyuzivam:)vsak ked uz su...ps..zas sa mi vymlatili tycky stabilizatora..nechapem!!tyzden co tyzden to menim!geometria ok,odklony ok..neviem co to je!skusim kupit origo z bmw,snad to vydrzi dlhsie..ps.byvam na ulici,ktora ma najhorsiu vozovku v bratislave:( 5cm hlboke jamy a pod...

výsledný výkon na válcové brzdě z 99.9% přepočítán na výkon na motoru takže 167PS na motoru a na zadních kolech míň o ztrátu v převodovce. Málokdy se uvádí výkon na zadní ose.

hmm, já měl za to že vždy se uvádí výkon měřený na hnacích kolech.ale je to možný, nikdy jsem s tím osobní zkušenost neměl.

Na protokole z válcové brzdy je změřen výkon na kole a současně ztrátový výkon na kole zobrazen ve křivkách v grafu, z čehož se výkon motoru vypočítá a udává se na prvním místě.Jsou tam napsány tyto údaje.
Např.pro představu:
norma výkonu motoru=170PS
výkon motoru=160PS
výkon na kole=130PS
ztrátový výkon=30PS

Ztrátový výkon ovlivnuje více věcí ,i třeba míra nahuštění kol čímž se ovlivnuje valivý odpor kola,tak se přefukují na 3 bary,aby odpor trochu klesl.Je to takové "cca".Přesnější je ovšem motorová brzda,která změří kroutící moment v otáčkách motoru a výkon z toho sama dopočítá dle algoritmu.Ovšem nevýhoda spočívá v demontáži motoru z vozu.

dekuji za dotaz..tak proto jsem mel 3,1baru v kolech..to jsem se cudol ze proc..ted to vim..takze mne vylezlo 167ps ze stroje,to znamena ze vykon by mel korespondovat s touto hodnotou?alebo je tam nejakej minus?