BMW Auto klub ČR

logicky musí bejt zrada někde v nádrži, podle mě už to může opravdu jenom bejt ta plastová hadička,

Mechanik co k němu jezdím měl obdobný problém u 325. Měl tam nějaký igelit. Tohle jsou takové závady na které se těžko přichází. Než nás napadlo vyzkoušet jestli čerpadlo protlačí naftu alespoň k filtru, tak jsme rozebrali a profukovali všechny hadičky, prohrabávali nádrž apod. Opravdu mi nenapadlo, že nová věc bude vadná. Chce to vyzkoušet, zda je to před nebo za filtrem.

tak jste na to přišli?? nějak jsem to z tvýho přízpěvku nepochopil

Profouknout přívod nafty je to nejlehčí co může na prohlídce být, takže to je snad to první a pak zapojit podávací čerpadlo na tvrdo a pustit naftu zpět přes hadičky do připravené nádržky, jestli tlačí a jestli tlačí bez bublin, nejtěžší bude trefit správnou hadičku.
A ve dvou, to je otázka hodiny i s prohlídkou nádrže.
Pakliže to nepomůže tak pak je teprv problém, např.špatné nasazení, něco poškozeného v nádrži.

Jo přišli. Bylo prostě vadné to nově koupené podávací čerpadlo - natvrdo jsme ho zapojili a tlačilo skoro vůbec. Vyreklamovali jsme ho.

no já zkusím nejdříve tu hadici a pak pokud se nic nezmění koupím nový čerpadlo

no,já mám trošku podobnej problem - došla mi nafta na TDeSu - tak jsem dolil z kanystru 5.5 litru do nádrže a podávací čerpadlo ji nasálo v pohodě - ale motor nenastartoval - ani na čtvrtý pokus,což jsem vyšťavil baterku kterou budu reklamovat - myslím si že 88aH je málo... Je přes půl roku stará. Můžete mi poradit čím to je - že by to tak dlouho trvalo,než by to nasálo vstřikovací čerpadlo do vstřiků... Anebo je to zavzdušněné ????
Díkessss všem

Tak,děkuji Vám všem za velice ochotnou spolupráci a za rady... Auto jsem si spravil sám....

PetacekBE píše:Tak,děkuji Vám všem za velice ochotnou spolupráci a za rady... Auto jsem si spravil sám....

A jak si to tedy nakonec vyřešil?