BMW Auto klub ČR

Až se mi příště kousne termostat, jedu do Ostravy ...

stanley07 píše:Až se mi příště kousne termostat, jedu do Ostravy ...

Jestli máš M52, nebo M54 tak klidně. Ještě se mi někde doma válí "speciální" nářadí na povolení vrtule.....

P-J píše:

stanley07 píše:Až se mi příště kousne termostat, jedu do Ostravy ...

Jestli máš M52, nebo M54 tak klidně. Ještě se mi někde doma válí "speciální" nářadí na povolení vrtule.....

ja mam specialni stranovy klic a specialni gumovou palici funguje urcite stejne jako specialni naradi z bmw .. zejo
nebo zeby neee?
petr

P-J píše:

stanley07 píše:Až se mi příště kousne termostat, jedu do Ostravy ...

Jestli máš M52, nebo M54 tak klidně. Ještě se mi někde doma válí "speciální" nářadí na povolení vrtule.....

No vidíš, tak to bych uvítal, nebylo by k zapůjčení?

Jinač rozdíl v termostatech je , minimálně v teplotě otevření, u single Vanosu je to asi 83 stupňů celsia a double Vanosu kolem 92 stupňů, podle Speedyho v konektoru a navíc taky v ceně, starší typ za 300 Kč, novější po známosti 1600 Kč, jinač kolem 2000 Kč...

TOMe39 píše:No vidíš, tak to bych uvítal, nebylo by k zapůjčení?

Tak se podívej do TISu.... Výroba mi trvala cca 15 min. vč. hledání materiálu a nářadí.....

ajfel píše:

P-J píše:

stanley07 píše:Až se mi příště kousne termostat, jedu do Ostravy ...

Jestli máš M52, nebo M54 tak klidně. Ještě se mi někde doma válí "speciální" nářadí na povolení vrtule.....

ja mam specialni stranovy klic a specialni gumovou palici funguje urcite stejne jako specialni naradi z bmw .. zejo
nebo zeby neee?
petr

Vždycky to takhle nejde.....

P-J píše:

ajfel píše:

P-J píše:
Jestli máš M52, nebo M54 tak klidně. Ještě se mi někde doma válí "speciální" nářadí na povolení vrtule.....

ja mam specialni stranovy klic a specialni gumovou palici funguje urcite stejne jako specialni naradi z bmw .. zejo
nebo zeby neee?
petr

Vždycky to takhle nejde.....

ono je to nekdy reseno tak, ze se tam tim klicem nedostanu?
nebo to ma spis nekdo dorvane tak, ze je treba na povoleni pripravek?
dik
petr

P-J píše:

TOMe39 píše:No vidíš, tak to bych uvítal, nebylo by k zapůjčení?

Tak se podívej do TISu.... Výroba mi trvala cca 15 min. vč. hledání materiálu a nářadí.....

Asi jsem slepý, nic takového tu nevidím

Jinač s tím termostatem: i podle zdejšího odkazu na díly Elit jsou dva typy a s těmi teplotami jsem se trochu sek, je to 92 a 97 stupňů.

ajfel píše:ono je to nekdy reseno tak, ze se tam tim klicem nedostanu?
nebo to ma spis nekdo dorvane tak, ze je treba na povoleni pripravek?
dik
petr

Pokud se budeme bavit o motorech M52 a M54, tak se tam dostaneš vždycky. Jde právě o to, že to někdy bývá dorvané......

TOMe39 píše:Asi jsem slepý, nic takového tu nevidím

Asi budeš slepý.....

Nářadí číslo 115030 - je tam krásný obrázek jad sdělat vrtuli. Je tam ještě nářadí 115040, ale to je v podstatě obyčejný klíč.

P-J píše:

TOMe39 píše:Asi jsem slepý, nic takového tu nevidím

Asi budeš slepý.....

Až teď jsem zaregistroval, že jsi napsal TU.... viděl jsem TAM.... dvě slovíčka a celkem to změní význam věty.....

Já si myslel, že tam bude rozdíl, ale v Elitu mi řekli, že je stejný na všechny 528i, tak jsem jej obědnal u Štanglu.

Jestli si chceš koupit termostat z druhovýroby tak určitě né od firmy auto Štangl 95% nefungují na žádných vozech.Doporučuji Wahler od firmy AutoKelly,je levnější a funkční,mám ho otestován ve své E39.

Tak tam jej na mé auto vůbec neměli, nakonec jsem koupil jinde. Výrobce stejný jako dává BMW do prvovýroby, cena 1600 Kč. Už vyměněno a fakčí to.