Stránka 2 z 2
Napsal: čtv 03.08.2006 22:18
od Fazeey
Maxiczech píše:Tak tak..
U e-39 záleží na výbavě vozu. Mno..
V BMW servisech to udělají do každého vozidla. Jen je rozdíl, zda-li je na instalaci takového modulu připraven, či ne. Od toho se potom odvíjí i cena.
Co se zamykání centálu týče,, nevidím skvost, aby se auto po natočení motoru zamklo.
Co je to za debilitu? Budu postupně vykládat 4 lidi po městě a pokaždé stejně budu otevírat a zavírat centrál? Pokud chce být někdo při jízdě zamčen, nech? použije tlačítko s klíčkem na středním panelu, ne? Rozhodně preferuji otevřené vozidlo. I s ohledem na případnou havárii. Budeme zamčeni a nikdo se knám nedostane.
I když údajně po havárii se celý vůz otevře.
Máte s tím někdo konkrétní zkučenost?
Díky..
po natočení motoru ne ale po rozjetí se více jak 15km/h.. ty preferuješ odemčený, někdo zamčený..
Napsal: pon 07.08.2006 18:18
od Doktor1
vally píše:To s tím zamykáním jsem i viděl v manuálu na E-39, zkoušel jsem to i u sebe, ale nějak mi to nefungovalo..
. Nic méně ten manuál byl v angličtině a je pravděpodobné, že jsem to špatně pochopil...
Jde naprogramovat spousta věcí... Zamčení po rozjezdu(musí se naprogramovat jak auto,tak i klíče),selektivní odemykání-první stisk dveře řidiče,druhý stisk ostatní dveře,automatická světla(spínání světel po zapnutí zapalování,nikoli nastartování motoru),jde i vytisknout co vše jde nastavit a v jakém je to zrovna nastavení atd...
Vše záleží na výbavě,sofwaru,verzi Grundmodulu,lichtmodulu a tak...
Na starší modely viz
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ic&t=17639
Napsal: ned 27.08.2006 19:09
od P-J
Zapojovat světla na nějakou kontrolku není zrovna nejlepší řešení.....
Napsal: pon 28.08.2006 17:28
od Doktor1
P-J píše:
Zapojovat světla na nějakou kontrolku není zrovna nejlepší řešení.....
Proč myslíš? Je to jen ukostření diody,takže v tom nevidím žádnej problém. Na svým autě už to mám dva roky a no problem...
Napsal: pon 28.08.2006 22:54
od P-J
Doktor1 píše:P-J píše:
Zapojovat světla na nějakou kontrolku není zrovna nejlepší řešení.....
Proč myslíš? Je to jen ukostření diody,takže v tom nevidím žádnej problém. Na svým autě už to mám dva roky a no problem...
Nemyslím z hlediska funkčnosti, ale spíš bezpečnosti - není zrovna moc příjemné, když večer světla najednou zhasnou (je-li to připojeno např. na dobíjení a auto přestane dobíjet).
Napsal: úte 29.08.2006 07:48
od Milda
P-J píše:Doktor1 píše:P-J píše:
Zapojovat světla na nějakou kontrolku není zrovna nejlepší řešení.....
Proč myslíš? Je to jen ukostření diody,takže v tom nevidím žádnej problém. Na svým autě už to mám dva roky a no problem...
Nemyslím z hlediska funkčnosti, ale spíš bezpečnosti - není zrovna moc příjemné, když večer světla najednou zhasnou (je-li to připojeno např. na dobíjení a auto přestane dobíjet).
Ještě jsem neslyšel,že by se to někomu stalo,ale je to teoretiky možné.Levé přední kolo ti taky teoreticky může uletět za jizdy a nic nenaděláš.Ten kabel nemusí být připojen na žárovku.Můžeš ho připojit na mazání nebo dobíjení kdekoliv,třeba na pojistkách.Navíc to lze zapojit pouze jako denni svicení.Světla se ti rozsvítí automaticky po nastartování,ale přístrojovka a interier ne.Ten rozsvítíš ručně až se setmí.Používam to já a spousta mých zmámých bez problémů cca 4 roky.