BMW Auto klub ČR

At uz to bude sebelepsi E39 nebo neoblibena E60 s napr. N52, muzes mit stejne tak stesti jako smulu a zahucet do oprav desitky tisic. Jdi proste po stavu konkretniho kusu, zjisti co se na aute delalo, jakou ma historii atd a pokud to bude dobry - tak jdi do nej Nejhorsi je, kdyz clovek zabredne v detailech, kdy se dozvi ze kazdy auto je nejak spatny. Pred rokem to byl i muj pripad a nakonec jsem byl uz tak zblblej, ze jsem vlastne ani nevedel co chci. V techto chvilich moc premysleni skodi:)

Přesně tak, je to o štěstí na co kápneš....
Každopádně jedna věc je u koupě ojetého BMW jistá: obloukem se vyhnout naftě

K N52: určitě to není špatnej motor, má jen do r.2008 problém se zdvihátkem, kterej já osobně zatím neřeším, stačí motor příležitostně protočit a pořádně prohřát...

díky za názory chlapi!

btw.: když jsem měl e36 s r6 benzínem tak to byla natolik návyková záležitost že jsem ho protáčel (mazal ) víc než občas.

Ja mam teda taky N52 a myslim, ze je to vpohode motor. Zminenou vyrobni vadu nepozoruji a popravde minulej tyden jsem ho po zime trochu protahl a ten zvuk nad 4tis/ot. je navykovej

Sonny píše:Ja mam teda taky N52 a myslim, ze je to vpohode motor. Zminenou vyrobni vadu nepozoruji a popravde minulej tyden jsem ho po zimne trochu protahl a ten zvuk nad 4tis/ot. je navykovej

ten zvuk má i krásná 525i 528i e39 ale nejlepší je 540i

a i ta umí jezdit dálky za 9-10 a kombinovaně za 12-13L Lpg v pohodě.

a bublání V8 je úžasné ... prostě větší droga jak R6 ikdyž svoji R6 miluji V8 bych zbožnoval ...stačilo jednou řídit a vím co chci.

Filozof píše:

Sonny píše:Ja mam teda taky N52 a myslim, ze je to vpohode motor. Zminenou vyrobni vadu nepozoruji a popravde minulej tyden jsem ho po zimne trochu protahl a ten zvuk nad 4tis/ot. je navykovej

ten zvuk má i krásná 525i 528i e39 ale nejlepší je 540i

a i ta umí jezdit dálky za 9-10 a kombinovaně za 12-13L Lpg v pohodě.

a bublání V8 je úžasné ... prostě větší droga jak R6 ikdyž svoji R6 miluji V8 bych zbožnoval ...stačilo jednou řídit a vím co chci.

Dobre me tady tema 540tka ockujete. Zejmena ty a jarax... .
Hacek je v tom jak jsem jiz psal ze auto nebude jezdit jen jako hobby ale beznym provozem. Cca 20-25tkm za rok. Neni to moc. Ale v8ma proste zrat bude. To co pises ohledne 9l resp 12kombinovane je realny stezi v benalu. Plynu to veme minimalne o 2l vice a jsme na paradnich 15litrech jako uplnym minimu za co to pojede. A to si jeste neuziju. Za tolik budu muset na trilitru stat na podlaze furt...

Je tu par lidi co maj 540/550i v plynu v inzerci a pisi 15-18 prumer. Tomu verim.
A asi nemaj duvod to pri prodeji nadhodnocovat.

Kdyz jsme jiz u toho tak podotykem mluvim realne spotrebe a ne minimu za co se da jet. Protoze to je nuda a casto to ani nejde... Taky jsem jednou s r6 e 36 prijel z dovoleny za 7litru. Ale nebyl provoz jel jsem zcel dle prepisu.... Nuda

Nikdo tě nebude lámat. Ono je to problém jezdit slušně v 540i a proto mají lidi spotřebu jakou mají ...

kdybys jezdil cca 140-150km/h dálnice a 100-110km/ h okresky a dobře udělanej LPG tak budeš kolem 12-13l pruměr. Jenže on každej tomu šlape předbíhá brzdí a užívá výkonu pak je těch 15-17litru hned.

Ostatně nikdo tě neláme kupujme si každej co chceme ...

Bys musel mít na víkend auto a vyzkoušet si sám za kolik jedeš. Pak by jsi se rozhodl.

Takže E39 v benzínu 530i by byla asi ideální volba 170kw a nechat do LPG.
Za rozumné peníze moc dobré auto. A ono ten 3lítr jede taky moc dobře to se musí nechat.

Jen vybrat dobrej kousek.

jeslti žere 545i 15-18 tak to je teda asi v pětce nějaká chyba, ja jezdím se 745i V8 kombinovanou za 14 LPG, dálku za 10 LPG,
a proti šesti válci ten rozdil není vyšší jak 1,5 litru, ale svezen i spolehlivost uplně jinde.

Dobře dobře.
Jasně že by se mi 540 líbila. Ale jak píše filozof, nekupuju si auto k tomu abych jezdil do 3tis ot ať to nežere, kor tyto motory člověka nutí si ten zvuk ve vysokejch poslechnout. Tudíž opravdu nevěřim tomu že bych s tim jezdil průměr 11-12l LPG. Pokud by to tak opravdu bylo život by byl krásný.
Spíš půjdu tedy do 530i. Pokud bude problém sehnat jako zatím je, což byl i důvod, že jsem začal mířit i k e61 530i, a najde se hezká 540 tak to risknu a půjdu do ní a budu doufat že mě to nesežere.
Ale včera jsem se svezl obojím, sice sedany, ale to je fuk a musím říct toto:

e60 530i 258koní lépe jede. Lepší zátah ze spoda.
e39 je ale více báwo, uvnitř na člověka dýcha poctivost a kvalita jako to bylo dříve. Prostě srdeční věc. E60 více masovka, je to na ní vidět. Ale svezení také výborné, bezpochyby super auto.
Takže z myšlenky e61 usutpuju. Jen jako krajní řešení pokud neseženu e39.

a ještě ti doporučuji si přečist todle


http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... c&t=106909

JaraX píše:a ještě ti doporučuji si přečist todle


http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... c&t=106909

přečtu. díky!