BMW Auto klub ČR

heh,me se to nevleze na monitor ale to je burt

MattyX píše:heh,me se to nevleze na monitor ale to je burt

klidně i párek :D

ja sem jednu sezonu taky jezdil na extremu Drzelo to jak krava a jezdilo jak po kolejich , na retarderech clovek musi bejt opatrnejsi a ze to je tvrdsi mi rok nevadilo. Nakonec sem to ale stejne vymenil. takze seriove tlumice a Kw pruziny - 40 a taky spokojenost

Snížený auto vypadá pěkně, ale zase abych musel pořád hledět na cestu kam jedu to je taky opruz nehledě na to, že se do auta už pěkně blbě leze...Myslím že ideál je tak těch --30/40 max těch -60...

Ja bych chtel tak +25 +30 a mekci podvozek, ale fakt nemuzu najit nikoho co by neco takoveho vyrabel
Asi zkusim tu ceskou firmu co dela na zakazku, ale nemuzu si ted nejak vzpomenout jak se jmenujou \:

Lolita píše:Ja bych chtel tak +25 +30 a mekci podvozek, ale fakt nemuzu najit nikoho co by neco takoveho vyrabel
Asi zkusim tu ceskou firmu co dela na zakazku, ale nemuzu si ted nejak vzpomenout jak se jmenujou \:

Tak to si kup MB, BMW má sportovní podvozky MB komfortní...

když sem si ho přivezl byli tam H R pružiny naM3 podvozku,..... do dílny sem bez drhnuti ani nevjel...... neměřil sem to,ale pod prah nešla strčit ani špička nohy....pod narazníkem asi tak (odhad)5cm max....hezky ale nepoužitelny ...naložit na plato,trvalo přes dvě hodinu a náraznik musel dolu..........

Bratranec měl auto snížení též dost. Vanu měl 6cm od silnice. Ano, nevypadalo to špatně, ale domu se dostal pouze jednou cestou. Po Praze jezdil též pouze místama, kde to neznal atd. Nevím jak to řešil, když narazil na cestáře, kteří zrovinka frézovali cestu a udělali tam jejich obvyklou "hranku". Loni jsem se setkal s cestářema, kteří nenechali žádný nájezd, ale rovnou to fikli a řidiči pose... se.
Taky máte místa ve městě, kam se se sníženým miláčkem nedostanete a litujete, že ostatní můžou ?

Jinak k tomu snížení spodku asi tolik:

Nejnižší místo na E36 je za předníma kolama, nárazník muže mít každý jinak - lízátko atd. Já mám nárazník asi 10cm a za předníma kolama ty nosníky asi 4cm, ale blbě se to měří. Jen vím že 5cm krabička se tam nevešla . Do práce chodím stejně pěšky, takže když jedu autem tam si můžu vybrat kam a zatím jsem nikde neměl problémy - na pole nejzdím . Jinak podvozek je stavitelnej, takže kdyžtak dojedu i na technickou .

ironpipi píše:

Lolita píše:Ja bych chtel tak +25 +30 a mekci podvozek, ale fakt nemuzu najit nikoho co by neco takoveho vyrabel
Asi zkusim tu ceskou firmu co dela na zakazku, ale nemuzu si ted nejak vzpomenout jak se jmenujou \:

Tak to si kup MB, BMW má sportovní podvozky MB komfortní...

to vim, ale ty by sis koupil radsi auto co se ti nelibi?

já to v létě dotáh z němec a bylo to -70/30, byl sem z toho uplně nadšenej, než sem si sehnal garáž, do který se s tim nedá vjet
tak sem tam dal origo a sedí to tak ze 70 % oproti tomu co před tim. (ty pružiny mam, kdyby měl někdo zájem tak napište)

sníženo: http://tmc.rajce.idnes.cz/bavec/

Deathbox píše:Já měl na e30 7cm od nárazníku z zemi, ale vana byla 5 vypadalo to super, ale ponaučení pro příště - už nikdy nedalo se s tím jezdit, hlavně když jsem jel někam kde to neznám. Když byla vyfrézovaná cesta, musel jsem vytáhnout z kufru dřevo na podložení kol, aby ten přechod nebyl tak velký

taky jsem poprvé na E30 dal maximální možné snížení Bilstein z okruhové verze lízátko, vana i tlumič výfuku byli 5cm od země ... to že se mi brutálně sjížděli pneu vnitřkama by se dalo přežít, ale že jsem škrtal i na dálnici ve vyjetých kolejích při 150km/h bylo na zabití takže jsem po měsíci zvyšoval ... někderé retardéry jsem objížděl (např do Olympie v Brně jsem jezdil přes Mc Donald )