michal09 píše:
Cože? 200tis. km (pravdivejch) neni vůbec moc, kor z německa, kde mají úplně jiný silnice a mívají auta velmi udžovaná. Jakej je to rok? a motor? Pokud to je např. 94 s motorem M43, tak 200tisíc je zajetý auto , klidně dalších 200tis. vydrží, ale samozdřejmě hrozně záleží jak se k autu budeš chovat a jestli je těch aktuáních 200tis pravdivejch, nestočenejch, což by taky v německu nemuselo bejt...
A hlavně, nevybírej auto podle ujetech kilometrů, to je blbost, jsou důležitější věci
no vzhledově se zdá supr.. viděl jsem asi šest fotek.. sice nic moc výbava.. ale na tom mi moc nesejde, jde mi hlavně o to aby to technicky bylo v cajku jinak je to 8/96 tak nevim co je to za motor, myslim že asi M40, ale jistej si nejsem, pak jsem narazil ještě na jedno 1,8tds, ještě v lepším stavu, taky z němec, viděl jsem ho na vlastní oči.. ale je tam problém s motorem.. radši bych právě naftu, ale co jsem si početl.. benzín bude asi lepší, spotřeba tak o litr více oproti naftě.. a hlavně je to spolehlivější..
To máš pravdu, benzín bude spolehlivější než TDSo, slespoň v 18tce a benzín je živější a já s ním jezdím mezi 8 a 9l na sto, což jde...Jinak pokud je to rok 96, tak to nemůže bejt M40, ten se dělal jen do roku 93, pak nastoupil modernější M43 s rozvodovým řetězem, ale na toto téma se toho tady taky napsalo dost... Takže pokud vypadá supr, jak píšeš, je to 96ka a má nalítáno 200tis, tak bych se toho opravdu vůbec nebál, záleží jaká je cenovka, kdyžtak nahoď odkaz na foto...
no foto mám pouze na mailu, musel bych to nekam nahrávat, a to ani nevim pořádně jak.. ale dle fotek to opravdu vypadá pěkně.. no ale to tds, to je fakt v suprovym stavu, škoda toho motoru, co jsem koukal tak moc náhradních dílu na motory tds na vrakovištích asi nenajdu co?vždycky sem jezdil s naftou, líbí se mi zátah od spoda.. i když je to takovej traktor..
Jendix píše:
no foto mám pouze na mailu, musel bych to nekam nahrávat, a to ani nevim pořádně jak.. ale dle fotek to opravdu vypadá pěkně.. no ale to tds, to je fakt v suprovym stavu, škoda toho motoru, co jsem koukal tak moc náhradních dílu na motory tds na vrakovištích asi nenajdu co?vždycky sem jezdil s naftou, líbí se mi zátah od spoda.. i když je to takovej traktor..
U 18tds necekej zatah od spoda, od shora, z boku ani buhvi odkad... U tohohle motoru jen jezdis a cekas az se neco vysere, takovej specialni typ motoru
Pokud Ti jde o stav vozidla po motorovy a technicky strance a nejsi mechanik nebo nejak extra autum nerozumis, tak jedine vem s sebou nejakyho odbornika a nemusis ani koukat kolik to ma najeto..
Jinak fotky jsou strasne matouci...Videl jsem spoustu krasnej fotek, prijel jsem tam a koukal na me vrak, ze bych blil.. Tak bacha na to..
- , klidně dalších 200tis. vydrží, ale samozdřejmě hrozně záleží jak se k autu budeš chovat a jestli je těch aktuáních 200tis pravdivejch, nestočenejch, což by taky v německu nemuselo bejt...
