BMW Auto klub ČR

Martinéz píše:

Pyron píše:Za 6oo.ooo Kč si kup tu X5 co byla v plynu na aukru. Já tyhle prachy mít, tak si ji koupim hned. X5 je můj sen, kterým bych uspokojil i potřeby rodiny (E36 fakt pro rodinu s kočárkem nejni ). Je mi jasný že Ty asi vlastní rodinu ještě na škole neřešíš...

ja jednou vezl sefovu x5 ze servisu a nejak nevim, co bych si s ni v tom veku pocal. je to nuda, zbytecny masirovani a ja nevim.. proste to je pro cloveka, co uz ma tu rodinu a obcas jede na hory.. jinak totalni hovadina dle me.. volil bych 530i nebo 540i..

Mám rodinu a bydlím v podkrušnohoří
Pochopitelně se k X5 musí koupit nějaký kupátko od 2,8 víše... Zkrátka taťkovo auto

shwaaraa píše:Dik, taky jsem si ji rok vybiral:) Puvodne jsem chtel 530d, ale dospel jsem do 530i:-)
Jinak, muzu mit jeste jeden dotaz? Myslim, ze mate vetsi rozhled. Kde by se dala nejlevneji koupit nova X5? Kde v EU a kde v CR? Nebo jsou ceny v CR vsude vicemene stejne? Cetl jsem, ze nejlevnejsi jsou v Madarsku, jak je to s Danskem? Tata si chce na firmu koupit X5 3.0d, takze ji asi bude podle vseho muset koupit stejne v CR. A pokud X5 nepatri do threadu 5er, tak se omlouvam.

Známej si teď sháněl novou Audi Q7 ( na BMW jsem ho neukecal,prej X pětek jezdí moc-nevím jestli si s tou Audi moc pomohl ) Ale jezdil po ČR a sehnal slevu max.250 tis.Potom zajel do německa a tam mu ji prodají o 500 tis.levněji.

Jo, taky me upadlo to ukecat na e60, pac uz je to o generaci dal.. Ale slusna e60 s jistym puvodem, serviskou a neodlitana, stoji trochu vic. Mno uvidim, jak se k tomu nasi postavi, zase nechci, aby to vypadalo, ze jsem nespokojenej, ze mi daji na auto "jen" 600.000. Asi to dopadne vyvonenou e39 a dalsi auto si koupim az po studiich uz za svoje..
X5 nechci. Vzhledem k tomu, ze si ji bude tata kupovat k Vanocum, a novou, je zbytecny mit doma 2. A nejsem ve veku, kdy touzim po SUV.
Rejchy: Otazkou je, jestli si ji muze privyzt z Nemecka, kdyz to kupuje na firmu v Cechach.. ale to uz si tata zjisti.

To nevím.On to bude kupovat za hotové.Praštil s podnikáním,všechno prodal a teď jde ve dvaapadesáti do důchodu

To neni problém dát to na firmu i když to dovezeš z Německa, a firmu to můžeš napsat a dávat do nákladů stejně jako kdyby to bylo z ČR, v tom není trouble

Dik za rady, panove, to jsem potreboval vedet. Tata to nejspis bude taky kupovat za hotove...

rozhodne kup posledni rok produkce e39 posledni auta ze serie maji vse ok a preci jen e60 a jeji softy???schanel bych privaty nebo bazary kolem mnichova : http://home.mobile.de/cgi-bin/homepage. ... tnerHead=1

540i+lpg ,v8 je proste bomba, ten zvuk a vubec proste skvelej motor, to je sice 3.0i taky ,ale v8 je v8 ,za tu skvaru si tam lpg namontujes a neni co resit ,navic vetsina 540i byva v daleko lepsi vybave

hopiondra píše:540i+lpg ,v8 je proste bomba, ten zvuk a vubec proste skvelej motor, to je sice 3.0i taky ,ale v8 je v8 ,za tu skvaru si tam lpg namontujes a neni co resit ,navic vetsina 540i byva v daleko lepsi vybave

Nic proti tehle kombinaci, kazdy ma jine priority a pozadavky, ale mne prijde trochu "nestavovske" tankovat do BMW plyn:) A 4.0 benzin bych uz neuzivil. Stale mi vychazi nejlepe 3.0i. Na e60 asi financne nedosahnu, pokud se nasi nerozhodnout mi prilepsit, takze to asi vyjde na nejakou e39 v top stavu.

Jinak samozrejme diky vsem za rady, tipy, nazory.

mozna by ses divil ale rozdil ve spotrebe 530-540 zas tak hroznej neni

3.0i je maximum, co muzu ze svyho studentskyho neprijmu uzivit:) nene, v motoru mam vcelku jasno.

kadous píše:mozna by ses divil ale rozdil ve spotrebe 530-540 zas tak hroznej neni

zrovna sem to chtěl napsat, rozdíl není tak velkej, určitě to není 1/4 a výkonově se víc vyplatí 540i, navíc větší vybava, větší vydrž motoru apod a do plynu, pokud to bude kvalitně tak o tom nebudeš vědět ani ty ani motor, jenom tvoje kapsa.

JaraX píše:

kadous píše:mozna by ses divil ale rozdil ve spotrebe 530-540 zas tak hroznej neni

zrovna sem to chtěl napsat, rozdíl není tak velkej, určitě to není 1/4 a výkonově se víc vyplatí 540i, navíc větší vybava, větší vydrž motoru apod a do plynu, pokud to bude kvalitně tak o tom nebudeš vědět ani ty ani motor, jenom tvoje kapsa.

Spotřeba 530i cca 9,5L oproti 540i cca 12L je pro někoho dost..
A jistě si nebude kupovat social edišn, 530ky byvají taky dobře vybavený..

matal píše:

JaraX píše:

kadous píše:mozna by ses divil ale rozdil ve spotrebe 530-540 zas tak hroznej neni

zrovna sem to chtěl napsat, rozdíl není tak velkej, určitě to není 1/4 a výkonově se víc vyplatí 540i, navíc větší vybava, větší vydrž motoru apod a do plynu, pokud to bude kvalitně tak o tom nebudeš vědět ani ty ani motor, jenom tvoje kapsa.

Spotřeba 530i cca 9,5L oproti 540i cca 12L je pro někoho dost..
A jistě si nebude kupovat social edišn, 530ky byvají taky dobře vybavený..

ale zase R6 a V8

Tak 530i e39 za 550.000Kc doufam, ze nebude social edition Jinak kdyz s oktavou 1.6i 74kW jezdim cca za 10,5l/100km, tak s 530i asi na tech 9,5 nedosahnu a za kolik bych jezdil s 4.0i nechci ani pomyslet:D Jak rikam, panove, ten 170kW trilitr mi nikdo nevymluvi

No ono záleží jak by ses divil, ale já s 1.6 Kiou mám tak 8-9l na 100 a z 523i E39 jezdím za 10...člověk ten silnější motor nemusí tolik točit aby jel stejně jak slabší a do 2-2.5 spotřeba libová, když jede člověk déco...ovšem jakmile to začnu honit tak to se pak dějou v nádrži a peněžence věci

No to jo. Ja pocitam, ze budu s tim 3.0i jezdit tak za 11-13cca. Ale tam bych se s 4.0 pri stejnym stylu asi nedostal. Myslim, ze ve 20letech je 3.0 az moc, natoz 4.0 nebo M5:) To zas uslysim kecu o frajircich v silnych autech od rodicu:) ale co...

No ono uvidíš, až se svezeš, že ten motor nemusíš nutit jako 1,6 v koktě a na tak vysokou spotřebu se nedostaneš. Já přesednul z 318 1,8 IS na 328 a spotřeba šla nahoru max o litr a to už tomu dávam celkem kládu. Ale bavim se o cestách po okreskách, ne po dálnici

Jestli bych se rozhodoval mezi e39 a e60, tak pokud by se mi dizajnově líbilo i to starší auto, tak bych šel cestou koupit e39 a za ušetřený peníz to hodit do servisu na výměnu všech dílů, které se opotřebily a máš na chvilku pokoj. Ta novější kára bude na provozní údržbu dražší, (obvykle podobný díl na novější model leze víc do peněz), je obvykle složitější a komplikovanější a určitě se něco podělá.