BMW Auto klub ČR

Já vše foukám na 2.5 předek i zadek jedno zda je to 15 nebo 17
v návodu mám kolem 2.2 ale to je málo to se mi sjíždí kraje jak je 2.5 krásně stejnoměrně

Ja myslel ze mame vsichni stejná auta asi to tak není :-p

Ja mam na sloupku parametry od 2.0 do 3.2 pro ruzne pneu a zatizení.
A mam za to ze to ma kazde auto.Kdo nema, rad se podellim, at napise.
Konkretne ted jezdim na 195\65 - 15 prevazne sam vpredu 2,4 vzadu 2,6
leto 215\45-17 2,5 235\40-17 2,7 kdybych vedel ze nekam dal pojedu s plným autem, dal bych dopredu 2,8 a zadek 3,0
Presne tak jak to mam napsane na stitku kterej je na sloupku dveří.
Jinak u dnesnich pneu, je tam vic faktoru jako jsou extra vystuzeny kordy pro vetsi stabilitu a nosnost atd.pak podvozek(origo nebo sportovni) dal styl jizdy, takze si to clovek musi osahat a doladit podle sebe s přihlednutim na vyrobcem udavane parametry pro bezny provoz.

mám tam toto

Koukám, že mám přehuštěno.Já mám na 225/45/17 na všech 2,5..

Já se vždy orientuju podle konkrétního typu pneumatiky. Třeba u Michelinů si na jejich webu http://www.michelin.cz najdeš svoje auto i s pneu a hned máš doporučený tlak přímo od výrobce pneu na tvůj vůz. Na moje auto to pro normální provoz dělá:
předek - 225/40ZR18 - 2.4 (bar), zadek - 255/35ZR18 - 2.9 (bar) a dálnice nebo zatížení 2.9 - 3.4. Já dám 2.4 a 2.9 a v pohodě.

Leveler píše:Koukám, že mám přehuštěno.Já mám na 225/45/17 na všech 2,5..

já to samé na 2.5 mám, jak tak dám 2.0-2.2 sjíždějí se kaje

na gumách je kolikrát napsáno, jakej je pro ně max přípustnej tlak...mám 225/40/18 a foukám 2,6 vpředu a 2,8 vzadu. Ale v létě vzadu kolikrát naměřim 3,5... Na gumě je napsaný, že max dovolenej tlak je 3,2, ale přece nebudu jezdit s podhuštěnou gumou

tlal musíš měřit před jízdou na studené gumě, jinak jak už je zahřátá ukazuje více

Slid píše:tlal musíš měřit před jízdou na studené gumě, jinak jak už je zahřátá ukazuje více

já vím, dyť píšu, v létě po rychlé jízdě v těch pařácích jen tak pro info změřim kolik to má a čumim