BMW Auto klub ČR

723novy723 píše:Pokud je toto jeste zhavy tema, muzu prispet. Sam na vlastni kuzi jsem vyrazil minuly rok za hranice a privez jsem si auto z DE. S papirama nebyl problem, jen jsem to tu musel obihat sam,ale dalo se to.

10 let zhavy tema, co se zmenilo po vstupu do EU

Jak je to dneska když si kamarád chce dovézt auto starší 8mi let ?
Třeba 325i touring z roku 2001-2003 bude stím problém ?
Jak to probíhá když si člověk koupí auto a jede domu co vše se musí vyřešit ?

Prblem s tim asi nebude, kdyz Maniak takova auta bezne vozi.

nejdřív tě čeká dovozová technická. Na to pozor. po mne chtěli všecky manuály a návody. Jediný co u těhle starších aut v techničáku musí bejt je snad nějaká celoevropská homologace ale moc s tím údajně problém nebývá...Pokud není technik povídal že auto nepřihlásí..po technický si už jen uděláš pojistku na vinko a zajdeš na úřad s papírama co ti dali na technický(u mne asi 9 listů). ze zákona na přihlášení mají asi měsíc proto je lepší to vrazit někomu kdo se vyzná a zařídí ti to rychleji. Nic složitýho akorát to všechno sakramentsky trvá...technickou mi dělal celý odpoledne a papíry jsem měl za pár dní.

Filozof píše:Jak je to dneska když si kamarád chce dovézt auto starší 8mi let ?
Třeba 325i touring z roku 2001-2003 bude stím problém ?
Jak to probíhá když si člověk koupí auto a jede domu co vše se musí vyřešit ?

Pokud má auto globální evropskou homologaci nebo ABE, není s tím žádný problém. S ABE stojí papíry o 500 Kč víc. Dovozová technická - z té dostaneš papíry, s těmi dojdeš na úřad na okénko dovozů, vyplníš žádost, dodáš papíry ideálně s COC listem (ale být nemusí, jen některé údaje je pak dobré doložit manuálem od auta - např. zatížení na střechu). Úřad má 30 dní na vyřízení čistopisu, ale bývá to cca do týdne. Pak s čistopisem přihlásit stejně jako bys to koupil v CZ.

Pozor jen na reimporty z USA, ty tu globálku nemají a u nás to dost jednoduše nepřihlásíš, aby to nemuselo přes zkušebnu.

Zdarvím, chci si dovézt z německa e36 328i, předpokládám tedy, že má eur homologaci. Chci ho dovézt na podvalu. Takže potřebuji jen odhlášený velký a malý TP a kupní smovu? Mám být v odhlášeném DE TP uveden jako nový majitel? A dále by mě zajímalo v jakém jazyce má být kupní smlouva? Německy neumím, tak bych preferoval angličtinu, akceptují CZ úřady kupní smlouvu v cizím jazyce? Děkuji

Kupní smlouva může být v jakémkoliv jazyce... po mě ji ani nechtěli (ani vidět).. měl jsem ji v němčině...

taky sem ji měl v dojč a viděli ji a OK

MUSÍŠ! mít malý i velký německý TP (já tam měl enem odhlášku, moje jméno tam nebylo nikde napsáno)

a taky sem měl BMW homologační list - z něj na našem DI opsali do CZ velkého TP rozměry kol atd (protože tyhle technické údaje v německém velkém TP uvedeny nejsou)

Zrovna kola ve velkém TP bývají a hlavně tady v CZ dochází k tzv. "ztotožnění s typem" podle čísla homologace. COC list se ale vždycky hodí, hlavně kvůli informacím např. o povoleném zatížení na střechu. Dá se ale doložit i manuálem.

Jinak E36 328i má globálku, pokud není určena pro mimoevropské trhy (typicky USA, Kanada). Doporučuju si to ve velkém TP i na štítcích auta ohlídat.

Jestli si chcete někdo dovézt BMW z Německa, tak není čeho se bát.
Koupíš tam auto s kupní smlouvou nebo bez, hlavně odhlášený s velkým a malým techničákem a jedeš. Buď po vlastní ose s převozkama za cca 100 - 130eur, nebo na podválu. Tady dovozová technická cca 2500,- a jedeš na odbor dopravy. První je žádost o schválení tech. způsobilosti a pak samotná registrace. Pokud nemáš COC tak jak píše Fx, nic se neděje ztotožní typ s již registrovaným a čekáš na vystavení CZ TP. Ještě na STK je někdy problém s emisní normou, která hlavně u starších aut je v Německém techničáku napsaná jako kód(tuším třímístný), který se v Česku neuznává. Takže ti přidělí euro normu podle jakýchsi Českých tabulek, i když v Německu už plní normu vyšší.
Jinak problém je hlavně s tím, že už ani tam nemáš jistou poctivýho prodejce a pěknýho auta ani od privátu. Taky jsem jel párkrát 600 tam a zase zpátky, ale lepší něž koupit šrot a když už je to fakt krasavec a poctivej prodejce tak je to úplně nesmyslná částka.

S tou emisní normou je to pravda... Např. E46 328Ci 11/1999 plní podle českých úřadu Euro 2 a 1/2000 plní Euro 3. Tak to prostě tabulkově mají a nazdar, nikoho nezajímá, že je to to samé auto s tím samým motorem, softwarem, katalyzátory a tak dále...

jo přesně jak píšeš. To samé e46 330d r.v.1999. Bylo mi řečeno, že mám poslat žádost na DEKRU a ta pošle vyjádření a možná euro 3 dostanu. Háček byl v tom, že za přihlášení euro 2 dáš 3000kč a za to vyjádření taky a ještě nemáš jistotu, že ti tu 3 přiklepnou. Další věc je doba čekání. Tak jsem se na to tenkrát vy... a zaplatil ekodaň.

Dekra to udělá za 1000 Kč bez daně a to jen v případě, že to jde. Když to nejde, neplatíš nic. Viz http://www.dekra-automobil.cz/index.php ... udaje2.php

ještě tam byla nějaká platba, ale už si nepamatuju za co. Ještě mi taky řekli, že to do roku 2000 převážně nedávaj.