BMW Auto klub ČR

Petr píše:Na co se ptáš, už si to měl mít natočený.

TAK TAK

psena píše:Ja to natocim s 525 E.34. U nas je to naopak, 195/65 15" je nizsi nez dalsi uvadene moznosti(205/65 15", 225/55 16")
Odchylka je ovsem kolem 3% tedy asi 6b´km/hod.Coz muze byt ovsem v rychlosti kolem 200 i sekunda.Ale jak rikal JFK ta rychlost je vyssi i pri startu o stejneou procentualni hodnotu takze nakonec to tak vyrazny rozdil neni.Spis bych se soustredil na SKLON dalnice, nebo jezdite vsichni na absolutni rovine???

To je naprosto klicovy .. ja se snazil jet po rovine. Rozdil mezi byt malym stoupanim a malym klesanim je pak obrovskej.

Lukas H. píše: Stim bych si dovolil nesouhlasit, urcite je lepsi zrychlovat z 90- 190 nez ze 110-210. Kdyz dam dozadu 235/40/17 coz je pro moje auto povolenej rozmer, bude tachometrova akcelerace 100-200 minimalne o 5s lepsi nez na 195/65/15, tim jsem si jistej... Samozrejme zalezi na tom jakej ma sklon dalnice, proto by se mel najit usek kde to budeme zkouset... Jinak je takovyhle mereni pouze orientacni...

Je to presne tak.

marwal píše:hodne zajimavy, kdyz sem to parkrat shledl, pochopil sem rozdil ropy a benalu... proste kdyz sem slysel podle zvuku co tocil lopolo, tak ja uz bych tam davno sazel dalsi.... taky me hodne udivil obrovský rozdíl mezi lukashovo tds a lopolovo 328?, myslel sem ze to nebude obrovský rozdíl, ale je, takze az bude prilezitost, zkusim to taky...

Nesrovnavej ropu s benalem, ale srovnavej vykony coz je rozdil cca 30koni... Pokud to bude zkouset nekdo se seriovou 320i a 323i tak to bude v tomhle pripade neco mezi...

Leni píše:Já se hlásím s tou 318i...Ale aby na to stačila pamět v kameře

No jasne natoc to!

marwal píše:hodne zajimavy, kdyz sem to parkrat shledl, pochopil sem rozdil ropy a benalu... proste kdyz sem slysel podle zvuku co tocil lopolo, tak ja uz bych tam davno sazel dalsi.... taky me hodne udivil obrovský rozdíl mezi lukashovo tds a lopolovo 328?, myslel sem ze to nebude obrovský rozdíl, ale je, takze az bude prilezitost, zkusim to taky...

Rekl bych ze Lukas mel pravdepodobne trosku horsi podminky nez ja a i kdyz se to na prvni pohled nezda, tak kolem 200 uz je zna sebemensi rozdil ve sklonu silnice a urcite i vetru. Proste tech kobyl neni tolik aby i takovyhle blbosti nehraly svou roli.

Bubi píše:Maličké oteplení a hned natáčím taky!

Jo, na to se tesim .. to bude zajimavy.

Mozna by bylo fakt super najit jedno misto kde to tocit.

Taky chci jeste vyzkouset par moznosti vytaceni motoru a razeni...

1. zacit akcelerovat na trojku a tocit ji i se ctyrkou az k cervenemu...
2. zacit akcelerovat na ctyrku kterou tocit do cerveneho a pak radit pet..
3. zacit akcelerovat na trojku kteru tocit do cerveneho pak radit ctyrku kterou tocit jen do 4,5tis a pak radit petku...

A je toho jeste spousta, uvidim co bude nej...

Jeste najit to poradne misto kde to budem testovat...

Dobře se jezdí a je volno na cestě po okruhu z letiště, tam jsem testoval i maximálku jednou. Mám to někde natočený, hlavně je paráda záběr plných brzd z 280 km/h na 80 km/h, just few seconds

Bubi píše:Dobře se jezdí a je volno na cestě po okruhu z letiště, tam jsem testoval i maximálku jednou. Mám to někde natočený, hlavně je paráda záběr plných brzd z 280 km/h na 80 km/h, just few seconds

Jde o to aby to byla rovina, ted jsi nejak nevybavuju jak to tam vypada...

Lukas H. píše: Jde o to aby to byla rovina, ted jsi nejak nevybavuju jak to tam vypada...

No to teď nevím... Ale myslím že za Čerňákem po dálnici směr Mladá Boleslav je rovina a dlouhá! Co tam?

Další nápady?

tam je, co si pamatuju, docela blba silnice .. nebo se pletu?

Lukas H. píše:Taky chci jeste vyzkouset par moznosti vytaceni motoru a razeni...

1. zacit akcelerovat na trojku a tocit ji i se ctyrkou az k cervenemu...
2. zacit akcelerovat na ctyrku kterou tocit do cerveneho a pak radit pet..
3. zacit akcelerovat na trojku kteru tocit do cerveneho pak radit ctyrku kterou tocit jen do 4,5tis a pak radit petku...

A je toho jeste spousta, uvidim co bude nej...

Jeste najit to poradne misto kde to budem testovat...

no to určite by si byl na tom líp.... zda se mi ze si to trochu šetřil... kolik má jinak lopolo koní?

LOPOLO píše:tam je, co si pamatuju, docela blba silnice .. nebo se pletu?

Kdepak, tady na tom useku je dostatecne dobra

Tak jsem opět zde a koukám, že se tady rozjela pěkná diskuse. Taky to zkusim, jsem na to zvědavej, ale mám bohužel angínu, tak s váma nemůžu nikam vyrazit. Ale pokud by někdo chtěl někdy udělat v týdnu nějaký srovnání, není problém. Taky mě to zajímá.

Bubi píše:

Lukas H. píše: Jde o to aby to byla rovina, ted jsi nejak nevybavuju jak to tam vypada...

No to teď nevím... Ale myslím že za Čerňákem po dálnici směr Mladá Boleslav je rovina a dlouhá! Co tam?

Další nápady?

Myslim, že zrovna tam je to mírně do kopce.
Dobrá rovinka je až za sjezdem do Staré Boleslavi směrem na Ml. Boleslav kolem odpočivadla. Jmenuje se to tam myslim U čtyř kamenů. Směrem na Prahu je to z kopce a pak rovina.

No len čiste teo. ALPINA B10 BT niečo okolo 14sec. (14,1)

520nm / 360ps A to je kurva strojovňa.

0-200 odčítaš 0-100km/h

Niečo pre mad maxa BMW 540ia teo. 100-200km/h 23,2.

0-100km/h 7,5 sec
0-200km/h 30,7 sec

Zdroj auto motor und sport 1992

Mariom5 píše:No len čiste teo. ALPINA B10 BT niečo okolo 14sec. (14,1)

520nm / 360ps A to je kurva strojovňa.

0-200 odčítaš 0-100km/h

moje M5 ve třech lidech (cca 220 kg): 0-200 km/hod 21s. s tím, že poslední úsek ve 160 začalo mírné stoupání, takže optimum (jenom řidič a rovinka) může být klidně 17-18 sec.?