BMW Auto klub ČR

Jawak píše:

Lukas H. píše:

Jawak píše:No 8mihrnek 740ka bude papat určitě míň, a možná pojede i líp.
U 12 hrnků můžeš klidně začít 16 litry, při 90km/h bez plynu Ta spotřeba končí pak někde u xx l/100km
750 má krásný zvuk, ale ekonomicky trochu náročnější. 740 je, podle mě, daleko lepší volba.

Jsem nevedel ze jsi mel pred 320i jeste 740 a 750...

V 850i jsem jel, motor je stejnej, e32 V8 jsme měli jako služebáka, tak můžu srovnávat

No spis jsem cekal ze na to budou reagovat lidi ktreri to auto maji nebo meli...
Jinak, kdy jste ho meli jako sluzebaka? Rek bych ze v te dobe jsi tahal jeste kacera...

Lukas H. píše:V 850i jsem jel, motor je stejnej, e32 V8 jsme měli jako služebáka, tak můžu srovnávat

No spis jsem cekal ze na to budou reagovat lidi ktreri to auto maji nebo meli...
Jinak, kdy jste ho meli jako sluzebaka? Rek bych ze v te dobe jsi tahal jeste kacera... [/quote]
Tak kačera jsem nikdy netahal , spíš nějakou Tatru 8x8, byl jsem odjakživa motoristicky nadaný, v 5ti letech jsem už sedlal strejdovu ČZ 175 pak jsem přesedl na stroje JAWA n.p. Týnec n. Sázavou a pak...
toho 8mihrnka jsme měli v letech 1993-2000, teď vesele brázdí v ulicích Paříže

motor M70 z 850 a 750 se neda srovnavat, ani co se tyce spotreby. A V8 v E32 extremne sucks.

Jawak píše:

Lukas H. píše:

Jawak píše:V 850i jsem jel, motor je stejnej, e32 V8 jsme měli jako služebáka, tak můžu srovnávat

No spis jsem cekal ze na to budou reagovat lidi ktreri to auto maji nebo meli...
Jinak, kdy jste ho meli jako sluzebaka? Rek bych ze v te dobe jsi tahal jeste kacera...

Tak kačera jsem nikdy netahal , spíš nějakou Tatru 8x8, byl jsem odjakživa motoristicky nadaný, v 5ti letech jsem už sedlal strejdovu ČZ 175 pak jsem přesedl na stroje JAWA n.p. Týnec n. Sázavou a pak...
toho 8mihrnka jsme měli v letech 1993-2000, teď vesele brázdí v ulicích Paříže

Nauc se citovat.. Motoristicky nadany?, no bylo to videt kdyz si nas s Robertem vezl, tak dlouho uz jsme se nebali, jeste nedavno jsme o tom kecali..

Lukas H. píše:

Jawak píše:

Lukas H. píše:[quote="Jawak"]
V 850i jsem jel, motor je stejnej, e32 V8 jsme měli jako služebáka, tak můžu srovnávat

No spis jsem cekal ze na to budou reagovat lidi ktreri to auto maji nebo meli...
Jinak, kdy jste ho meli jako sluzebaka? Rek bych ze v te dobe jsi tahal jeste kacera...

Tak kačera jsem nikdy netahal , spíš nějakou Tatru 8x8, byl jsem odjakživa motoristicky nadaný, v 5ti letech jsem už sedlal strejdovu ČZ 175 pak jsem přesedl na stroje JAWA n.p. Týnec n. Sázavou a pak...
toho 8mihrnka jsme měli v letech 1993-2000, teď vesele brázdí v ulicích Paříže

Nauc se citovat.. Motoristicky nadany?, no bylo to videt kdyz si nas s Robertem vezl, tak dlouho uz jsme se nebali, jeste nedavno jsme o tom kecali.. [/quote]
Jo sorry, mě se to nějak kouše...
To jste se mnou ještě nejeli Bonn-Brno, třeba s Nikitou jsme dělali Praha-Brno za 55 minut, měřeno od nájezdu z Barrandova po Grand Prix, to byl mazec

tohle ti nikdo nezere, praha brno zajel nejrychlejc a ted bych nerad kecal jestli milos bychl nebo ota kramsky s vlastnorucne upravenym emkem za 49 minut. Ze ty bys byl ze svym autem o sest minut pomalejsi ti nesezer uz vubec nikdo.

darmon píše:tohle ti nikdo nezere, praha brno zajel nejrychlejc a ted bych nerad kecal jestli milos bychl nebo ota kramsky s vlastnorucne upravenym emkem za 49 minut. Ze ty bys byl ze svym autem o sest minut pomalejsi ti nesezer uz vubec nikdo.

asi tak ...jen jsem cekal,kdo to napise driv....

Pavel 528 píše:

darmon píše:tohle ti nikdo nezere, praha brno zajel nejrychlejc a ted bych nerad kecal jestli milos bychl nebo ota kramsky s vlastnorucne upravenym emkem za 49 minut. Ze ty bys byl ze svym autem o sest minut pomalejsi ti nesezer uz vubec nikdo.

asi tak ...jen jsem cekal,kdo to napise driv....

Jawak je obcas pekne funny..

a ja jarmil jsem se nechal chytit

darmon: Ono cedule - cedule to neni ani 190km a kdyz pojedes o vikendu v noci, neni problem to zajet pod hodinu. Rek bych i vyrazne pod. Vzdyt tam neni usek kde by se nedalo jet 200 a kdyz neni provoz neni duvod brzdit.

poslední dobou to vůbec nešetřím a jezdím ostřeji a mám průměr 16.4l

Kdyz seriova 325i z 91 roku muze jet 283 km/hod (modri vedi:)), proc by Jawak nemohl jet Pha -Brno za 50 min?:)))))))))))))))

darmon píše:tohle ti nikdo nezere, praha brno zajel nejrychlejc a ted bych nerad kecal jestli milos bychl nebo ota kramsky s vlastnorucne upravenym emkem za 49 minut. Ze ty bys byl ze svym autem o sest minut pomalejsi ti nesezer uz vubec nikdo.

hele jake tam jsou rozdili v tom motoru ? docela by me to zajimalo

bpytlik píše:darmon: Ono cedule - cedule to neni ani 190km a kdyz pojedes o vikendu v noci, neni problem to zajet pod hodinu. Rek bych i vyrazne pod. Vzdyt tam neni usek kde by se nedalo jet 200 a kdyz neni provoz neni duvod brzdit.

Jel jsem po půlnoci furt s plynem na podlaze, to jest co to dalo a nějakej švýcar s Jagecem Stype mi navíc dělal volnou cestu. Náramě jsme se bavili, když prakticky celou cestu měl vyhozenej blinkr, i když v pravém pruhu nic nejelo
Ta štreka -nájezd za Barrandovem-GP před Brnem je asi 180 km a dejme tomu, že jsem sundal z těch 210 nohu z plynu před krutějšíma zatáčkama, tak jsem měl průměrnou rychlost 190 km/h.
Pokud někdo nevěří, svezu ho (Darmon, Lukas H ) Jestli se nebudete bát... je to totiž "poladěný"

Jo abych nezapoměl, v Práglu jsem měl 3/4 nádrže a do Brna jsem dorazil s rozsvícenou rezervou

darmon píše:motor M70 z 850 a 750 se neda srovnavat, ani co se tyce spotreby. A V8 v E32 extremne sucks.

Vysvětli mi tu poslední větu, nějak jsem to nepochopil.

bpytlik píše:darmon: Ono cedule - cedule to neni ani 190km a kdyz pojedes o vikendu v noci, neni problem to zajet pod hodinu. Rek bych i vyrazne pod. Vzdyt tam neni usek kde by se nedalo jet 200 a kdyz neni provoz neni duvod brzdit.

tech useku kde by se nedalo jet 200 je tam docela dost. Jasne ze idealni cesta je v noci ze soboty na nedeli nad ranem, ale i tak si myslim ze robert by mel problem se dostat pod dejmetomu 52minut. A ten o ty jizde co jsem tak slysel moc nekeca.

RedBaron píše:

darmon píše:motor M70 z 850 a 750 se neda srovnavat, ani co se tyce spotreby. A V8 v E32 extremne sucks.

Vysvětli mi tu poslední větu, nějak jsem to nepochopil.

ze na ty prvni V8 nadava kdo muze, v podstate neznam nikoho kdo by s tim byl extremne spokojenej.

darmon píše:

RedBaron píše:

darmon píše:motor M70 z 850 a 750 se neda srovnavat, ani co se tyce spotreby. A V8 v E32 extremne sucks.

Vysvětli mi tu poslední větu, nějak jsem to nepochopil.

ze na ty prvni V8 nadava kdo muze, v podstate neznam nikoho kdo by s tim byl extremne spokojenej.

Byla to 735i V8 z 1993

darmon píše:

bpytlik píše:darmon: Ono cedule - cedule to neni ani 190km a kdyz pojedes o vikendu v noci, neni problem to zajet pod hodinu. Rek bych i vyrazne pod. Vzdyt tam neni usek kde by se nedalo jet 200 a kdyz neni provoz neni duvod brzdit.

tech useku kde by se nedalo jet 200 je tam docela dost. Jasne ze idealni cesta je v noci ze soboty na nedeli nad ranem, ale i tak si myslim ze robert by mel problem se dostat pod dejmetomu 52minut. A ten o ty jizde co jsem tak slysel moc nekeca.

By me fuckt zajimalo kde se tech 200 jet neda...Ja si pamatuju jenom jedno ostrejsi misto, ale to na dalnici Brno-Olomouc, ten prejezd pres prerov nebo prostejov nebo co to je, ted tam dali 60tku. V 200 sem to na letnich proletel, ale na zimakach bych to nezkousel.