BMW Auto klub ČR

Oni dělaj právě i to, že posílaj borce domu abys to nereklamoval... dneska mi to řikal nějakej pán v 525 co si u nich vzal lízačku.... právě jsem na to zvědavej v pátek tam bude bugr.. se mužete přijít podívat...:-P sice nemám 125kg živé váhy ale zkusim si to nějak prosadit po konzultaci s právníkem jako skrytou vadu a vyhrožovat v nejhorším případě černýma ovcema a právníkem, prej od toho couvaj... pač třeba smlouvy jsou všechny do jedný s chybama ..) a všechny do jedný stejný... tak uvidíme ..

ZAMKNU BMW DO GARAŽE pač ho nechtěj vidět, ta je dost dalekood místa bydliště a pojistim ..... do tý doby než to nevyřešej, protože v 70% případu reklamace se auto najednou ztratilo a lidi vubec ani neměli ty auta pojištěné...P

pro SNEJKA: .... ne ne dobrý děkuji, mám domluveno v pupik auto... tam maj diagnostiku na tyhle bmw a celkem fajn recenze od známích a na průběžný v autorizáku.... ALE DĚKUJI ..)

až ti to bude jezdit tak vem všechny klíče co máš od auta, zajed třeba za snejkem nebo za miguelem na diagnostiku, at ti zakážou používání dalších klíčů který nemáš.... vís prd kolik si jich nechali

Tak to drzim palce, at to dopadne dobre. Bohuzel si nemyslim, ze by TV pomohla. Jsou to smejdi a maji velice dobre napsane smlouvy, co jsem tak slysel od bejvalky (je pravnik). To s temi zablokovanymi klickama urcite udelej

Tak právě jsem se vrátil domu z auto pupik, servis BMW a MINI PRhaa, a zítra ještě dopoledne jedu do auto BASE na průběžnou... abych měl dva nezávislé zdroje na diagnostiku závažných problémů a teď tu napíši celou zprávu, kterou jsem po diagnostice dostal myslim, že je to velice zajímavé, doporučuji přečíst všem abystě věděli....

AUTO JSEM KUPOVAL S 217 000Km!!!!!!!!!!!

BTW, Autopupik VŠELE DOPORUČUJI VŠEM ..!!!!!

1. ZPRÁVA ZE SERVISU PRO ŘEŠENÍ REKLAMACE PRO AAAauto PRAHA:

Servisní zpráva

Dne 24.5.2012 byl náš autoservis vozů BMW a Mini. AutoPupik požádán panem Martin Zůčkem o prohlídku vozu BMW E38 740d VIN:WBAGE81040DB82033 po koupi v utobazaru AAAAuto Praha

k diagnostice vozu byla použita originální diagnostika GT1 BMW. Dále byla provedena pohledová kontrola vozu na zvedáku

závažné chyby:

Motor: Regulace plnícího tlaku turbodmychadel 1, 2 : Regulace plnícího tlaku je v rozsahu 35-45%při zdvihu 10-12mm. Regulace je nefunkční. Nutná demontáž turbodmychadel a jejich test na servisní stolici.

Špatná hladina oleje v motoru: u motoru M67-398D1 je nplň 8,75l + 0,5l na filtroleje. Z motoru bylo odčerpáno na horní risku oleje celkem 3,2l oleje!!!!

Převodovka Automatická:

1) prokluz na II.rychlostním stupním stupni : První registrace chybového hlášeníve 227670km je rozdíl otáček na vstupu a výstupu 384-992ot/min - rozdíl na snímači 608ot/min. CHyba je trvalého charakteru

2) prokluz na III.rychlostním stupni První registrace chybového hlášení ve 228080Kmje rozdíl v otáčkách vstup-výstup 228-704ot/min - rozdíl na snímači se i nadále pohybuje v diferenci 400-600ot/min. Chyba je trvvalého charakteru.

3) Špatná hladina oleje v převodovce: u automatické převodovky A5S 560Z - UO je celková náplň 13,5l oleje . z převodovky bylo upuštěno na kontrolní risku 2,75l oleje!!!!!!!!!!!!

Na základě těchto informací byl zákazníkovi navrhnutý postup k odstranění závad. Demontáž a kontrola- repase výměna turbodmychadel v celkově hodnotě- 6000tis - kontrola, 12-25000tis-repase, 36-42000tis.kč - výměna/kus. Automatická převodovka 10000tis-kontrola, 35-40000tis. repase

Dále zjištěn zásah do záznamu ujetých kilometrů. Stav neodpovídá i po ověření s daty
STK-
7.2.2005 - 129378km
23.5.2005 - 135000km
9.7.2007 - 185322km
21.9.2009 - 200000km
17.2.2010 - 220715km
3.1.2012 - 227600km

(Ještě jednou koupil jsem jej s 217000km . . . . garance najetych km ..)

Celkové náklady pro uvedení vozidla do USPOKOJIVÉHO STAVU jsou odhadovány na 50000-100000,-kč

V Praze dne 24.5.2012...


Co vy na to .... to znamenáže cca v lednu tohoto roku se objevil prokluz II. a III stupně poprvé a po 5 měsících, že by o tom AAAAutoPraha nevěděli?? těžko... takže.....asi skrytá závada ne, a to zjistili v neautorizovaném servisu, co asi zjistí zítra dopoledne v BASE???

jinak kupodivu klíč mám jenom 1.....!!!

Chápu, že jsi naštvanej a AAA jsou pěkný zmrdi.. Ale nekupoval jsi nový auto a diag. jsis určitě taky mohl sebou vzít.. A že máš špatný turbo nebo že je víc opotřebovaná převodovka u auto po tolika km je uplně normální věc. Zkus to spíš uhrát na ty upravený KM.. to máš nárok ihned odstoupit od smlouvy.. Je to blbý, ale je to tak.. Oni ty smlouvy maji hodně dobře udělaný a v každý je napsáno, že kupuješ uplnej vrak.

Nejlíp uděláš, když se vykašleš na to jezdit po servisech kde ti budou psát na papír co s tim autem všechno je ( zbytečně vyhozený peníze) a opravíš si to a auto si budeš užívat:) takhle tě bude akorát štvát..

přeju hodně štěstí

Já bych s toho honem vycouval a na ty ko..ty z AAAček se příště vybod.Je vidět že se k tomu umíš postavit,tak myslím že by jsi to uhrál na skryté vady a neodpovídající stav km,auto bych vrátil a chtěl zpátky dukáty.Ponaučení pro příště-lépe vybírat. Já se už taky spálil,dokonce v D.

jasný, každého to jednou čeká, když blbě nalétne, a u mě to prostě neni výjimka ... Trochu mě to mrzí, ale stále ještě doufám, že kdyby bylo nejhůře a neměl bych na opravu, jakože hodně při nejhoršším, že by se tu našli lidé, kteří by třeba něco z toho auta chtěli, viz vstřikovače, resp motor krásně běží, sedačky, palubku, dveře atd. atd. že by se to prostě dalo prodat na díly... ovšem, ještě jednám s právníkama .. těžko říci jak to dopadne, ovšem jakmile se vyjádří bazar, že ho zpět nevezme a že nemám nárok jsem v pytli tak jako tak.,....

Sorry, ale pokud jim tam poneseš tu zprávu, tak tam nech buď nuly nebo tis., takhle by vyšly opravy na několik mega. Jo, a ryska je s "Y", ať už to máš správně i češtinářsky.

jojo sorry psal jsem to v autě, a je to doslovně, až na to jedno Y... ale vic nez toho me mrzi situace..

Nikdy jsem neměl dobré povědomí o AAA, resp. jen to, že jsou to dobří šmejdi... .

Držím palce, aby se Ti povedlo auto vrátit.

Já take ne, resp ale na LEASING.... myslil jsem že když to dám cash bude to ok

No, já nevím. Tuhle motorizaci bych si teda nikdy nekoupil, ale ty turba jsou asi řešitelný, bude stačit vyčistit ovládání variability lopatek. A k té almaře? Vyměnit olej a asi i solenoidy na 2 a 3 stupni. Tak nějak mně pořád i ty reálný kilometry na sedmu přijdou dost dobrý, aby to mohlo ještě dlouho sloužit

Stále zjišťuji, nové věcy..... například v převodovce bylo prostě více oleje než normálně ... a ješětě k tomu na 80% neni hydraulickej...!!!

Já taky nemám Áčka rád, ani moc nesleduju, jak se pohybuje cena těchhle aut, ale jestli je těch cca 200 tis. km více méně potvrzenejch, tak s tou cenou jako super kup

Kaluman píše:Stále zjišťuji, nové věcy..... například v převodovce bylo prostě více oleje než normálně ... a ješětě k tomu na 80% neni hydraulickej...!!!

Tak to je mazec to auto je totálně všude špatný jak tohle mohl někdo koupit. ...
no držím palce at uspěješ s reklamací doporučuji nějakého právníka a snad to klapne.
To máš auto za kilo a kilo do toho ještě dát aby to jezdilo ....

Jsis mohl rovnou koupit model e65 z roku 2003/4 a byl bys někde jinde...

AAA nebrat a nikdy by mě nenapadlo se ani podívat co mají za auta ...
Dělal jsem tam před lety brigádu a když jsem viděl jak se zachází s auty tak jsem věděl že tady nikdy nic nekoupím.

Držím palce at tohle dobře dopadne.

tohle nebylo na prní dojem zřetelný ale na svou obranu nás tam bylo dohromady 5 .. a nikdo to v tom neviděl, jediné co jsme věděli že místo zelené servokapaliny byla růžova..... což jsem viděli....ale uplně jsme to nebrali v potaz

mimochodem prostě mě prodali auto se 217000 a 1.3.2012 bylo na STK se 228000.... vsak uy sem to sem psal ... a ten klucina mi potvrdí jak je už tn bramborák dlouho v AAA

Ty různobarevný kapaliny a přehršle oleje jsou daný "odborností" garážovejch servisů