BMW Auto klub ČR

M60 4.0 L dlouhodobá 12,8. Mimo město se dá jet kolem 10, ale taky klidně kolem 15 a víc. Hodně záleží na cestě. Město je pak kapitola sama pro sebe, ja jezdim tak kolem 13 - 14, ale v centru Prahy neni problém se dostat přes dvacet.

Susi píše:Jinak Fugo tady má asi největší a nejnašláplejší Bawko z celýho klubu , takže spotřeba bude určitě někde jinde...

Jak moc !našláplé" je??

Pokud se "našláplé" myslí výkonově, tak to nikdo neví, nebyl jsem na brzdě. Ale teoreticky by se dalo vycházet z udajů brzdy od toho člověka z ameriky podle nějž jsem to tak nějak stavěl, on má na 850i při plnícím tlaku ca 0.32bar odměřený výkon NA ZADNÍCH KOLECH (to co máte v TP je výkon na motoru, na kolech je menší o ztráty v převodovce atd..) 444PS a 709Nm, já plním max 0.5-0.6bar tak bych snad mohl mít podobný.

Fugo píše:Pokud se "našláplé" myslí výkonově, tak to nikdo neví, nebyl jsem na brzdě. Ale teoreticky by se dalo vycházet z udajů brzdy od toho člověka z ameriky podle nějž jsem to tak nějak stavěl, on má na 850i při plnícím tlaku ca 0.32bar odměřený výkon NA ZADNÍCH KOLECH (to co máte v TP je výkon na motoru, na kolech je menší o ztráty v převodovce atd..) 444PS a 709Nm, já plním max 0.5-0.6bar tak bych snad mohl mít podobný.

K sakru, tak to mi spadla tlama.....
v tom bych rad svezl kdyby byla příležitost.

Fugo píše:Pokud se "našláplé" myslí výkonově, tak to nikdo neví, nebyl jsem na brzdě. Ale teoreticky by se dalo vycházet z udajů brzdy od toho člověka z ameriky podle nějž jsem to tak nějak stavěl, on má na 850i při plnícím tlaku ca 0.32bar odměřený výkon NA ZADNÍCH KOLECH (to co máte v TP je výkon na motoru, na kolech je menší o ztráty v převodovce atd..) 444PS a 709Nm, já plním max 0.5-0.6bar tak bych snad mohl mít podobný.

Rád bych viděl jak to jede, musí to být masakr ... Náhodou to na videu někde nemáš, co ??? Hodit to na yotube

je tam jen kousek když jsem odjížděl na projížďku s němčourama v německu na srazíku letos v květnu. viz. moje www, tam jsou odkazy.

Fugo píše:Pokud se "našláplé" myslí výkonově, tak to nikdo neví, nebyl jsem na brzdě. Ale teoreticky by se dalo vycházet z udajů brzdy od toho člověka z ameriky podle nějž jsem to tak nějak stavěl, on má na 850i při plnícím tlaku ca 0.32bar odměřený výkon NA ZADNÍCH KOLECH (to co máte v TP je výkon na motoru, na kolech je menší o ztráty v převodovce atd..) 444PS a 709Nm, já plním max 0.5-0.6bar tak bych snad mohl mít podobný.

Taknějak sem si myslel...

Jak se dostanu ve meste pod 26? Je v aute nejake skryte tlacitko MDS na odpojeni 4 valcu nebo co? Dalky vpoho pod 16.

KAMIL740 píše:takze vsem 4litry zerou 9 jenom me 17 to je v prdeli asi neumim jezdit DIAGNOSTIKA V POHODE nove 1 lambda asi mam tezky nohy jenomze na me se lepi kazdej blb v TDi

Ne, nejsi sám, měl jsem průmer cca 18 litrů, a to to nějak nešetřím, taky jsem se dostal nejvíce na 31,2l, ale to jsem jel jako Kresta při RZ... Ale jinak nadmíru spokojenej, myslím, že těch 16 litrů je reálnejch jak při norm. jízdě, tak i když tomu dáš. Ze začátku jsem se taky bál spotřeby, ale jak bylo později vidět bylo to zbytečný, ale každej ti řekne, že ten pocit za to stojí.!!! Jo, motor byl M62 4,4L.

Co jsem 740iAUT koupil Březen 2008 tak jsem vynuloval spotřebu 1)dlouhodobá do dneška 14.5l. A jinak Praha bez staní v kolonách a občas dálnice 30 tam a zpět 13.5l ale ted jak jsem prestal tankovat na Shellu tak šla spotreba nahoru na 13.7.Beru u neznačkové pumpy a je to znát bych řekl na kvalite benzinu je kapku horší nebo o kapku více vody nebo buhví čeho v něm Smile)) MOTOR M60 3982cm3

740i M60... po Praze 16-18....jezdim kratsi trasy...a hodne do centra...takze kdyz se hodne zastavuje tak to leze nahoru....
po dalnici kolem 10,5-14

Tak dneska sem se objednal na diagnostiku do autorizovanyho servisu, protoze fakt 16-18 Praha centrum? Co? Ja vubec nejezdim jak hovado a brno proste do 24 nedavam. 20 dam kdyz fakt vyjedu hodne brzo rano a projedu to cely na zelenou. 24 me sice zili nejak netrha, ale budu samozrejme radsi, kdyz se najde zavada a samozrejme penize navic se hodi. Druha moznost je, ze vy s nizkyma spotrebama mate nejakou rozsirenou chybu a nas par vyjmek s velkejma to ma vsechno OK ).

PRAHAV8 píše:Motor 4.4 a spotřeba město 14l a dálnice 10-11l dlouhodobá asi 13.3l 80% město a kolony. Když na to šlápnu tak těch 13-14l to bere ale to jedu tak těch 180-200km/h.

Týýýýý jo
V Mnichově by Ti měli dát fotku na tabuli cti. Vzhledem k tomu, že výrobce udává spotřebu ve městě 18,1(a těm se ještě ve většině případů nedá věřit, jelikož reál je vyšší) a ty jsi schopnej jezdit v Práglu o čtyři litry míň ?!!! Přijde mě to jak kdybych si přečetl něco od Boženy Němcové. Nic ve zlým, ale obsah 4,4, skoro 300 koní a váha, bez mála 2 tuny, to se na mě nezlob, ale tomu nevěřím. Já mám taky e38 , steptronic, motor M62TU, v naprostým cajku, jezdím většinou o 10km/h víc než je v místě rychlostní limit a jsem na spotřebě něco málo nad udávanou výrobcem. A i když jsem se snažil jezdit lehká noha, na spotřebu, žádná velká úspora se nekonala, tak jsem se na to vyflák a raději si užívám jízdy.

Pro ty co pořád řeší spotřebu U TAKOVÉHO AUTA !!
1. zjistěte si spotřebu udávanou výrobcem a pak řešte co to žere vám
2. pokud vám to žere + - stejně, jste typický uživatel vozu BMW
3. pokud vám to žere míň, nezbývá než pogratulovat asi dokážete jezdit z lehčí nohou (otázkou je, jestli si jízdu v takovém autě opravdu užijete)
4. pokud to žere o hodně víc, asi si tu jízdu vážně užíváte, nebo je někde na vašem voze technický problém.

PS. Ať si to nikdo nebere osobně, myslím to v legraci. Moc na fórum nepíšu, spíš si čtu co kdo a jak řeší, ale tady jsem prostě svoji reakci musel připojit.

2: Cop heh, máš ale úplnou pravdu, body fakt sedí

2:Fugo ta tvoje 7ma je fakt rychta, jen bych se bál že bych přišel o pilotní průkaz dřív než bych dal za 3

ps: přidej pls ještě nějaký videa na youtube

no ja se po městě s m60 do 13L vejdu. je to teda jen 4,0. ale nenei to žadna jižni spojka. vychazi mi to i podle peněz na kilometry. nevim. jako kdybch na to šlapal hned co to je studeny a jezdil s tim jak vul. jezdim hodně klobouka ale často to prošlápnu a protahnu na S, ale to s tou spotřebou skoro nehne. to je jen chvilkový.

Tak a mam toho dost
dneska jsem udelal takovy pokus, trasu co bezne jezdim klidne za nejakych 20+- jsem dneska jel stylem brzda plyn, na semaforu proste natvrdo a tak, no a vysledek 16.8 hahaha.

mám 4,4 steptronic jezdím většinou mimo město - pruměrná dluhodobá 11,5.
Přes 15 jsem se nikdy nedostal

hodně udělá u nesteptronicovýho automatu ve městě když na klesáních podržíte brzdový pedál a on zamkne, začne vic brzdit motorem ale jede za 0. to je oproti e32 ohromna vyhoda a da se na tom ušetřit hodně litru. pak neni problem jezdit za 13l po městě. ale to už je na každem jak to umí ovládat a jezdit dynamicky i za cenu malé spotřeby. s tim autem to jde.

jako dostat se s e32 750i pod dvacet ve městě celkem problem, když neumi zamknout dřív jak v 80ti , a i při puštěnem plynu bere 10L... tak to se neda moc šetřit. ale věřim že s automatem v e38 ktery umi zamknout i v 50ti jak chcete a jet za 0.. se da taky jet slušně. ale z křižovatky musim vyrazit první. o tom žádná a oktavky mě předjiždět taky nesmi

a stejne nakonec serte na spotrebu dulezity je ze mate 286Hp a kdo resi jestli 13 nebo 15 at si koupi 1,8is tot muj nazor