BMW Auto klub ČR

Lion píše:

MattyX píše:

matal píše:[quote="MattyX"]jako je pekna , cena docela rozumna , kazdopadne tech 330 koni je sracka jak mraky to mozna tak s programovatelnou jednotkou a sanim

Když to má 315PS v základu, tak těch 15ps je docela reálných..

samotnym cipem ktery posune omezovac bez upravy sani tezko...15 ps to ma narust s karbec sanim a potrebnou jednotkou,samotnym posunutim omezovace ani brd , kdyz ti to odbrzdi tak budiz

tomi17 píše:Byli jsme se projet a auto šlape jak kdyby včera opustilo továrnu v Mnichově, tady je vinko wbshd91050bk0106 , je jenom 16ti číselný a nemůžu o tom nic najít...

martan píše:Zrovna u takovýho auta bych asi neřešil, jestli to má 315 nebo 330k.

Dally píše:

martan píše:Zrovna u takovýho auta bych asi neřešil, jestli to má 315 nebo 330k.

Je vysoce nepravděpodobné, že jí zbylo po více než 20 letech >300bhp.
Tahle debata je o ničem.

Víc by mně zajímalo PROČ to auto má celolak, tzn. jestli a jak bylo bouraný...

Dally píše:

martan píše:Zrovna u takovýho auta bych asi neřešil, jestli to má 315 nebo 330k.

Je vysoce nepravděpodobné, že jí zbylo po více než 20 letech >300bhp.
Tahle debata je o ničem.

Víc by mně zajímalo PROČ to auto má celolak, tzn. jestli a jak bylo bouraný...

psena píše:

Dally píše:

martan píše:Zrovna u takovýho auta bych asi neřešil, jestli to má 315 nebo 330k.

Je vysoce nepravděpodobné, že jí zbylo po více než 20 letech >300bhp.
Tahle debata je o ničem.

Víc by mně zajímalo PROČ to auto má celolak, tzn. jestli a jak bylo bouraný...

Se svym emkem nemam probem splnit vsechny od vyrobce psane vykony, at uz se jedna o akceleraci nebo pruznost an jednotlive stupne.
taky jsem jel sprint s jinou M5 (myslim, ze ta co mel M3maniac) a jeli jsme cca 300m na chlup stejne a ta druhy M5 mela motor menenej za fungl novej pred asi 70 000km.
Motory jsou nekdy kus od kusu, ne kazdej zvlast u M power se chova uplne stejne a nektery muze byt lepsi novejsi a nekteri vyzrajou delsim zajizdenim.

Kail píše:Nevím co většinu z vás na ni tak šíleně uchvátilo.Celolak na barvu vycucanou z prstu,v motorovým prostoru nelakováno,naopak lišty na dveřích lakovány,dodělávaný Webasto,na tacháči 66tis...

Na mně to tedy celkově působí tak nějak divně,na M5 až moc neoriginálně...Nechci říct že je to zprznějen bastl,jen bych si tedy já představoval M5ku jakožto klasiku tak nějak uplně jinak

No na druhou stranu,za 110 000kč,levnější pojízdná se zřejmně nesežene ani tady v ČR ani v Německu,tak proč né.
Ale třeba ta černá co je v inzerci na mně působí o 100% lépe

rxxxr píše:Neznate nekdo tu 3.8 tour co je na e30 klubu za 130k????

Dally píše:

rxxxr píše:A na E30 foru nekdo prodava E34 m5 touring za 130tis. taky 3.8L 6q. Je to teda ale nakej bastard auto bylo puvodne 3.6L 5q a motor a prevodovka prehozeny, pise ze ma taky Nurburgring paket ma najeto 144k a je dovoz z I bez servisky prej 380 koni .... neznate nekdo to auto dost o nem premejslim, nekdo tam psal ze se na nej byl kouknout a ze krom podvozku to byla libovka, je od nekud z mecholup. Pokud by mel nekdo info napiste sem prosim diky.

Auto znám, projel jsem cca půl roku nazpátek, předtím než jsem si zjistil víc, protože ta cena je podezřelá. Ujde motoricky. Ale nejela líp než moje bejvalka 3.6tka, 380hp je kec a je to 5tikvalt hezky vykvedlanej. Podvozek je nějakej paskvil vytlučenej sníženej.

ALE Bylo mi řečeno (ne současným prodejcem/volavkou pochopitelně, ale servisákem co ho dlouhodobě zná...), že je to bývalá kára podvodníka/zloděje s auty (momentálně v lochu nebo z něj nedávno vyšel už nevim), na 90% kradená a/nebo z kradenejch dílů (viz. ten motor, nepasující výbava apod.)

Takže tak. Okamžitě jsem od toho dal ruce pryč a radím všem totéž, jestli se nechcete dočkat toho, jak vám "výhodně koupené" auto zabavuje policie...

rxxxr píše:To sem vůbec nečet se omlouvám. Jaká teda muže bejt reálná cena toho vozu??? 80k???