BMW Auto klub ČR

Při přelití oleje přes měrku dojde například k tomu, že gufero mezi motorem a převodovkou začne prolínat = při parkování přes noc olej pod autem v místech převodovky. Vyzkoušeno na motoru M20B25

olej po vyhcladnuti motoru ma byt po horni rysku merky oleje. Rozdil v mnozstvi oleje mezi spodni a horni ryskou je 1litr. Pokud prelejes o 1dcl, tak to neni takova katastrofa, ale vic je problem, jak psal Jawak, muze zacit prolinat gufero na klice a muzes zacit rozebirat motor. Nejlepsi je udrzovat hladinu na horni rysce, tedy kontrolovat pravidelne

já musím do závodáka motor M5 e34 lít o 1,5l vic cca 2cm nad horní rysku protože se mi při rychlích driftech odlívá , a žádnou ujmu jsem doposud nezjistil, a když jsem měl sundanou oil vanu, tak podle měrky se hladina oleje kliky nedotkne, tak přelití o 1,5 dcl bych vubec neřešil