BMW Auto klub ČR

JoTak pro tchyni ? Vpořádku

Pro bazárníky dovoz ideal stav. Auta ze zahr. jsou mnohdy v lepším stavu, ale spíš bych řekl tím že je tam 10x větší nabídka aut, tímpádem se na západě najdou i vyšší výbavy avšak i mnoho stočených stříbrných služebáků v základu, ty nájezdy km se po dovozu líp "maskujou" podle (ne)dostupných záznamů. No ty italové záznamy beztak následně nikam nehlásili, bordelistán a navíc služební auto mafie má zůstat utajeno že

Nemám až takovej problém s tím, že to nic nenašlo. Je to jen taková berlička před koupí. Ale nasral mě ten přístup potom. Carvertical po mě chtěl VIN těch aut, aby to mohlo "reklamační" prověřit. Ta jsem jim poslal. Za dva dny odpověď, že "Ano, nemáme žádná data".
Tak bych čekal něco jako: litujeme, ale nedokážeme požadované informace ověřit. Chcete vrátit platbu, nebo připsat další dvě prověření na Váš účet?
Jen info, že nic nemají. Tak jsem opět psal, že chci vrátit platbu.
Odpověď, že můžou nabídnout ZDARMA prověření JEDNOHO automobilu.
No a tak jsem je poslal i s ověřením zdarma do pryč.

Kur.a hoši co tu řešíte z sracky ... najdete mu pěkné auto s neřešte furt nějakou firmu co našla a nenašla...

Mafiáni jezdí v těch nejvybavenejsich kusech ... tyto holoty 5er jsou pro střední segment manažerů a obchodníků v cizině .

Jinak raději 525i co už aspoň pekne jede když se tomu naloží ... a velkej monitor a vyhřívání komfortů v kůži to jest takové minimum...

To jo představa takový pětky je fajn Filozofe ale za 120 to nebude...

Ty pí*o chytrák tady bude rozkazovat. Na rady o hovně seš tady ty. Já přidal REÁLNOU zkušenost. To znamená něco, co jsem prožil. A ne jen slyšel.

Když by se navýšil rozpočet tak cca od 150 tis se dá e60 s rozumným najezdem ještě koupit . Ale výbavu si člověk pak stejně musí dodělat

https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 35818.html

Tak se sporákem v hadru bych určitě e60 nechtěl. Prostě za tyhle prachy e60 alespoň v pojízdném stavu nebude. Stím se musí každý smířit...
Za 120t kč je jedničková oktávka v tip top stavu.

No nebo ta E46, žejo. Nějaká 320D možná 330D jak manual tak automat bez koroze bude lepší pořízení.

E46 bez korozie? Neexistuje...

jako jasně nebude to hitparáda u tý e60 co jsem dal jen jako příklad co se týká výbavy ale zas komfort a celkovej dojem z auta je absolutně jinde oproti e46.
Mám doma dvě e46 a jednu e60 545i, jedna e46 je teda m3 ale tu ted vynechám a rozdíl mezi e60 jako z celkovýho dojmu jako z auta je absolutně jinde.
Takže bych e60 i když má menší rozpočet úplne nezavrhnul. Ale pak to důležitější je spíš otázka servisu . Človek musí mít taky nějakej příjem aby to mohl uservisovat a tam se mi zdají e60 s motorem M54 celkem ještě rozumná volba. Pokud je člověk ochoten teda např. dát já nevim cca 30 až max 50 tis za rok do servisu. Částka se samozřejmě bude odvíjet od ročního nájezdu.
Navíc jak už bylo zmíněno co se týká koroze je na tom E60 asi o 1000 procent líp, zato e46 bez koroze neexistuje a pokud jo tak nebude v jeho rozpočtu.

-

cheater píše:Koupit E60 má smysl jen s co možná nejvyšší výbavou a s pořádným motorem.

Jasně a jak že dlouho si se pak zbavoval tý tvoji 545 než si našla kupce?

-

Já jen reaguju na místní nešvar, kdy tu týpek s nic moc budgetem hledá e60 a pak se ozvou rady typu, kup co nejsilnější a co nejvybavenejsi (imho to není zase tak špatná rada), ale za 120? A další věc, že je pak někdy takový auta problém prodat.

-

Hoši jako jasný, my třeba tak nějak už víme jaký a jak nakonfigurovaný auto hledat. Tazatel nemá velkej rozpočet a asi by chtěl s bmw začít, tzn ze nemůže mít hned ze startu top vybavenou mašinu, ta na něj bude třeba čekat až někdy třeba dýl...ale jako ochutnávka by mu mohla posloužit nějaká skromná s normál motorem ne? A nebo se na to prostě vyprdnout a najít si něco jinýho Toť taky možnost.

A koukám že tazatel už nic neříká tak buď už něco koupil nebo se na to vybodnul

Bohatě by mu stačil motor 2,5i např 525i 141kw byl ještě M54 byl to jednoduchý a spolehlivý motor pokud nežral olej.
Pak novější N52B25 ale tam už problémů přibylo naopak zase výkon 160kw je taky fajn.

Takže nějakou 525i e60 se střední výbavou alespon a krásném stavu a bude spokojeny... kolem 120-160k něco pořídit lze. Takže trochu přišetřit a bude se líp vybírat.

Ony ty 520i jsou většinou holoty a prodat to je taky oříšek.... zase bývají levné ale zážitek za volantem není takovej jako u 2,5i.

Tak se držme u země ... myslím si že V8 je většinou o 100k dražší a víc a o údržbě a spotřebě se ani nebavíme.

Tak u té e65/66 to platí, protože kšiltovkář koupí cokoliv se stromečkem za 99,- a ten, kdo tomu rozumí, bude čekat na správnou konfiguraci/stav...
no a pak jsou tu 2 anomálie, jedna začíná na f a druhá na x

stellaM3 píše:Hoši jako jasný, my třeba tak nějak už víme jaký a jak nakonfigurovaný auto hledat. Tazatel nemá velkej rozpočet a asi by chtěl s bmw začít, tzn ze nemůže mít hned ze startu top vybavenou mašinu, ta na něj bude třeba čekat až někdy třeba dýl...ale jako ochutnávka by mu mohla posloužit nějaká skromná s normál motorem ne? A nebo se na to prostě vyprdnout a najít si něco jinýho Toť taky možnost.

A koukám že tazatel už nic neříká tak buď už něco koupil nebo se na to vybodnul

Ještě jsem nic nekoupil, ale jsem na vážkách E46 bude reznout je vcelku malá, E60 je větší a nerezne. Ale je dražší. Za kolik by se dala sehnat nějaká v přijatelným stavu nebo kolik si případně dosetrit na servis?