BMW Auto klub ČR

- pán to řeší přes právnika, prodejce když zjistil jakou má hujdu tak to zpět samozřejmě nechce
- ten drážk pasuje na každé tažné

A o kolik to vlastně pán přišel?

tuším že za to dal 260.

A kolik by stálo, to dát do pěkného stavu?.

Tak těch 100kil, co tam ročně dal každý rok určitě stačit nebude ani omylem podle JaraXovýho elaborátu.
A za 360 už jsou leštěnky i bez zahradních hadic.

Nevim jestli to uz bylo , ja to teda nasel az tedka -crash test sedmy ...

https://www.youtube.com/watch?v=iI10bP4uzpQ

Uz to tu jednou bylo, ale rad jsem se podival znova. Ten bocni naraz do sloupu je pekny hnus.

JaraX píše:- pán to řeší přes právnika, prodejce když zjistil jakou má hujdu tak to zpět samozřejmě nechce
- ten drážk pasuje na každé tažné

To jsem zvedav, jak to dopadne. Protoze tohle je na soudniho znalce a taky se to muze tahnout pul roku i rok. Kamarad ktery vlastni autobazar rika, ze je to spor, ktery ma nejasny vysledek a taky muze byt pekne drahy a casove narocny.

Taky jsem tim prosel. Po pul roce jsem se na to s pravnikem vysral a sazim na to, ze tu svini co si dala tolik prace se stocenim km dostihne karma . Ja ale neresil stav auta. To jsem si chtel nechat a stav jsem znal. Resil jsem rozdil kilometru/cenu. Prodejce nebral postu (i kdyz je to uz dneska jedno), zapiral se pred mym pravnikem atd.
Drzim palce. Reklamovat stav auta je podle me jeste o peknej kus tezsi, nez vyhrat stocene kilometry. Stav si "overis" na miste.
A jak rikate. Vysledek nejisty, pravnik chce prachy predem, soud chce poplatky predem...... a pak prodejce uhraje to, ze nema prachy a budes to z nej tahat vecnost.

Hlavně se to reálně nevyplatí se soudit o auto za takovy prachy. Když už dojde na soud, někdo ho nakonec musí zaplatit. A nikdy nevíš, kdo to nakonec vyhraje, i když se cítíš v právu..

Jo to jsem nenapsal. Taky i kdyz ho vyhrajes, tak ho nemusi automaticky platit ten, co prohraje. Muze se to delit........
Takze muzes vyhrat, ale ve finale muzes byt zase na nule.

U těch soukromníků je to těžké. Známej koupil Infiniti FX45 od jednoho podivína z Varů. Auto bylo pěkné a vše fungovalo jak má. Jen to mělo pár kosmetických vad na laku a popraskanou kůžu na sedačce u řidiče. Nakonec si známej vydupal slevu asi cca 20k a s autem odjel. Když přijel ke mě se s tím ukázat, tak celkem pěkný, ale stačilo vlézt pod auto a hnus. Tyčky stabilizátoru byli přivařené k tlumiči a zavařená díra v olejové vaně. Jenže auto najelo cca 1000km a lehnul motor. Důvodem byl utržený ojniční šroub a ve 180km/h co ten známej jel, tak to udělalo pěknou paseku. No ale příčinou toho problému byli hliníkové podložky v hydraulických zdvihátkách a ty se tak roztepali, že kousky hliníku odrovnaly olejové čerpadlo a zacpalo to i kanálky na klice. Známej sice pod výhružkami dostal cca 25k na opravu, ale dalších 150k zaplatil za opravu motoru. Tím chci říct, že v tomhle případě je asi lepší vzít auto z nějakého velkého bazaru alespoň s nějakou pověstí, kde je možné něco takového reklamovat. Otec mé manželky má Jeep Commander z AAA. Toho prvního co kupoval, tak se zjistilo že je stočený cca o 150tis. Pochopitelně se na to přišlo až po koupi. Nic méně zhruba po 14 dnech mu dali na výběr a to tak, že buď mu vrátí peníze a nebo tam měli ještě jednoho a tak mu ho klidně vymění. No a nakonec se rozhodlo na výměnu. Nevýhodou u těchto bazarů je to, že šance najít nějakou topovku je hodně malá. Vzdycky na těch autech něco bude, ale výhodou je alespoň nějaké té reklamace, kde u soukromníka to moc nejde a nebo se moc cuká. Co se týká prodeje te 750i, tak prodávající by se měl alespoň podílet na servisu pokud nechce vrátit peníze. Nebo vrátit poměrnou část, kerá by uhradila alesppoň 70% opravy. To vše dle mého názoru. Jen škoda, že kupující neměl sebou alespoń někoho kdo se v těch E65 vyzná.

nejvíc je na vině stejně kupující, prostě je to osel co si jel pro auto sám a nechal si nabulíkovat sračky, např. dým z výfuku (zde prodejce údajně tvrdil, že možná jen se vypaluje lepidlo po opravě součástí LPG)

když je to trouba tak si měl vzít mechanika, tečka. takových už tady bylo si co si jeli pro auto sami a nejen pro E65, prostě kupovat dnes auto bez odborníka je nesmysl na ntou.

S tím naprosto souhlasím. Není to auto za 30k. I to Infi známej bral sám a dopaltil na to. I já dneska bych E65 sám nekupoval a to už i tak nějak vím kam se podívat, ale hodně věcí bych dokázal přehlédnout.

No jo no, jak sem uz rekl, na forum nekdo prijde az ma problem a to uz je pozde. Takových jako ja se jeste spali moc. Pro me je kompenzace cena, ale ten rozdil uz je dano fuc.....

James745 píše:Co se týká prodeje te 750i, tak prodávající by se měl alespoň podílet na servisu pokud nechce vrátit peníze. Nebo vrátit poměrnou část, kerá by uhradila alesppoň 70% opravy. To vše dle mého názoru. Jen škoda, že kupující neměl sebou alespoń někoho kdo se v těch E65 vyzná.

Ono se to takhle hezky kecá, nicméně na druhou stranu nevím jak by se ti líbilo, kdyby jsme za tebou tehdy, co jsme od tebe koupili tu 745 došli s tím, že jsou stírátka v hajzlu a chtěli by jsme, aby ses na tom taky nějak podílel A bylo tam těch průserů víc, vždyť to víš sám Nicméně já si prostě řekl, že jsem blbec a přehlédl tyhle vady vzhledem k tomu, že jsme byli pod tlakem a potřebovali auto. No co už

Bavime se o starych strepech a jakmile by komukoli z vas realne hrozilo, ze proda 10-15 let stare auto a novy majitel vyrukuje s potrebou oprav, tak uz vidim, jak nadsene souhlasite ze polovinu zatahnete. To bych to auto radeji nechal sesrotovat nez se pak dohadovat s nejakou vokurkou, ze nekde neco nasel, oprava bude za dvacet a ze kdyz mu deset poslu, tak me nebude tahat po pravnicich. No to sorry jako. Az to budu prodavat ta smlouva bude napsana tak, ze kdyz druhej den upadne motor tak budu z obliga.

KAZDE stare auto potrebuje spravit, a dam krk na spalek ze jakekoli auto tady z fora date do servisu tak najdou mrte dilu, ktere jsou na vymenu.

Majitel mel co mel, auto bylo ve stavu v jakem bylo a nezaregistroval jsem ze by neco zamerne zatajil. Kupujici videl, vyzkousel, koupil (nic o brokovnici v zadech jsem necetl). Tohle vidim jako dan za to, ze to koupil bez cloveka co tomu rozumi, ten risk podstoupil dobrovolne.

Krizova vyprava proti predchozimu majiteli, kterej zcela realne mohl penize do servisu narvat ale pouze mel smulu na servisaka, je mi proti srsti, nezlobte se na me. Laik prodaval, laik koupil, vinika nevidim ani na jedny strane. Provavajici mohl naivne verit servisu kam to daval, kupujici naivne veril ze to je lestenka. Koho chcete soudit, proboha?

tady není koho soudit, to je každýho blbost.
dogeatdog, dá se koupit sedma do kterých dáš fakt jen pár tisíc a je ok. a pak sou ty pojízdné vraky a do těch se dá rvát furt, chce to trpělivost.
ale prostě si to kupující koupil a neprověřil, jeho blobst. Stejně jako je Mišánkova blbost že ta sedma co koupil od Jamese745 taky zdaleka nebyla v dobrém stavu a já bych si takovou vživotě nekoupil. ale tak to prostě je, nemá smysl se tady dohadovat o nějakých 20 tisíc, nebo něco podobnyho, to sou peníze co u takovych aut zalepí tak 3 věcí z 20ti. člověk se musí poučit a příště si auto pořádně prověřit.
základ je fakt pořádně prověřovat, ja byl nedavno v DE pro jedno auto a prodávájící říkal furt at to auto vypnu, že tam nesmí běžet auta, že si sousedí stěžujou, no samozřejme chtěl skrýt KO gufera na ventilech. já ted koupil 6er s vadou motoru, prý zakarbonovanej motor, kouří, je po něm. no a samozřejmě jsou to taky jen gufera.

Vsak jo, o tom pisu. Sedma do ktery padne hodne, prodavajici nic neskryval, kupujici laicky posoudil. Ja bych sedmu sam nekoupil ani kdyby mi rezali nohu, proto jsem ukecal snejka a stejne tak v ramci preventivky padlo docela dost. Me jen prekvapuje jak nekdo koupi sedmu a padaji tady navrhy na spoluucast za opravu. Koupim srot, platim jak mourovatej, vzdyt tohle platilo odjakziva. Kdyz tomu nerozumim, ukecam nekoho kdo ano. Kupujici na sebe dobrovolne vzal riziko laickeho posouzeni, zaplatil. Kdyby mel trochu rozumu, necha to prohlidnout pred koupi. Ale z nekterych prispevku mam pomalu pocit, ze se na oprave budou prispivajici podilet osobne

PS: vcera s e53 po nemeckych dalnicich 200 - 210km/h, skatule umi uhanet jak diva
PPS: ani kapka oleje nikde pod auty, na rozdil od naftove e60
PPS: porovnavat e60 a e65/66 je snad blbej vtip, to nejde (viz nazev tematu), e60 je utrpeni, najeto par tisic a ani omylem bych to nechtel

Já jako fakt sedmu nemám , ale obecně- počítat že koupím za dvěpade 15 let starý auto, který stálo trojku nový, a nebude vyžadovat investice je blbost. Ještě větší blbost je kupovat auto sám, když tomu nerozumím. Chtít pak auto vrátit protože jsem blbej je u soukromýho prodeje na 99% ztracený.