BMW Auto klub ČR

lukee_cz píše:

zvedavec píše:No já to mám do práce 6km, tak na tom budu asi stejně. To se ani na ten plyn nestihne přepnout. Má tady někdo zkušenost po jaké vzdálenosti se to přepne na plyn?

Ted mam auto sice u Jaraxe, ale treba bude brzo zpet a muzu pak ukazat. E66 745i, Brno, do prace asi 7km (autem jen obcas ) a plyn se prepne v lete po par set metrech, v zime mozna kilak.

Paráda, jak ti ho vrátí tak dej vědět. Rád se kouknu a nasaju nějaké moudro díky za nabídku.

aspon pak bude zas umět novy věci

Když jsme měli škoda 120 tak otec vždy z dlouhého kopce z Loučky směr Mohelnice vypnul klíče a říkal tak a šetříme....jedeme zadarmo ... asi mi to zustalo jen tedy nevypínám motor ale spíše jedu rychleji a z kopce pak pustím plyn a ono to brzdí ...

Nikoho nechci nakazit ...
Kdybych jezdil v 750ce tak to bude 22L na sto. A stáhnul bych to klidnou jízdou do brna a zpět jednou za čas Mohelnice a zpět po dálnici...možná na 15l.

Když jsem zkoušel spotřebu tak naopak jsem dokázal na benzín jet za 7,5L na sto km. Opravdu je to možné ale tak že vynulujete počítadlo nastartujete vyjedete a až zase dojedete na místo tak spočítáte spotřebu. No a stačila jedna dvě kolony a zácpa ve městě a hned bylo 9,2L. Byl to spíše test takto se jezdit nedá. Většinou to bylo 9,5-10,5 když to člověk neřešil.

Ted tolik nejezdím ale mít elektrickej povoz vezmu BMW jen o víkendu. Na to město je to uplná škoda takovej koráb tahat. Tady by fakt stačilo mít elekřinu na aspon prvních 20-40km.

Jak říká můj kamarád nejlevnější povoz je firemní auto na firemní naftu.
Druhej říká je škoda mít benzín když nafta je zadarmo. Kamioňák
Pak jsem měl kolegu v práci a ten se furt nervoval kde vezme levnej olej či zadarmo protože jezdil na trafo olej či podobné sračky ve staré Lancii.

Ideální je mít dostatek peněz, prostě takové prkotiny neřešíte ...dojedete k benzínce natankujete plnou a jedete ...a je jedno zda 3k nebo 1k ...prostě se něco podělá dáte klíče v servisu s autem tady opravit nejede ...vemete jiné auto jezdíte ... to je pak daleko klidnější život ... A zda vysolíte 5K nebo 20k měsíčně za palivo prostě neřešíte ... a zda kilo do oprav taky neřešíte ... no to je pak klidnější život.... jen to musí holt i z druhé strany přitíkat a nedělat lidem blbce zadarmo ...

No právě jsem narazil na inzerát nabízející levný servis, no je fakt že cena jen lehce převyšující stovku je docela lákavá. Teda kdyby to nebylo za 5minut , za tu dobu se snad dá otevřít je kapota . http://horimexcars.cz/vysoke-myto/servi ... i&utm_term

to je běžné, v BMW rozpočítavaj vše na AW, ty jednotky jsou předem stanoveny k danému serivsu a lidi se pak nedíví že dají skoro 2ku za hodinu
za 100ku ti dnes nebude dělat ani cigán na stavbě.

No to znamená že servisní úkon trvající dva a více dní = totálka

JaraX: by ses divil. Ono to v těch nejnižších patrech společnosti tak růžový není. Navíc se na tuhle práci lifrujou do Čech UKčka, Filipínci, Mongolové a podobná sorta, takže konkurence je vysoká

Proc nejnizsi. U nas Ukacko dela za 160 kc na hodinu. Automechanici tu delaj za 240 kc /h.

nemyslel jsem nejnižší nijak pejorativně, ale asi to neumím vyjádřit jinak
Tak je UKčko šikovný a jste na něj hodný. Normálně se tahaj lidi pořád za minimálku.

Tady ma vsechny Ukacka pod palcem jeden mafian a nikde jinde je tu nesezenes. A pokud nechces, tak si to postav sam. Asi takhle je to tu.

Hej který nový Báawo s motorizací je největší šmejd? Aby se třeba ten vás UKačkovej mofoš nespálil ?
Co jsem četl např. taková F11 550i xDrive

Jo, tahle kombinace má solidně našlápnuto, ale taková obyčejná a hodně rozšířená 530xd moc zaostávat nebude. Stačí mít trochu "štěstí" a potká tě jak klika, tak čerpadlo a máš vítěze

Totic píše:Hej který nový Báawo s motorizací je největší šmejd? Aby se třeba ten vás UKačkovej mofoš nespálil ?
Co jsem četl např. taková F11 550i xDrive

Proc nas? Ja s nim chlastat nechodim. Ale je kurva hodne bohatej a je to spatne. Vem si to, ze tady lidi drou a jsou chytri, sikovni, ale stejne si nevidelaj za cely rok tolik, co on za jedem mesic. Ale spatny vztahy s nima taky nemuzes mit, snazim se s kazdym vychazet. Jinak, abychom nevybocovali od tematu, tak bratruv sef ma F01 750d xdrive a bude se prodavat, protoze je to porad v servisu.

Ty ho znáš osobně nebo jak? No je fakt, že na Ukrajině to funguje jenom podmáznutý a sehnat tady volnýho člověka už nejde ani Čecha.

Ano, je to soused pres ulici. Navic jsem remeslnik a potkavam ho na stavbach, kdyz dela scitani lidu . A vsichni tyhle mamonari jezdi v predposlednich modelech Audi A8. Do BMW se jim nejak nechce.

nas pasak ukrajincu ted vykrvacel asi 300 000 do x5ky rozkopal ji a dal ji jinymu pasakovi ukrajincu a sel si koupit dva roky starou q7 a ma radost

No vidíš, loni si soused koupil na stará kolena (je mu přes 60) novou A8, 3.0tdi a udělal si tím velikou radost ... teda jen chvíli. Koupil ji asi v dubnu jako funglovku a v září už ji neměl. Auto za tu dobu dostalo nové turbo, převodovku, pak u motor, náhodně se to zastavovalo. Za toho cca půl roku s tím najel asi 20tkm. Většinu času to auto bylo v servise a nebo s tím jezdil po evropě. ......... Protože je to pán, který umí jednat s lidma, tak toho audi dealera prostě donutil, ať mu vrátěj peníze. Teď má nové volvo a jezdí s tím furt (nevidím, že by auto nebylo doma).

Budu tady muset zavitat casteji, vidim ze tu je same vesele cteni -) Holt premie, no -)

Tak ty lidi kolem me maji same benzinove Audi. Jedna A8, S8, A7 a A5. Vsichni jezdi v Audi. Doslova Audimanie. Tak nehak premyslim, kdo ma z okoli novejsi BMW. Jenom par naftovych F30 a jedna F10. Jinak nic. Kdyby byla mezi BMW a Audi valka, tak nas rozslapou .

Jo takhle. Já myslel, že jste si pořídili vlastního. Tak to je ten Váš rád, když má na hodinu aspoň to kilo.