BMW Auto klub ČR

Je potreba rict, ze e70 alespon za me je plne zcivilizovane auto, nekdo si myslel ze to tak budwe fajn na dojizdeni, jenze se spletli no

No asi tak nejako sa to da zhrnut:)hlavne nech uz mozem zase jazdit to bude fajn:)

A copak s tim mas ? Uz ti Jarax dela tu klapku na vyfuk bo co?

Jaraxovi uz dlhodobo navrhujem stahovanie na slovensko aby bol po ruke ale stale to nechce pochopit:))))
Ale vies co cez vikedn minuly cestou sa rozvietilo a sem tam blikalo “slaby tlak oleja” dal som mechanikovi kedze uz som bol pred vymenou oleja, vymenil olej filtre, hovoril ze bolo aj menej oleja nech serem na kontrolu cez palubak ale nech kukam risku, no a po troch mi to zase bliklo oleja je fost ale teda raz blka raz ne:) takze snad to bude len cidlo blbe...

a mechanik samozřejmě n62 neviděl ani na obrazku, kdyby jo, tak nebude vymýšlet kraviny a vymění čidla, ja jich vyměnil už tak 30. hold zkušenosti.
když mi mužou jezdit auta z Holandska nebo Švýcarska, tak by i slováci mohli dojet a že jich ke mě jezdí a ti co nedojedou at si opravují jednoduché věci složitě.

Tak vies ono napr takato zavada co potrebujem hned rychlo spravit tak ist k tebe neni moc operativne:)a hlavne co auto na odtahovku to by asi predrazilo dost no...on cidlo aj mal nachystane len teda ked videl ze mam oleja aj menej tak to nemenil ja len dufam ze to bude to cidlo:)

to by tom motoru muselo chybět aspon 5 litru aby to mělo vliv na mazání.
mě to je jedno, klidně to nechte zadřít, hlavně že tam bude dost oleje
ten člověk evidentně o N62 nemá ani ponětí.

Tak podla teba by bolo pohode keby teraz sadnem a idem s tym ked to vyhadzuje 200km?sak cim myslis ze to je ked nie to cidlo a hovoris ze si zadrem motor ?

základ je okamžitě vyměnit čidlo, každej kdo dělá N62 ho má určitě skladem, a teprve řešit něco jinyho, pokud to není čidlo a ty s tím jezdíš tak bude po motoře.

Aha jasne chapem ako si to myslel...mas pravdu ze mohol hned spravit aj cidlo a hotovka...obvzlast ked viem uz co to stoji, som myslel ze to je nejaka drahsia vec..ak by to nebolo cidlo cim myslis ze je sposobene ze to zase par dni nesvietilo a potom hej?

Ty jo, to jako jezdíš s rožnutým mazáním a nevíš jestli maže????????

Ne ne nejazdim, rosvietilo minuly vikedn robil sa olej, nic nesvietilo, vcera sa rozvietilo tak je auto odstavene a pondelok sa hadam vymeni zo cidlo a uvidi sa...cital som tu teorie jak ked je dost oleja moze sa jazdit a bla bla ale nejako si nemyslim ze je to dobry napad:)

Laiku to vidíš moč černě, my obyčejní lidi, jsme prostě zvyklý kontrolovat odměrku oleje mechanicky jako ve Feldě to stejný vodu. Potom jsou tu lidi názoru "je to BMW" to si umí říct přeci samo co chce, no ta to je ten problém.
Pokud má olej tak snad maže ne. Ty čidla jsem měnil u E65 taky, to už se to řešilo, neviděl jsem hladinu ani mazání.

arnie víš vubec jak funguje motor? to že v něm je olej ještě neznamená že maže přece.
a pokud se rozsvítí mazání tak ve vteřině vypínám klíček, řadím N a třepu se jak drahej pes jeslti jsem -100k nebo ne. a uplně jako první po tom co zjistím stav olej, kde je ale uplně jedno jeslti tam je 8,5L nebo 6,5L no a pak hned automaticky měním čidlo tlaku oleje, a pokud s novým čidlem zazlobí, tak pak měření tlaku a připadně rozborka, kontrola čerpadla atd. u N62 často nějakej "mechanik" natmelí těsnění 2mm tmelu, to pak vyleze až do motoru, kousky napadaj do sacího koše a páá pááá motore.

No ved to som si aj myslel ze aj ked tam ten olej je neznamena ze sa dostane aj tam kam ma:)
Kazdopadne mne sa to nerozsvietilo ze svietilo ale sem tam prebliklo potom zade nie potom ano..preto som si povedal ze dojdem na tom domov ...potom nesvietilo nic...ked sa teraz zase rozsvietilo zae zhasli atd tam zase som len domov dosiel..budem teda optimista ze to bude v cidle:)

Arnie, mě jako obyčejnýmu řidiči ze starý školy vyhovuje jako základ teploměr - budík. Další budík býval s mazáním podle kterýho jsem věděl hodně i o kondici motoru (spodku), když klesal rokama tlak. Dole na vaně mám nějaký čidlo ale nevěřím mu ano hovno. Jak píšeš měrka je měrka. Mergl býval na tohle háklivý (115,123), stačilo když si v zatáčce nasál vzduch, kontrolka blikla a po pár kilometrech bylo po motoru. A bylo to pravidlo.

Tlakoměr oleje jsem měl ve 120ce, tam mě mockrát zachránil prdel. Odcházela od nova co 10.000 na kroužky a šály. Pak se zjistily nevyúhlované ojnice. To bývaly časy - na palubce přišroubované ekonoměry, otáčkoměry, manometr aj. na kusu plocháče. U BMW to asi nehrozí a netuším, kam bych manometr oleje narval
Nepochopím auta bez teploměru vody. Až se rožne kontrolka je k hovnu, takto vidím, že se k něčemu schyluje. třeba umírající termostat

No zo suhlasim ze mega kretenina je ze e70 nema ziadny idikatoe nickoho len az zacnu svietit kontrolky, ani teplota vody ani oleja proste nic, napr na porche sa mi paci ze na jeden bodik si vies toto vsetko hodit a pekne vidis co a ako este aj napatie baterky to ukazuje..v e70 mam rychlost otacky okamzitu spotrebu a palivu a ostatne cau

vidíš hovno, u E53 máš teploměr co má ručičku která ukazuje střed od 75°C do 115°C, takže nevíš jeslti je voda 75°C nebo 115°C, až se to dostane níž, výš, teprve se ručička pohne a do červenyho to vyletí jako střela. takový teploměr měla naposled Felicie, co jezdil nahoru a dolu, pořád se hýbal.

ty budíky by sedali pořešit, zde e53 dakar edition

Jaraxi, proto narážím na to co se stalo mě, ten bordel v morotu -2L oleje se mě zastavil. Odneslo to olej čerpadlo, zároveň altík, startéru jsem pomohl já.
Takže ano máš pravdu, vím o tom hov... a neradím, ani nemoralizuju.
Pro mě základ měrka oleje a vody.

Laiku, no a to E65 nemá budík na vodu, oproti E53 a E70 taky ne a pěkně mě to ser...., 1x týdně kontoroluju olej i vodu, sousedi si musí mylset, že jsme pako, když otvírám kapotu u E65 a soused to už nevydržel a zeptal se proč do toho pořád lezu, že v těhle autech stejně kulový udělám a strasně se divil, proč to každej tejden kontorluju.
Nejvíc ho to zarazilo u E70 říkal, auto máš tejden a zas do toho lezeš. Říkám to stejný, prostě tomu něvěřím.

Ano tohle BMW posr... že nemá žádný budík,y měl by bejt tlak oleje, voda, teplota oleje prostě vše aspoň v menu.

No asi sa objednam na taku prestavbu nech mam nejaky budik..kedy mas volny temin jarax?;))
No jak hovoris arnie veru uz ja si to budem kukat ale okrem hladiny veru asi ine neskontrolujem, ja som si kukal “hladinu” oleja v menu ale teda asi je to kravina takze srat na to a kukat risku..ja ked som toto “reklamova” na e71 v bmw ze co je to za kravinu ze tam neni ani teplota vody tak mi vysvetlili ze ludia to moc riesili stale tak sa to vypustilo, okrem toho ze bolo softom upravene aby rucicka drzala na 90 v strede aj ked mala voda inu teolotu v tom rozmedzk ako uvadzal jarax a ked to slo mimo tak sa hla z 90...toto su podla mna uplne blbosti co robia...