BMW Auto klub ČR

já, ale teď si užívám e65 víc nežli tři roky a do w221 plánuji jít za cca další tři roky. E65 nejspíše stejně zůstane v rodině. Ale s63/s65 verze, kupovat w221 s500 proti e65 750 mi nepřipadá smysluplné (když mám rozumný funkční kousek)

edit: jinak našel jsem na první pohled hezkou w221 s500 https://www.sauto.cz/osobni/detail/merc ... oFrom=list
má částešně udělaný facelift, chyběj vnější zrcátka + hnusný kola, ale výbavu má vcelku slušnou

No jo ne kazdej ma 750 pro me to budek krok dopredu, o tom neni pochyb. Prakticky jsem rad, ze nemam extra vybavu, tim me nema co srat, na e65 tak dlouho zustat tim padem nemusim.

No jo. Ale 07 to je stejný ročník s E65 fl. Já nevím, to je krok vpřed?
A jak jsou na tom mergly ve stejným ročníku s F? Třeba 2010?

laik píše:Bingo První.....kdo další?
Jen mě mrzí, že to tady půjde časem postupně do kytek

jáá, S65 AMG LPG

to ani neříkej. Jdu se oběsit.

Ano, tak nějak si to představuji, akorát nejsem tak náročnej jako Jarin, mě stačí 5,5 a paket AMG Třeba budu mít i hydrokufr, masáže, šíbr, DVD, ACC, dvojskla, ele roletky a ledničku a podobný věci o který jsem u E65 přišel. Tkaže hurááá vstříct nové značce !!
Laiku, dle parametrů to má stejný zrychlení z 0>100, jako E65 v12, nějakých 5,4, takže to motoricky bude pro mě zásadní posun

2 arnie - tak koukni na ten odkaz ... long, adaptivní tempomat, night vision, roletky, zadní infotainment, plný sedačky, dověry, skoro kompletní dodělávaný amg s65 facelift paket (chyběj zrcátka), nevím jestli má masáže, ale určitě nemá ledničku, palubovka v kuži, alcantara strop, klimatizované/vyhřívané sedačky, 4 zónovou klimu, dvd, elektrický kufr, roletku určitě zadní, boční netuším .....

Právě, že jsem koukal a masáže má, night a zadní info mě překvapilo, kola se mě moc líbí i barva a ta cenu uúúúú pěkně mě to sere, moje cena E65 zachvilku bude na této a rozdíl nebe a dudy. Myslím, že když se teď spraví, vidím to na méně (1-2 roky), neb ta cena W221 taky pěkně padá. Prodávat E65, to nebudu radši to někomu dát v rodině, nebo zavřu do garáže. Nemám náladu na typu pakoše, pane pojedeme do BMW, tak na to kouknou jestli to není paštika a tady je škrábaneček, to je 30 litrů dolů, ne ne máte osezenou sedačku, najeto máte 500kkm to víte dám Vám 50, nasrat a vykopnout, asi tak.

Tohleje zajímavý
S 500/550 2005–2010 5,461 cc (5.461 L; 333.3 cu in) V8 (M273) 388 PS (285 kW; 383 hp)@6000, 530 N·m (391 lbf·ft)@2800–4800 5,3
750i V8 2004–2008 4,800 cc 270 kW (362 bhp) 490 N·m (361 lb·ft) 5.7 s 250 km/h (155 mph)

Tohle vypadá hodně dobře, ale to bude něco jako M u BMW, takže to bude exot a nezaplatitelný
S 63 AMG 2006–2013 6,208 cc (6.208 L; 378.8 cu in) V8 (M156) 525 PS (386 kW; 518 hp)@6800, 630 N·m (465 lbf·ft)@5200 4,5 sec 0>100


A hlavně 2010 a jde to stále udělat na LPG co čtu, takže ....... ?

A ještě se koukni na s65 .... jo ty motory jsou prostě top a držák jako n62 těžko říct, prostě referencí je málo (nehýřil bych optimismem). MB fórum prakticky nežije a když něco tak osmiválce a více tam prostě neřešej. Zaplynovat S63/S65 w221 jde (krom nějakých modernizací ke konci řady w211) - už to tu je napsáno mnohokrát.

Arnie, pokud má W221 podobný potenciál jako E65 a r.v. stejný jako Fko, tak to je jasný.
No jo, vy tedy utečete chytráci ze 7er k merglu.
A co my chudáci s X5kama??? Co jsem se vezl 2x v ML, tak tedy žádná lambáda.

Jo jízdní vlastnosti jsou zatím velkou neznámou (alespoň pro mě), DD u bmw je úžasný a MB ladil S500 určitě více do komfortu, ale u S63/65 nám to jentak nikdo nepoví.

pGb píše:A ještě se koukni na s65 .... jo ty motory jsou prostě top a držák jako n62 těžko říct, prostě referencí je málo (nehýřil bych optimismem). MB fórum prakticky nežije a když něco tak osmiválce a více tam prostě neřešej. Zaplynovat S63/S65 w221 jde (krom nějakých modernizací ke konci řady w211) - už to tu je napsáno mnohokrát.

Když budeš pátrat na zahraničních fórech, tak obecně Mercedesu ty top motorizace v podobě AMG fungují líp, než ty "obyčejné" - narozdíl od M BMW nebo RS Audi.. Prostě poctivé železo. Třeba starší generace V8 s kompresorem (třeba E55 AMG) je úplně geniální motor co vydrží mechanicky statisíce km. A to se bavíme o motoru s výkonem kolem 500k a 700N.m. Což nikomu krom Mercedesu prostě nefunguje.

No já nevím, mergl neumí DD? A zlamovačky jsem neviděl nikde? Pro fajnšmekry 7er to bude nedostatek.
Komfort se sportem moc dohromady nejde. Není někde test amg vs M ?
Pro střelce to nebude pravé ořechové. Aby ho nakonec to M nepojezdilo v zatáčkách někde na okruhu v Mendigu s Menzlem.

jaký zas M? sedma v M není.
a dynamic drive mercedes umí, jmenuje se to ABC

E 65 M nemá, ale nějaký test v AMS v televizi jsem M 750Li viděl. Asi Gko?
Nebo M760Li? Teď bych kecal.
Edit: ettore, to asi bude nulový rozdíl na tom videu.

Tj m760li . Ale myslím , že si tk někteří nebudeme moc dovolit ani za 20 let.

A kdo by to chtel? Myslim ze vetsina z nas hleda tak rikajic za co nejmene penez nejvic muziky.
Porc bych mel chtit M760i na co? Nah......
Kdo auto pouziva jako ja, tak potrebuje aby najelo za 30-40kkm bez nejakyho proeblemu a pokud mozno levne, ano levne = LPG.
Takze proc by nemohl byt nastupce 5,5 W221 Mergl v AMG, lamany sedacky ozelim to se neda nic delat, zase ten motor a ostatni vybava to vyvazi a az budu mijet F01 budu se poputelne usmivat ke ja mohl byt.....jeste zesem nebyl ovcak
LAiku neboj, x5 v planu prodavat neminim, to spis pujde 3x z domu e65

Ale vždyť jo. Sem napsal, že je to jasná volba, a krok ku předu rokem výroby, bo BMW nic nenabízí, jenom F.
Pochopil jsem, že AMG u merglu je něco jako M u BMW. A když chceš porovnávat, tak je to rána pod pás vzít amg vs E65.
Navíc AMG asi nebude atmosféra, ale jak psal Tanner, nesere se a je to spíše velké plus.
Z nás Ečkařů určitě nikdo M760 nekoupí.
Arnie, ty ML nevím z kterýho byly roku, ale určitě by jsi ho nechtěl. Možná 2010 jsou už lepší???
Také si nechám X5 až do konce ale jednou ta doba přijde.