BMW Auto klub ČR

Ngk jak kdy, osobně raději doporučuji boshe ale to je co clovek to názor, na iridia se zvysoka vytento...

EdyBoyS píše:

PeterE36 píše:Já mám sání nachystané měsíc tak ho tam snad o víkendu konečně pošlu, komplet nerez od Schmiedmann Motorsport už je doma, KN kit s odstíněním tam už mám pak to celé sladím na chipu a jsem zvědav jak to pojede, možná ještě odlehčenou řemenici přidám. Jinak borci jaké svíčky doporučíte?

svíčky NGK, nic jiného bych tam asi nedával... možná zkusit iridium, ale i klasika je dobrá.

ještě pořiď svor 3,15 pokud chceš, aby to tahalo ještě více

Čau ptám se jako blbej, ale svor s 3,15 poměrem bude asi samosvor ved?a z jakýho BMW to je?nebo to je nějakej neoriginál?Díky

NGK je Japonská prvovýroba nejen do E36 a Bosh jak víte německá výroba. Obé by měly být srovnatelně výkonné (nebo jsem zatím nedozvěděl rozdíl). Já jsem tam měl po dovozu z německa zrovna Boshe, nevím z jakýho důvodu. Ale aspoň vím, že svíčky byly měněný

Bosche šlapaj parádně a bez problému, za ty prachy naprosto v pohodě..

marecekoi píše:

EdyBoyS píše:

PeterE36 píše:Já mám sání nachystané měsíc tak ho tam snad o víkendu konečně pošlu, komplet nerez od Schmiedmann Motorsport už je doma, KN kit s odstíněním tam už mám pak to celé sladím na chipu a jsem zvědav jak to pojede, možná ještě odlehčenou řemenici přidám. Jinak borci jaké svíčky doporučíte?

svíčky NGK, nic jiného bych tam asi nedával... možná zkusit iridium, ale i klasika je dobrá.

ještě pořiď svor 3,15 pokud chceš, aby to tahalo ještě více

Čau ptám se jako blbej, ale svor s 3,15 poměrem bude asi samosvor ved?a z jakýho BMW to je?nebo to je nějakej neoriginál?Díky

Svor neboli špéra je Samosvorný diferenciál...
Samosvory se dávaly na BMW originál, byla to pouze příplatková výbava, jako třeba některé prvky výbavy atd...

Poměr 3,15 = samosvor pro E36 se šestiválcovými motory a svornost diferáku je 20%...
u čtyřválců měly samosvory poměr 3,45.

Když vezmu v potaz origo diferenciál z E36 6 válce, tak měla poměr 2,93 což je oproti samosvoru 3,15 daleko více na rychlost... takže se dá říct, že ti svor přidá trošku na akceleraci, ale zase ubírá tak trochu koně, protože přenáší sílu na obě kola...

KKKuba píše:Bosche šlapaj parádně a bez problému, za ty prachy naprosto v pohodě..

a za kolik jsi je kupoval?

já rvu na 6ti válce bosch 4super, cena cca 80kč/ks

Taky pěkný, nejlíp jsem NGK sehnal za 98,- kč / ks. Ale nákupka je samo ještě nižší. Jenom nevím jestli, třeba konkrétně na M52B25 jsou poznatelný rozdíly.. podle mě taky Bosh chce konkurovat na domácím trhu, tak vyrábí totéž co origo (možná lepší) za stejnou i nižší cenu..

To by se poznalo asi na brzdě. Víc o tom porovnání věřím tady bude v nějakým velkým topicu o svíčkách..

Já si myslím, že je to celkem jedno asi...
Když koupíš NGK za 1oo,- kus, tak to pojede vždycky dobře, nikdy hůř, než s původníma svíčkama...
a těch 6oo,- za svíčky je pakatel

To EdyBoyS: díky za vyčerpávajíco odpověd.Jinak co se týče svíček NGK, tak známej co vlastní servis, říkal, že ne vždy s nima byla úplná spokojenost a sází na Bosch.Mám na autě Bosh 4hrot a absolutně bez problémů už rok.

ono zalezi taky jake NGK si tam kazdy da... jestli obyc BKR6EK nebo lepsi BKR6EQUP

s temi obyc mam 2 spatne zkusenosti cca po 2 mesicich kazdodenniho jezdeni a BKR6EQUP davam od te doby vzdy a super (M50+M52)

onlybimmers píše:ono zalezi taky jake NGK si tam kazdy da... jestli obyc BKR6EK nebo lepsi BKR6EQUP

s temi obyc mam 2 spatne zkusenosti cca po 2 mesicich kazdodenniho jezdeni a BKR6EQUP davam od te doby vzdy a super (M50+M52)

a za kolik seženeš ty "BKR6EQUP" ??

díval jsem se na heureku a pohybují se od 220kč do 480kč

já s ngk taky ne 100% spokojenost, naopak s bosh ano , driv byly ngk OK ale tet to snad vyrabi někde v somálsku nebo já nevím, a ano byly origo žadné kopie, který už sem taky zahlídl

BKR6EQUP 171kc

onlybimmers píše:BKR6EQUP 171kc

jj, to jsou 4 poly, to samé co bosch super4, které stojí cca 80kč, tak má člověk možnost tu svíčku vyměnit častěji, klidně dvakrát za uvedený interval výměny...

oni píšou že ty 4poly ngk i bosch mají vydržet 100tis km, ale tak dlouho jsem je tam nikdy neměl

Já se jen vrátím zpět k tomu sání, včera jsem dokončil montáž na 323i sání z M50 a je to teda supr , o spodek jsem nepřišel od těch 4tis to tahá o něco víc a nechává se víc točit ....

ty bosch jsou tak levný, že to za zkoušku stojí i kdyby je člověk měl mít v autě byt jen 30-40tis km

Mám dotaz ještě ohledně toho sání ... přijde mi že jak jsem dával vstřiky že nejsou všechny zalezený stejně. První a poslední mi přijdou zamáčknutý jakoby víc. Vadí to něčemu. A když použiju to plastový víko s těma proužkama z M50 bude sedět přesně tohle je o něco výš a taky výřezy na sáni jsou menši to je jasný.