BMW Auto klub ČR

Tak jsem dneska dal novej odlučovač. Koupil jsem ho v tom Votonu. doporučuju!
Super jednání a komunikace. Cena 1300,-
Zejtra to vyzkoušim. Snad už to bude OK. U toho starýho byla nějak nakřivo pružina, takž ta membrána určitě nemohla zavírat a těsnit.

Ještě mi do pondělka pán připraví čep řízení (Meyle za 600,-).

Už to mam vyzkoušený. Je to už skoro podle mých představ. Auto opravdu jde líp od spoda. Hlavně jede pořád stejně. Dřív se mi občas stalo, že se výkon jaksi nedostavil.

To kouření se výrazně zlepšilo. Ještě to ale není úplně ono. Když přidám plyn, tak to tak 2 - 4 vteřiny kouří a pak přestane. Je mi jasný, že každej nafťák kouří, ale ne tak, abych to viděl za sebou v zrcátku.

Nechám změřit jaký tlak dává turbo. Přijde mi, že pořád dává míň a že nastupuje pozdě.

Budu nechávat měnit olej na mé E61 530xd (výroba 10/2006, najeto necelých 240 tis. km). Přemýšlím při té příležitosti nad odlučovačem oleje - měnit/neměnit? Na realoem jsem našel, že by to mělo být číslo dílu 11127794597. Někdo mi říkal, že v mém modelovém ročníku už v tom separátoru není žádná filtrační vložka a box je prázdný, nemá to tudíž smysl měnit. Potvrzuje to trochu i tohle vlákno: http://forums.5series.net/diy-do-yourse ... 936/page6/ (poslední 4 posty na stránce). Auto zatím jezdilo do autorizáku, mám sehnané všechny faktury a další papíry k servisům a nikde jsem nenašel, že by autorizák při kterékoli výměně oleje účtoval i odlučovač, takže zatím asi měněný nebyl (nikdo k tomu neviděl důvod). Na druhou stranu jsem ale zase někde četl, že tam i přes neexistenci filtru jde ještě o nějakou membránu a proto by výměna odlučovače i tak smysl měla. Navíc kolega má 530d LCI, rok 2007, a jemu autorizák loni při jedné olejové výměně odlučovač měnil (netuším ale, jestli to nebylo jen na jeho přání).Tak nevím, jestli díl 11127794597 objednat nebo ne, případně jestli ta membrána je právě na něm. A pokud objednat, musí se vzít i ta dvě tvarová těsnění pod ním? S autem žádné problémy nejsou, motor jezdí OK a nekouří (ale DPF tam je, tak pokud to kouří, z výfuku to nepoznám).

Dá se nějak vyčistit ten novější typ odlučovače bez toho filtříku, aniž by se musel kupovat celý nový. Případně čím vyčistit? (E60 530D 170kW)

Dá se v pohodě celá ta odstředivka rozebrat a vyčistit třeba čističem brzd