BMW Auto klub ČR

vejde se do toho víc dřeva než do Feldy? Když vyházím interiér. Jako sklad na dřevo u chajdy by to mohlo šlapat, ne? Když je výměna možná.

Stepan1 píše:vejde se do toho víc dřeva než do Feldy? Když vyházím interiér. Jako sklad na dřevo u chajdy by to mohlo šlapat, ne? Když je výměna možná.

reinkernace z Loun ???

45 za to nikdo normální nedá.

Nikdo rozumnej za to neda ani 5k

Me osobne tu teda nechybí, jeho predstava o ochcani systemu a prekvapeni, ze nejlevnější a nejvyjetejsi 7ma v EU je shit jsem proste nedokázal nikdy pochopit…

kabyr01 píše:Nikdo rozumnej za to neda ani 5k

bůra bych dal na rozkuchání dobrý a hliník jde nahoru.... je ho tam dost...i kurník nakonec by z toho byl "stylovej "

martin440 píše:

Stepan1 píše:vejde se do toho víc dřeva než do Feldy? Když vyházím interiér. Jako sklad na dřevo u chajdy by to mohlo šlapat, ne? Když je výměna možná.

reinkernace z Loun ???

čoveče to ani nevim, že z Loun. Tam docela často jezdím za byznysem a tenhle klenot jsem tam nikdy nepotkal

Stepan1 píše: čoveče to ani nevim, že z Loun. Tam docela často jezdím za byznysem a tenhle klenot jsem tam nikdy nepotkal

no já to tipoval na xalera proto si to nepotkal , páč věčně na hadry na zahradě

Kdo by to chtěl na díly tak si myslím těch 30k to hodnotu má.

Jen kola a je to 10k
dveře po 2k to jest 4x2 je 8k
plus kapota a kufr další 4k to jsme celkem 22k

pak interiér ikdyby pod cenu za 8k tak máme 30k a ktomu ještě spousty dílů např motor 10-15k na díly.
No a bohužel dost věcí je zničených takže jednotek tak polovina na repas a druhá půlka se dá snad použít nějak budou ještě funkční.

A něco tam snad měl i ok a vyměněno.
To jsme nevyjmenovali spousty dílů ještě jsou tam drahé tlumiče 4kusy po 2-3k například a stropnice a skla atd.

Takže kdo by si chtěl auto vzít na díly tak určitě to nějakoui korunu hodnotu má.

Jinak souhlasím že jsem nikdy nepochopil když koupil auto za cenu šrotu co od toho očekával ještě na dálku.

Zajímalo by mě co xaler koupil za auto do práce když jezdí denně víc jak 100km.

Xalerovo auto je skvělý příklad z učebnice, kdy věc může mít i zápornou hodnotu

Filozofe zeptej se Matize, jak se auta na díly skvěle prodávají

Filozof píše:Kdo by to chtěl na díly tak si myslím těch 30k to hodnotu má.

Jen kola a je to 10k
dveře po 2k to jest 4x2 je 8k
plus kapota a kufr další 4k to jsme celkem 22k

pak interiér ikdyby pod cenu za 8k tak máme 30k a ktomu ještě spousty dílů např motor 10-15k na díly.
No a bohužel dost věcí je zničených takže jednotek tak polovina na repas a druhá půlka se dá snad použít nějak budou ještě funkční.

A něco tam snad měl i ok a vyměněno.
To jsme nevyjmenovali spousty dílů ještě jsou tam drahé tlumiče 4kusy po 2-3k například a stropnice a skla atd.

Takže kdo by si chtěl auto vzít na díly tak určitě to nějakoui korunu hodnotu má.

Jinak souhlasím že jsem nikdy nepochopil když koupil auto za cenu šrotu co od toho očekával ještě na dálku.

Zajímalo by mě co xaler koupil za auto do práce když jezdí denně víc jak 100km.

Je vidět, že víš úplný prd a nic jsi neprodával. Stropnice má hodnotu nula. Drahý tlumiče se skoro neserou, takže je nikdo nechce. Skla nemá dvojtý pokud vím, takže zase nic. Kola 10… ha ha, teď jsem kupoval skoro nejetý 93 styl za 5tis a jsou tam i slušný gumy. On tam určitě nic lepšího neměl. Kupce na kapotu, dveře atd… dveře na long možná, no i tak se to neprodává. Interiér s hodnotou za odvoz. Milión jednotek leda do poličky. L7 KO. Na tom autě má nějakou hodnotu tak ten motor. I ty repra L7 nikdo nechce, protože je s tím sraní.

Pajk si zapoměl na komplet karoserii a dveře atd. A samozejmě chápu že na autě se prodává pár věcí a ostatní vyjimečně a člověk to má 2roky někde uskladněné a čeká až se někdo ozve.

Třeba já kupoval dveře v laku Schwarz II a trvalo to chvilku a dočkal jsem se ale dveře prostě 3,5K na e38 komplet full takže jsem je jen přesadil a zapojil kabeláž a mám přesně i barvu. Ušetřeno za lakování dveří a odstrojování což je dalších několik tisíc a několik hodin práce.

Pokud by on prodával dveře nevím kolik mají hodnotu kdyby taky 3,5k tak máme 4x 3,5k tak máme 15k. Plus dvoje zrcátka nevím zda jsou ok ale pokud ano tak dalších 6-10k. Jsme se nebavili o náraznicích to máš 2x 3k například a tisíce prkotin co stojí taky peníze. Ikdyby to nechal za pakatel.

Za 55-99.k se dali pořídit auta co fungují a jezdí takže je opravdu na zvážení kolik to má reálnou hodnotu snad jen pro ty co si spousty věcí udělají sami nebo na díly.

Já kdybych měl za 20k druhé stejné auto v barvě ušetřil jsem během 10let minimálně 50k na dílech. takže bych byl třeba 30k v plusu.

Jinak chápu že prodávat auto na díly je dneska hlavně u 7er oser. Bud chtějí lidi totálně top stav nebo chtějí věci za pár stokorun a navíc ta komunita v ČR je prostě malá a těch lidí co potřebují díly
Já jsem prodal jen pár drobností za pár korun a mám tu ještě milion drobností na dveře a vše origo a samo ještě blatník kterej si raději nechám kdyby bylo potřeba.

Tak kdo se tedy ujme xalerova pomníku na díly ?

Ne, dveře jsem zmínil.
S karosérií se dělá tohle.

Filozof píše:Kdo by to chtěl na díly tak si myslím těch 30k to hodnotu má.

Filozofe, kámo Čím víc se s hovnem mažeš tím víc smrdí. Když ti někdo jako Pajk85 řekne jak to je tak se máš zamyslet a trochu konfrontovat svý magorský názory vůči realitě, ale ty ne, to sem radši napíšeš další A4 jak to vidíš ty.

Tak logicky - Na autě všechno f píči což jsme zde měli z první ruky a prodejce xaler sám napíše "na zadním sedáku flek, hodně kosmetiky venku i uvnitř" atd., všichni si ten stav dokážeme představit, ale ty prostě víš, že ten interiér prodá "ikdyby pod cenu za 8k" Se mi líbí jak vždycky přijdeš to sem rozstřelit s nějakym názorem podloženym 20 řádky nesmyslů a vlastních fabulací.

Jo no, máš pravdu, lidi si často mění interiér v sedmičkovim báwu, aby si do auta dali pelech ze sedmičky z prvního roku výroby dojetý do hoven a na hovna. Proč pod cenou za 8 ká?? To musí střelit tak za 20, ne Filozofe? Ti lidi co si ten introš mění to nechtějí dělat za co nejvíc peněz, ale logicky Filozofe nešáhnou po tom nejlevnějším, nemyslíš? Kdo by si interiérem od xaliče polepšil jako?

Promiň jestli po tobě chceme logický uvažování Filozofe no

A co se týče toho tvýho "myslím těch 30k to hodnotu má." Hele já nemyslim, protože kdo o to bude mít zájem o ty ND tak zase nebude chtít dojebanost od kutila, ale bude chtít ND co něco vydrží nebo jsou na pohled ve stavu. Co z xalerova auta je k přepoužití? Prodejce píše, že "se měnily víka ventilů" apod... Já nevim jak vy, ale já měl pocit z xalerovo příspěvků, že snaha je, nějaký zkušenosti mechanika taky, ale prostě spíš se tomu autu xalerovo servisem doma před vratama ubližovalo. Takže převodovka KO a motor rozesranej a plyn vodjebanej. Sorry je to jen můj názor, ale prostě já kdybych kupoval sedmičku na ND tak chci celek co třeba zdechnul na motoru / převodovce a majitel byl línej to řešit. Nebo sedmu bouchlou nešikovně na bok třeba. Rozhodně bych nekupoval na ND oběť kutila domácího. I vraky na ND v sobě mívají něco zajímavého, třeba stav interiéru, nebo motor/převodovku atp., bohužel u xalerovo sedmičky skapalo všechno. Nic ve zlém a samozřejmě xaličovi přeji na dálku vše dobré.

Ještě jsem si tu přečetl, že xaler teď má allroad... to mu přeju a doufám, že někde schrastil C6 verzi... myslim, že to je fakt spolehlivý bytelný auto co neudělá vostudu vůbec a navíc je docela šikovný na nějakej ten vodvoz pytlů cementu...

Dejte vědět jestli xaler řádí na audiklubu, to bych se tam vrátil to číst

Možná, že když má těď Xaler audi místo bmw tak se mu vše v dobré obrátí včetně jména a stane se z něj Relax....?

Filozof píše: Pajk si zapoměl na komplet karoserii a dveře atd.

Pajku zapomněl si vole na komplet karoserii!!! Tu dnes každej kupuje do foroty přece a je to díl, kterej je hodně potřebnej. Nevim jak vy, ale já kupuju karoserie sedmiček tak jednou-dvakrát za kvartál. To nevíš kdy se ti může hodit. Navíc bude krize takže nebudou už k dostání....

No jo no. A to jsem zapomněl zmínit, že ta karoserie nahoře je individual a long.

Filozof to jistě dokáže ocenit i takto naporcované Kolik ká CASH bys tomu tak přiřadil Filozofe?

kurevtor píše:

Filozof píše:
Možná, že když má těď Xaler audi místo bmw tak se mu vše v dobré obrátí včetně jména a stane se z něj Relax....?

nice!

Jestli tam má EDC, tak ty tlumiče jsou dobře prodejný. Sice se to nesere, ale když se to sere, tak pod pět jeden nejde.

Věřím, že za dvacku by si to David Kosinka odvez a něco by z toho kuchnul.

Kola, katy do výkupu, blok motoru na stolek. Minimálně 20 v tom je.

To je fakt deb.lní - měl jsem napsané pěkně pár vět a vše se smazalo po 10-20min nepřítomnosti.

Může někdo vymyslet to aby se nemazal text pokud to někdo napíše a musí se zalogovat potom ? Nebo se dá nastavit někde at se mi to neodhlašuje automaticky ?

Pajk kolik toho je na váhu ? A kolik to udělá 5K cena hliníku... ? Individual je totožná jako klasika ? Nebo jde jen o barvu ?
Měl jsem za to že individual e65/e66 je prostě speciální výbava nebo speciální vzácný lak auta jinak kastle bude stejná.


JohnyB - jak říkáš jsou tam díly co mají cenu pokud jsou ok např ty tlumiče apod. ale xaler chce 45k a to je moc když jsou jiné pojízdné auta za 55-75k.

Kurevtore až budeš svoje auto sám řešit v garáži a přemýšlet nad každým litrem do čeho investuješ a co si sám za díly vyměníš budeš se na to koukat jinak.
Zatím odevzdáš klíče v servisu a pracují na tom jiní takže tebe takovéto úvahy netrápí

Kosinka apod by jistě něco upotřebil nebo jiní co prodávají díly jak na běžícím páse...