BMW Auto klub ČR

hlavne at uz neco koupi... je uplne jedno co... konecne bude brecet jinde a zrovna u porsche jsou ty ceny za cokoliv uplne jinde

By mě zajímalo, jak takovej škudlil bude řešit měchy na Cayennu? Půjde to silikonem, nebo americkou páskou?
Nehledě na to, že je tam asi tak dalších tisíc věcí, co rádi odcházej a opravy stojej dobrý šišky

Ten klacek uvnitř je zárukou toho, že to bude řadit inteligentně a tak jak má. Ne jako E65. Ceny dílů jsou zhruba stejné, měch stojí na vrakáči zhruba stejně jako tlumič na ten můj krám. V tom V6 je premiová hudba Bose, bohužel nejspíše je tam také optickej nesmysl, ale zesilovač je levnější a opravitelný. Jediný co se mi nepodařilo zjistit jestli má jedničkový Cayenne low range. Taky tam není LPG, to bych musel řešit tady v ČR.

Řešit nový LPG vidím jako výhodu. Kámoš tu 3.6 měl a byl spoko, i to LPG v tom fungovalo. Ale to turbo je jiný level. To si troufnu říct, že bude 2x víc drahý než 7ma. Myslím věci okolo motoru atd.

Ja nikdy nepochopim jak si clovek co teda neni financne “v pohode” vobec mozes pozerat porsche…naco je to dobre jako?

xaler píše: V tom V6 je premiová hudba Bose,

a to je alfa omega vozu nééé ??? TWL sem asi nedonošenej, páč ty myšlenkový pochody a spekulace nepobírám, 3,5 šušňů je moc, ale má to premiovou hudbu a klacek mám dost ...TWL Xalex ..cayen je pro mafiány-vymahače a zazobance ..myslim fakt slušný kousky, nebo nový ....my plebejci, co umíme hovno, a máme rozebraný sráče po stodolách, co s nima jezdíme do práce ....se tomu čajenovi radši zdaleka vyhnem .... Ty se nadchneš ...kupiš cignavral dojetej do hoven a začneš ho "ladit "kombinačkama a hasákem .... tož hodně úspěchů ... máš 100 bodou

Hele chlapy, on si z nas ten vemenak dela prdel, protoze to jinak neni normalni.

I sedmu jsem si vybíral kvůli hudbě, jinej důvod nebyl. Jak už jsem tu psal asi tisíckrát horší na servis to rozhodně nebude, klidně to sem napíšu znovu a znovu.Mohu použít caps lock aby to bylo pochopitelný, nebo smajlíky aby tomu rozuměli všichni. Problém proti E65 bude dostat se k servisním informacím a diagnostice. Turbo je nejvyšší level z toho bych měl vítr i já, ale V6 s manuálem bez vzduchu? Vždyť je to klon Tuaregu, golfa a já nevím čeho. Nesmí se nic posrat v elektrice a motoru.
Pokud to ještě chvíli v inzerci vydrží tak to bude ideální adept a pokud se mi to posere, klidně se k tomu přiznám. Někdo se ptal na důvod, nejsem snob, pozér, nebo něco takovýho chci bezpečný auto aby mi nějaký ožrala nezabil děti, každý den musím v pět letět do práce a chci si to aspoň trochu užít když už to musí být. Pokud znáte něco lepšího pod kilo tak sem s tím.

xaler píše: Pokud znáte něco lepšího pod kilo tak sem s tím.

ty furt neznáš odpověď ??? přece sedmu...

strach Xalerovi fakt nechybí a to se mi líbí. Já Xalerovi fandim na sto. Spálil se se sedmičkou, neřešme čí vina nebo čí debilita nebo wtf rozpočet nákupu apod. Prostě hotovo, neklaplo to, jde dál a neposral se z toho, neposral se tu z nás co mu to připomínáme a prostě jde do další vraždy. Líbí se mi ta umíněnost a že si de za svym a mrdá ty názory kolem. My sračky tady bysme kupovali co za ty prachy? Takže koupit toho hnusnýho cayenne na pružinách a s řadící pákou ve finále proč ne? Nikdo z nás by to neudělal ze strachu a Xaler si prostě jede to svý a chce si jízdu užít. Přeju mu, aby to klaplo a nejlevnější cayenne fungoval.

a teď konstruktivně, kdo byste teda co koupil za auto pod kilo?
Máš sto litrů a kupuješ auto, se kterym budeš jezdit 7 dní v týdnu tisíc kilometrů, co bys koupil?

xaler píše:I Pokud znáte něco lepšího pod kilo tak sem s tím.

https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/x5/18242558

Pár hodin s pájkou a není o čem.

TWL a ta libová cena to by se fakt našel dement, co by to koupil ?????

kurevtor píše:strach Xalerovi fakt nechybí a to se mi líbí. Já Xalerovi fandim na sto. Spálil se se sedmičkou, neřešme čí vina nebo čí debilita nebo wtf rozpočet nákupu apod. Prostě hotovo, neklaplo to, jde dál a neposral se z toho, neposral se tu z nás co mu to připomínáme a prostě jde do další vraždy. Líbí se mi ta umíněnost a že si de za svym a mrdá ty názory kolem. My sračky tady bysme kupovali co za ty prachy? Takže koupit toho hnusnýho cayenne na pružinách a s řadící pákou ve finále proč ne? Nikdo z nás by to neudělal ze strachu a Xaler si prostě jede to svý a chce si jízdu užít. Přeju mu, aby to klaplo a nejlevnější cayenne fungoval.

a teď konstruktivně, kdo byste teda co koupil za auto pod kilo?
Máš sto litrů a kupuješ auto, se kterym budeš jezdit 7 dní v týdnu tisíc kilometrů, co bys koupil?

To je přece jasný more. Megana f třídvířku a vyhřívaný sedačky čili FULLY LOADED.

kurevtor píše: a teď konstruktivně, kdo byste teda co koupil za auto pod kilo?
Máš sto litrů a kupuješ auto, se kterym budeš jezdit 7 dní v týdnu tisíc kilometrů, co bys koupil?

Nedovedu si představit scénař, ve kterém strávím 1000km / týden, 4000km / měsíc,
48 000 km / rok, dojížděním do zaměstnání někde po poli a zároveň budu mít rozpočet na auto 100k... Očekával bych, že pokud jsem kvůli tý práci schopnej podstupovat podobnej oser, je adekvátně zaplacená. Nebo po mě zaměstnavatel touží tak moc (kvůli nějaký mojí unikátní kvalifikaci), že mi nějakou ofci přihodí k výplatě rámci dobrých vztahů nebo mi nasere adekvátně velkej cesťák. Pokud to tak není a jde o standardní job, nevidím důvod proč ho neprovozovat v blízkosti svého bydliště.

A jinak těžko říct. Asi nějakej 15-20 let starej koncern ve dvoulitrový naftě. Jsem to tady už někde psal, ale Superba 1.9TDI, 96kw jsme měli, měli jsme ho dloooouho a jestli to něco v rámci svý kategorie bylo, tak velmi pohodlný. Trošku mořská nemoc, ale pohodlý

Do 100 000 kc, bych se nebal Volva V70 D5. Kamos tim tahal auta a nahrkal s tim 700 000 km bez vetsiho servisu. Pak tu s tim jezdi jeden jezedak, to auto zaziva peklo a porad to jezdi. Sice to vsude skripe, chrasti, ale jede

Kurevtore a když jsme u toho hledání, můžeš mě prosím najít restauraci kde za 300g flank steak steak, flašku malbecu a grilovanou zeleninku k tomu zaplatím dvě stovky?
Mám pocit že jsi trochu zexalerovatěl

Kolem kila se nechá pořídit ML W163. Měl jsem kdysi předface 270cdi v automatu, to nebylo nic moc. Teď mám ten samej motor, ale s klackem, poface a na denní otročinu je to auto v pohodě. Díly stojej relativně hovno a zatim se mi to nesere.
Je pravda, že si už nějakou dobu řikám, že koupim něco novějšího, ale zase když to pořád funguje..

ML je hrozna koza. Jezdil jsem v 350tce benzin a hrozne tvrda, rozhrkana lavice.

ettore píše:Kurevtore a když jsme u toho hledání, můžeš mě prosím najít restauraci kde za 300g flank steak steak, flašku malbecu a grilovanou zeleninku k tomu zaplatím dvě stovky?
Mám pocit že jsi trochu zexalerovatěl

Tak nezněla otázka. Najet 50kkm za rok je očividně "potřeba". Něco jako najíst se.
Jídlo, stejně jako ježdění autem, se dá provozovat na mnoha úrovních. V závislosti na rozpočtu a prioritách. Spolužák z VŠ má teď v práci šéfa, co jezdí nejmenovaným 600k SUV, koupeným novým, ale k obědu žere vlašák s s rohlíkem. A rozhodně ne protože by na meníčko v Imperialu neměl...

Problém ovšem nastane, když máš rozpočet na rohlík se šunkou, ale požaduješ úroveň 300g flank steak steak, flašku malbecu a grilovanou zeleninku k tomu zaplatím dvě stovky. To je to, co děje xalerovi. Kdybych měl tu parafrázi dotáhnout do absurdna, tak sice grilovaná zeleninka bude, akorát zabiješ celej víkend tím, že budeš přebírat konťák za Lidlem a potom okrajovat plíseň. Maso (=Bose hudba) bude taky, akorát jenom ty okrojky tlusýho, co nikdo nechce (=Bose hudba nehraje, repráček z mobilu to jistí).

A kurevtor se ptal, jakej "rohlík se šunkou" byste si v daný situaci pořídili vy.

Stepan1 píše: Problém ovšem nastane, když máš rozpočet na rohlík se šunkou, ale požaduješ úroveň 300g flank steak steak, flašku malbecu a grilovanou zeleninku k tomu zaplatím dvě stovky.

Štěpáne, vždyť jste to pochopil dokonale, proč tady budeme ztrácet čas hledáním fabky do 100k??