BMW Auto klub ČR

Jasně, šel bych do 740i, ale pokud se už nějaká ukáže, tak je na tom bídně s výbavou.
Osobně mi nafta nevadí, beru to, co je na trhu, je to v pěkném stavu a výbavě. Se servisem u nafty jste mě strašili u E65 a neřešil jsem ani 1/10 problému, které tady popisujete a řešíte. Za celou dobu a 120k km, co jsem s 730d najel jsem neřešil nic zásadního. Víceméně jen SZL, výřivé klapky a ostatní jen spotřební věci a prevence. Takže jo, rád bych měl benzín, ale s naftou nemám osobně žádný zásadní problém..

tak pokud nejsi náročný na komfort tak tomu rozumím. spoustě lidem nafta funguje, ale víc je těch kterým se sere.
nafta je jako loterie, nikdy nevíš jeslti vyhraješ, nic nejde odhadnout ani posoudit kolik vydrží.
benzín je větši jistota i když u Fka je benzín už taková polovičná nafta, už to má polovinu problémů co nafty.

v Fku si hlavně kup plně vybavenej podvozek, tzn dynamic drive, aktivní zadní nápravu, aktivní řízení a vzduchovou zadní nápravu.
škoda že se aktivní zadní náprava nedělala do E65, je to pecka, to auto se chová pak uplně jinak,.

Natáčení má, ale nějak jsem to nepocítil
Je fakt, že jsem se nikde v provozu nebo v úzkém prostoru nemotal.

jde to citít uplně furt, pokud teda nejedeš rovně, stačí si vykroužit hada. při parkování si nemusíš vůbec nadjíždět. ale jako na všechno si na to člověk musí trochu zvyknout,

Na novějších vozech s naftovým motorem je největší strašidlo filtr pevných částic. Dle mého. A tady u toho bude na Prahu životnosti.
Předem si proto zjisti, zda-li máš a jsi ochoten investovat do nového filtru, až se pokazí

Díval jsem se na videa jak to funguje a je fakt, že to člověk nejvící pocítí při pomalém manévrování.
Já jel kousek po Praze a pak dálnice směr na Mělník, takže tam to nebylo úplně cítit.

Matt_CZE: Jsi poznal z fotek, jo?

DPF vydrží cca 200tkm pokud auto funguje bez problémů a jezdí dlouhé trasy, u BMW je výhoda že jde vyčistit, cca 10-15tkč, nevýhoda je že když na autě cokoliv odejde, termostat, žhavič, atd, tak se DPF zanese a ucpe byt má najeto třeba jen 5000km. ucpané DPF člověk nemusí poznat a může zničit turbo. mám tu člověka co dal takle do 320d E90 100tkč za jeden rok a 30tkm.

Ne chytráku, ale než jsem si koupil sedmu, tak jsem pár aut s DPF měl.
Takový jako ty mám nejradši - první se zeptají na radu, a když jim pak člověk neřekne, co chtějí slyšet, tak jsou arogantní. Přitom by stačilo si o tom přečíst něco na netu (konkrétně o tom DPF)...

Ale notak, ty pejsku nešťastnej, nedurdi se přeci. Arogantní jsi pouze ty Mě jen zajímalo, jestli jsi to vyčetl z fotek. Pokud jsi se na tohle auto byl dívat, měl ho na diag a na základě toho víš, že DPF má v čoudu, tak to tu svoji poznámku včetně smajlíka (který tě evidentně rozčílil) vezmu rád zpět

Ale předpokládám, že neměl, takže jsi do světa vypálil pouze známý fakt a to ten, že auta, která jezdí Prahu respektive město, tak mají zanesený DPF. Ale já jsem s tímto autem evidentně trochu dál než ty, takže vím, že pendlovalo Jihlava - Rakousko a DE, proto si nemyslím, že DPF bude na prahu životnosti..

Kdyby ses nechoval jako blbecek a byl skutečně tak daleko, jak říkáš, tak zjistíš, že to samozřejmě není jen o tom. Z diag to většinou taky nevyčteš, protože se dozvíš především aktuální zapojeni filtru a poslední regeneraci atp. Ne kondici filtru, jako takovou. Ta je dána kupou věci a kolem 200tkm ty filtry prostě odchází - tečka. Já tě slušně na tento fakt upozornil a poznamenal to jako fakt, ovšem ty, kretének, sis musel začít honit mindrák.

Tak už si tak říká, že ani diagnostika, není záruky, že člověk koupí dobře, zkušenosti při koupi jsou důležitější.

Matt_CZE : uklidni se s těma nadávkama...na to tu neni nikdo zvědavej...Pechy tu není žádnej nováček...to, že nemá jako ty 190 příspěvků nic neznamená

Jde o nějaký normální respekt k ostatním členům. Ten mu zcela chybí - nováček nenováček, věk nevěk. Napsal jsem slušně svůj názor, za což přišel výsměch, já na takové chování taky nejsem zvědavý - pak se mi nediv

No já beru DPF jako spotřebák, stejně dvouhmotu. Mám najeto 190kil na PSA a čekám, kdy mě to potká. Kdo kupuje ropáka, musí to brát jako fakt a vysype se to vždy od 200 - 250kil podle kvality paliva, režimu jízdy a podle povedeného kousku. Dá se vyčistit, ale ne vždy a není to ono a není to na dalších 200kil. Prostě čekám 35kil za značkový DPF a cca 30kilza dvouhmotu. Počítám také se žhavičema, nějaký vstřik... U benzínu jsou zase katy, lambdy, svíce ale není to tak drahé. Je to také trochu o štěstím. Já měl 25let jen ropu, kde stačilo za 200Kč koupit trysku, hodit na měřák a bylo. Teď u C-R není problém 10-20kil/kus. Tak teď mám prvního benzína, porovnávat nebudu, je to moje svobodná volba na základě příspěvků tady ve fóru a naftu zatracovat nebudu. Kdyby jsme měli naftu jako u sousedů, proč ne, ale u nás nemůžeš čekat nic dobrého. Samozřejmě benzín u nás stojí také za ho.no - zalepuje a bude hůř.
A chodím sem pro rozumy a rady a fakt to není pěkné se napadat. Každý má jiné nároky a každý ať si řekne svůj názor a skutečnosti. Buďme rádi, že máme takové fórum, kde je živo.
Také se někdy blbě zeptám nebo něco plesknu, ale zdejší znalí většinou opraví.
Někteří se tu znají, tak trochu sarkazmu v dobrém a metafory také není na závadu, což evidentně nebyl případ Matta a Pechyho.
Třeba nemám pravdu.

Já jsem nikoho neurazil, jsem naprosto nekonfliktní typ. Kdo sedmičky a situaci kolem nich sleduje, tak si je vědom většiny známých problémů. DPF bych nebral jako bernou minci, je to spotřební věc. Pokud se vysype, nechám filtr vyčistit a pokud to nemomůže, tak bych to případně řešil dál. Jedná se o 7 let staré auto, takže s tím, že budu muset udělat nějaký servis prostě počítám.

Moje poznámka nebyla míněná jako výsměch, vzhledem k situaci mi přišla jako trefný vtip, zkrátka sranda.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =237739757

MOD fishmaker : malinko upraven odkaz, aby lépe fungoval

V tom případě se ti upřímně omlouvám - fakt.
Já si s DPF užil své, proto jsem to zmínil. Hodně lidí mi přijde, že ani neví, kolik ta věc stojí - mi řekli 43 a nějaké drobné
Životnost filtru je dána hlavně počtem provedených regeneraci, kdy filtr zkrátka ztratí svou účinnost. Když se jezdí město, tak se filtr samozřejmě zanáší víc, ale s tím, co to má na budíku to už pár regenerací za sebou mít bude. Proto jsem to zmínil - nic víc, nic míň )

fishmaker píše:JaraX : to dřevo potřebuješ...zbytek bílýho interiéru by se dal taky zpeněžit...takže bys byl šul nul

tak to vypadá na podvodníčka

Hello,

Mein Name ist Nicklas Mathiesen. Ich habe in Deutschland gearbeitet (als Marineingenieur zu arbeiten) und während dieser Zeit habe ich das Auto gekauft. Jetzt bin ich wieder zuhause, und habe nur Probleme weil hier Versicherung und Anmeldegebühr sind sehr hoch. Da das Auto in Deutschland zugelassen ist, wurde mir geraten, das auto in Deutschland zu verkaufen, weil weniger kompliziert ist. Ich muss es schnell verkaufen, Sie können sich vorstellen, dass dies der einzige Grund ist, warum ich es zu einem so niedrigen Preis verkaufe.

Das Fahrzeug steht noch immer zum Preis von € 5.600 zum Verkauf. Das Fahrzeug wird wie in der Beschreibung angegeben verkauft, eindeutiges Eigentumsrecht, unfallfrei, ohne mechanischen Probleme, alles ist in Top-Zustand.

Ich lebe Aarhus - Dänemark (DK), und das Auto ist hier bei mir.

Aufgrund Zeitmangels und meiner Arbeit muss ich das Auto über Ebay verkaufen, da sie optional einen sogenannten Ebay-Käuferschutz anbieten. Das heißt, dass die Bezahlung und die Registrierung auf Ihren Namen von ihnen abgewickelt wird. Wenn Sie interessiert sind, lassen Sie es mich bitte wissen, und ich werde Ihnen genau die einzelnen Schritte für den Abschluss der Transaktion erklären.

Alles wird sehr schnell ausgeführt, und Sie werden das Auto binnen 2 Tagen erhalten. Um eventuelle Zweifel bezüglich des Autos zu vermeiden, haben Sie gleichzeitig 5 Tagen Zeit oder maximal 300km, um das Auto zu testen und die Papiere zu überprüfen, also eine Zeitspanne in der Sie entscheiden können, ob Sie das Auto behalten wollen oder nicht. Mein Anwalt schlug mir diese Methode, weil das eBay kümmert sich um alle Details der Transaktion, inklusive Transport und die Übertragung der Fahrzeugpapiere in Ihrem Namen.

Wie auch immer, nutzen viele Geschäftsleute, dass die Methode, da ist die sicherste Lösung für ein Online-Geschäft. Die beiden Teile (Verkäufer und Käufer) geschützt sind. Der Verkauf wird streng nach den Regeln und Bestimmungen von Die Bundesregierung ablaufen.

Wo befinden Sie sich ?

Ich warte auf Ihre baldige Antwort.

Mit freundlichen Grüßen,

Nicklas M.

Járo, Nicklase se zeptej, jestli umí taky tu o Červené Karkulce a tady je původní odkaz na ebay...

http://www.ebay.de/itm/E65-E66-BMW-735- ... SwWTRWu7Et