BMW Auto klub ČR

Tak zase 200kw není úplně malo, na 90% dopravy to bude stačit a dokonce s tím podle me das i Mégane Coupe zprava

Všichni to s nim myslíme Dobre, ale už má asi vybráno, tak mu poprejeme hodně stesti a třeba diky tomu Arnie přivede další Peknej individual

ano je to tak, uz je vybrano tak neni co rozmlouvat... tech 200 kW neni malo, ale na tu vahu to ani neni nic extra. Ten puvodni superb 2.8 zas o tolik hur nez 735i nepojede... na drhou stranu jardan ma pravdu v tom, ze tohle mu staci a za rok to treba proda... a nebude mu to lito

asi nejsem a jsem jen amatér co se 7er týče, kufr budu dodělávat jen proto že ho budu mít k autu v krabici tak proč ho tam nenamontovat ? tak já u baráku chodím superba startovat v zimě tak tohle je jen pohodlnější i když startovat můžu chodit i sedmu navíc teď jsem četl že se musí stejně jen kupovat nové ovladače a to už vyjde dráž tak to uvidím ještě..
jasně taky bych ji nekupoval (3,5i) ale ..to je tady pořád dokola já mám na výběr buď koupit 735i nebo nic za ty peníze..výhoda je tak v tom že je to levnější
kurevtore neřekl bych že vtom bude minimální rozdíl oproti superbu ten má "jen" 200 koní tam ten rozdíl je dost znát na akceleraci, ale já s nohou na podlaze nejezdím a když už se po dálnici třeba svezu tak mě stejně jen tak někdo nepojezdí 200km/h to jede jak z fleku a víc nejezdím nechci se zabít a kdo jo tak mu nebudu stačit ani v labmu jelikož bych víc nejel v provozu, já nevím jestli se bavíme o autě na běžné silnice nebo na okruh..
mě co se týče motoru jde o styl, ale s tím se dokážu smířit beztak kdo má víc než V8 3,5 ? tolik těch aut zase není, vám všem jde ale o rychlost to já nechápu

kabyr01 přesně ten přesun ze superba i když v něm mám úplně vše mám vrcholnou verzi tak je extrémní v porovnání s pár korunama navíc já si fakt pískám

Já to třeba dokážu pochopit, že ses tak rozhodl. I přesto, že já bych si to nekoupil. Máš jasně stanovený limit a pokud bys chtěl mít sedmu 45/50i, musel bys prostě limit posunout. Takže pořád to bude lepší než onen superb.
No a jak psal kurevtor, pokud ti to bude po roce málo, prodáš a koupíš nco jiného a nebudě tě srát, že jsi dal 300 za mrdku..

Tak predne, tohle je v8 3,6, 3,5 tilusim mela e39. Ro je ale detail.
Taky si neuvedomujete, jak na tom tratim ja. Svetla DRL od Snejka tz vypalovac hlav, kdo mate za 25 klacku udelany svetla ? Hydrokufr mu k tomu dam geatis, kotouce origo bmw predni gratis, navi03 gratis, komfirty jsem taky dodelal, diky Jaraxovi je to i nakodovany. Vzdyt ja su debil to za to prodavat !
Red jeste novy sklo, termostat automatu tvl z tech kecu tad, ze bych mel jeste doplatit nw !

Jinak porad plati to stejny sezen 750 a budes ok ))))))))

Arnie_one píše: PSSSSS: S tim Logicem jste ale uplne mimo, celkem me prekvapuje, ze Vy dva (Tanner a Jarx) nejste chopni posoudit L7 v E70 a E65) to me torchu u Vas dvou mrzi, protze jak jsem se bavil se Snejkem, sam rikal, ze v E70 je druhej nejlepsi po E65. Za me to je teda naopak, ale rejpat do toho nebudu, me uchvatil proste ten prostor v boude co E65 neumi a ani nedokaze kvuli prostoru udealt.
jediny co ma dle me subjektivne E65 lepe udelany je vytlumeni, tam si myslim ze E70 pokulhava.
Jarax, co jsi myslel tim nataveni nahovno ve 2 krocich ? Tam je nastavnei plna prdel....

Posuzuju to, co slyším. Podle mě zní zdaleka nejlíp logic ve face E65/66, daleko líp jak předface nebo v E70. Ber to tak, že těch E70 s L7 zas tolik není, klidně změním názor, X5 s logicem najetou moc nemám a nehodlám s tím začínat

kawaman píše:Já to třeba dokážu pochopit, že ses tak rozhodl. I přesto, že já bych si to nekoupil. Máš jasně stanovený limit a pokud bys chtěl mít sedmu 45/50i, musel bys prostě limit posunout. Takže pořád to bude lepší než onen superb.
No a jak psal kurevtor, pokud ti to bude po roce málo, prodáš a koupíš nco jiného a nebudě tě srát, že jsi dal 300 za mrdku..

no někteří tady tvrdí že bych ten limit posouvat nemusel a mohl bych mít 745i to je podle mě jak sázet sportku celý život a to se stejně většina lidí nedočká
pro mě to je krok dopředu každopádně navíc za přijatelné peníze poznám auto pohraju si s ním budu ho udržovat a když to bude pro mě ok prodám a koupím třeba 750 protože mi to pak bude dávat smysl, teď prostě nedává
ono to pro nás taky není lehký když o těch autech nic nevíme hned za něj dát 250k a dál sypat nesmysly, ano vy radíte ale pak se dozvíš ze jarax na servis nebere nebo za 3 měsíce snejk taky čekačka ty to máš rozm*daný 3/4 věcí nefungují ale jezdí to a jseš pak neštastnej a sedíš na 250k a nemáš východisko..

Arnie : neseženu, já jsem nikdy nebyl v ničem OK vždy vybočuji z řady jsem divnotvor

Tanner jak rikam, je to skoda, objektivnost. Ja poprve slysel L7 u Kawamana naprosta nirvana, potom u Pivaska, medenou od Jaraxe ( to bylo nic moc sporadicky), takze L7 vlastne jen v E65/66 naprosta pecka, ale jak rikam u e70 je ten prostor lepsi, presnost zase u e65. Kdyby ses na me nevysral s tim termostatem mohl jsi posoudit ) jsi jak Jarax pres kopirak, berete jen toho kdo se Vam libi, tak to je no.....kluci ale zadnej flame takova je realita. Ale oboum diky za rady.

JARDAN: Bud v klidu já jsem tady před 6ti lety taky zvažoval 740i vs 728i a jelikož jsem měl možnost koupit od člověka kterem jsem věděl co do toho nasypal a navíc jsem chtěl co nejvíce ekonomickou 7er abych sní mohl jezdit kdybych jezdil dálky denně 36 x 2 to jest 72km denně plus víkendy a chalupa hned to byla pálka a nechtěl jsem jezdit za moc a taky šel proti logice ale byl jsem rád i těch 5-6let ... (jezdil jsem dokonce 110km denně a ta uspora ikdyž jen cca 2-3litry LPG se hodila)
dnes už bych bral raději 740i ale jen protože jezdím po městě a najezdím tak max 10-14k ročně. Před rokem jsem ještě lítal 35k ročně plus mínus tak se uspora hodila no dnes by mi nevadila ani 740i ani 745i.

Já to měl trochu jiné jako ty. Dnes kdybych zvažoval co koupit tak ideálně do 2kil 745i s LPG PRINS v pěkné výbavě ---komforty s výhřevem L7 a hydrokufr i DD s EDC ...

Vsadim boty že všechny 7er co jsou na trhu i tady v bazaru mají vždy nějaké investice ...at je to za 100k nebo za 200 či 450k vždy bude chtít během roku dvou něco prostě chtít ...jako každé auto.

Akorát ta za kilo asi kilo spolkne hned ....ta za dvě kila bude třeba v lepším stavu a třeba si vezme jen 50k během roku pokud to bude něco v lepším stavu ....no a ty za 3-4kila si taky vezmou něco ... ted nechci všechny prodávající nasrat ale i ty TOP kusy si něco taky vezmou ... dnes jsou TOP za rok už prostě budou potrebovat investici nejakou vsechny.
U všech ojetých aut je to vždy loterie. Ale mít komplet pořešené auto s LPG za 2kila je fajn. Pokud by to bylo v plné palbě obrazně řečeno tak ti to asi nikdo ozmlouvat nebude.

Ona i ta 735i pojede pokud ji potrapíš nohou na plynu... a budes mít prázdné auto než vydechlá 745i....

ARNIE: Dle mého jsi trochu blázen pokud jsi do auta nasypal ranec ted poslední rok a ještě se stím pipláš a hned ji chceš dát pryč kvuli syndromu ...( NEMAM 745i a furt mi to otloukají o hlavu)
No bože tak jsi do ni nasypal a ted to chce jezdit aspon rok dva ...
Ale pokud prostě chceš uplně TOP něco za 3-4kila aby už nikdo neměl kecy že je tam jen 3,6 V8.... pak to chápu. Pokud je to i kvuli výbavě atd že chceš prostě TOP aby jsi byl totálně uspokojený ... OK.

Stejně nechápu pohnutky lidí a ted to neber osobně ARNIE ...je vás více ... že lidi nasypou strašnej ranec peněz do auta ... a pak se jej zbavují ....to je pro mě prostě nepochopitelné ...není lepší se zbavit auta hned ? Nebo když už nasypu hromady peněz auto si nechat a jezdit v něm ?

Arnie_one píše:Tanner jak rikam, je to skoda, objektivnost. Ja poprve slysel L7 u Kawamana naprosta nirvana, potom u Pivaska, medenou od Jaraxe ( to bylo nic moc sporadicky), takze L7 vlastne jen v E65/66 naprosta pecka, ale jak rikam u e70 je ten prostor lepsi, presnost zase u e65. Kdyby ses na me nevysral s tim termostatem mohl jsi posoudit ) jsi jak Jarax pres kopirak, berete jen toho kdo se Vam libi, tak to je no.....kluci ale zadnej flame takova je realita. Ale oboum diky za rady.

Počkej, já ti dlužím termostat? Mám v tom bordel, ale kupodivu nejsi jedinej s E70, kdo si pro něj chtěl dojet a namontovat, tak sem to asi zazdil. To kupodivu myslím vážně, protože jinak E70 vůbec nedělám a i se tomu snažím vyhýbat Zě nedělám všechno a všem nepopírám a má to své důvody, navíc to není můj primární zdroj příjmů.
Jsem teď už půldruhého měsíce po operaci s kolenem doma a už tak nějakej měsíc před operací to bylo u mě hodně hektické (jelikož to byla plánovaná operace), jak jsem se snažil všechno stihnout a nachystat. Což se mi btw stejně nepovedlo

Tanner: tak ja ho rad koupim, jen stale nevim kolik jich chcu, treba 735 neprodam neb se Jardan zlomi.

Filozof: ani jednou si se netrefil, pokud nebude neco hodne zajimavyho, tak E70 bylo moje posledni BMW, na moje gusto se ty auto enormne serou a nic nevydrzi. Takovyhle detsky nemoci me u tehle aut naprosto zklamali.
Jen se do toho sype a nevydrzi to vubec nic a porad stejny zavady. Komplet voda, komplet tesneni, elektornika, vvt, muze zkusit nekdo predemnou rict ze jsou to kvlaitni auta, tak se mu uprime vysmeju, zlata Omega 2,5 V6, ta nic nechtela.

Arnie: z dnešního pohledu byly starší BMW nejen výjimečné, ale i max spolehlivé. E65 vydrží strašně moc, ale nesmíš zapomínat, že většina těch aut si prošla peklem. Proto prostě musíš koupit ve stavu, jinak to skončí znechucením. Ale to je stejné, ať kupuješ E46 330d nebo E66 750i. Za mě tak 95% BMW v ČR není vhodných ke koupi.
Osobně, jestli ještě budu mít nějaké BMW, tak to bude jen E63 nebo E65/66, nic jiného nepřekousnu a už vůbec ne novější modely.

Jinak Jardan vypadá rozhodnutě, takže ti bude asi stačit jeden

Ecka ze se serou? Porid nejake efko, to je teprve radost. V novem roce jedno ocekavam, najeto 120 nebo 140k, patnact to uz stalo, pajda do toho jeste hned pujde. A to tomu autu celkem nic neni. Jezdi, troubi, blika. Jen malinky problemek okolo hmotnosti vzduchu a CA. Nic zavazneho jako turba, dpf nebo rozvody. To bude prichazet pocitam v rychlem sledu. Zlate ecka...

A co E53 ? Tam se ten termostat taky vypalti dat ?
Jo je me jasny ze ten servis je u vsech ubohej, nejvic me nastve, kdyz si nikdo koupi nove BMW a meni olej po 30 a neni mu to blby. Cesky lidi by tyhle auta mit nemeli, co kus to prasarna a servis 0, koupi na lizačku a uz do toho nedaj korunu a 99% jsou jen vraky jak pises, tohle je ubohost, ve ktery jem my jako naroda na spici.

TANN3R píše: Jinak Jardan vypadá rozhodnutě, takže ti bude asi stačit jeden

tím pádem pak jeden pro mě přeci

Tak ty intervaly servisu máš všude stejné. 30k a olej stejně není to nejhorší. Vem si, že na tenhle interval jezdily BMW od nova už někdy od E46 a ty motory jsou tu dodnes a relativně v pohodě. Hele, chtělo by se říct, že za tu (ne)kvalitu můžou automobilky, ale ve skutečnosti si za to můžeme sami. Zákazníci chtějí pořád novější a levnější auta, takže BMW nám jen dává to, co chceme. Tak to dělá každej úspěšnej podnik a je jedno, v jakém odvětví podniká. Kdyby ty plečky nikdo nekupoval, tak to vyrábět nebudou. Dokonce se ani nemusí všechno řídit podle prvního majitele, protože když nebude druhej majitel, rychle se sníží počet i těch prvních . Jenže se podívej kolem sebe, každej Lojza chce místo své pětileté paštiky zas dvouletou, protože je to in.

V E53, resp. M62 by to snížení smysl určitě mělo taky, akorát je ten termostat jinej a já to ještě neřešil. Ony už ty M62 popravdě kolem mě ani nejezdí..

No ty máš (ještš nemáš) od července novej termostat, ale né sníženej
M62: uz je rarita to vim, taky si rikam proc to jeste mam, kdyz s ni nejezdim, skoda ji holky.

- arnie z tebe se stává filozof a kabyr taky, takové to, však 200kw, to je doost, sakra ale tady nejde vůbec o žádné tabulky, kllowaty, hodnoty zrychlení. ano ten výkon 735i je dostatečný, dá se s tím v pohodě jezdit, ale nemá to krouták, musí se to moc točit a célé to auto působí strašně těžkopádně, prostě pocitově řidíš těžší auto, jezdí se s tím hůř, a prostě rozhodně nepůsobí stejně jestli jedeš se 735i a 745i, proto bych si nikdy nekoupil 735i i kdybyby byla levná a narvaná výbavou, leda na díly
- Arnie, nevybírám si podle lidí, naopak podle lidí jsem tebe vzal když ti teklo do bot, ale neberu na servis žádná auta bez potenciálu, žádné 735ky, nafty, holoty a totální vraždy tady nechci vidět, většinou to končí stejně, to auto lidem brzo přestane dělat radost, mě nedělá radost dělat na takovém autě, to už bych rovnou mohl jít dělat škodovky, takže ano, auta na servis si vybírám. až nebudem vědět do čeho píchnout, tak klidně vezmem i něco jinyho, ale to asi hned tak nebude.
- souhlasím s tím co říká Snejk, že E70 hraje druhá nejlíp (z řady E bez Diracu), ale pořád je mezi E65 a E70 propast v tom jak to hraje, E70 zdaleka tak nehraje, par těch logiců jsem tam slyšel.
- Arnie může mi vyfotit kdee se ve více jak dvou krocích nastavuje logicový procesor? tak jak je to v E65, v 10 krocích, E70 má myslím jen surround a cosi jinyho.
- tannere ty tady nikomu nenabízej žádný termostaty, až mi dodáš ty na který čekám já ,tak můžeš

JaraX píše:- tannere ty tady nikomu nenabízej žádný termostaty, až mi dodáš ty na který čekám já ,tak můžeš

tak ty jo, ja mu tady na vše dodávám material, ale furt čekám na termostaty a nejvíc mě štve když tady stojí auta jen proto že nemaj termostat ale zas lepší jak ten američan co mi poslal misto sniženejch termostatu klasický