BMW Auto klub ČR

To všichni víme, že to má na posrani.. ale nvm jak mám doma argumentovat, když sme se Jardy ptali, říkal že může za 2 měsíce.. tak sme se objednali.. jenže ono po těch 2 měsících jaksi nic..a během dalšího měsíce a půl odpověděl bráchovi asi 2x... No.. já to tak nějak chápu..že se to umí protáhnout a tak různě..ale máti to nevysvetlim..ona to bere tak že prostě když ti někdo řekne za měsíc a pak se ti další měsíc neozývá tak to nechápe.. tak právě zjistuju..jestli to umí i někdo tady na jihu Moravy..už to chtěla vézt kamsi do Břeclavi..že jí poradil týpek na benzínce tak říkám..oni tam umí V8 v LPG ? a máti.. no on říkal že dělají tyhle auta.. a já říkám aha

Michal595. Sak teď je řeč o té z Vídně.

blbo citam:)som myslel ze tu bordovu od jaraxa co kupil ako druhu:)
Ono je to pekne na hovno lebo dat to niekde lebo niekto povedal tak ti to rozosere este viacej a uz to bude cele zle..

No právě.

Ale nepřišel sem si sem stěžovat. Ale zjistit, jestli je někdo od Brna a směr na jih . Jestli tu má někdo zkušenost. Seřízení LPG ne.. to by udělal jarax.. tj na půl hodiny.. ale jde mi o ten servis.. tak kdyby někdo dal typ, tak budu vděčný

Čus lidi. Nechci zakládat nové téma. Snad můžu tady. Setkal se z vás někdo s následující záhadou ? E53 4.4 predfl :

Ať už při jízdě či rozjezdu z místa či akceleraci. Jedu a najednou vše zhasne. Zhasne monitor navigace,. Zůstane svítit jen to oranžové světýlko u cudliku hlasitosti. Zhasne větrák, zhasne klimapanel, umře lišta pod ním. Zhasnou budíky, zhasne tachometr - ukazuje pouze otáčky, palivo a teplotu, převodovka hodí nouzak a jede na 4. , Rozsvítí se žlutý trojúhelník. Po cca minutě jízdy postupně začne zase vše naskakovat, krom převodovky, ta naskočí až když auto chcípneš a nastartujes. No a pokracujes jakoby se nic nestalo a vše zas funguje jak má.. dělá to opakovaně.

Věděl by někdo ? Nebo bez diag ani prd

nejeli jste s tím náhodou v dešti?

to začalo až včera. A včera nepršelo. Dnes také nepršelo. V myčce sme nebyli.

a co napětí? zkoušeli jste si zapnout na budíky voltmetr? docela to vypadá na něco s napětím

Nezkoušeli. Zkusíme to omrknout

Takže za normálního stavu je tam okolo 13v .. když to začne blbnout tak je tam okolo 16.5v .. a když skočí chyba tak se rozne aj dobíjení. Po restartu ok. A po přidání 2mm plynu zase pohasíná.. tak to udělá třeba 2x 3x podobě a pak zas jede bez chyby

Zla regulacia nabijania, 16.5V tam nesmie byt... vadny regulator, altik na repas

Můžeš to říct s jistotou? Nebo radši ještě diag? Repasovat altik zvládneme zařídit i bez návštěvy jaraxova.. s diag je to na jihu Moravy horší. Ať třeba zbytečně nerepasujeme..ale zní to asi logicky

jak je tam víc jak 15V, tak je to regulator, to je na jistotu.¨
otázka jestli na ten vodní altík jde vůbec sehnat. BMW to nenabízí.

Tzn, že to na repasu nevyřeší a musí se koupit nový ? Nebo spíš nějaký jety ?

to se musíme zeptat někoho kdo dělá alternatory.

Tady v Brně je jedna vyhlášena firma na altiky. Ale chce minimálně číslo dílu a nebo ten altik. Na autě asi nemám šanci přečíst číslo altiku, že ? Údajně tam na prvních X5 odcházely nějaké diody