BMW Auto klub ČR

da se zrusit reg. pres inpu?

tom955i píše:da se zrusit reg. pres inpu?

myslíš, jako ho tam někde vypnout? To není hlídání pásů, nebo hladiny ostřikovače.

kdo nejbliz mi zastavi reg. ? jsem z Chebu-dekuji za tip

Tak sem se do toho taky pustil. Včera sem odvezl řídící jednotku cca za hodinu hotovo auto ted neví o tom že tam bylo dpfko cena 2000. Vyhodil sem ten díl ven a divím se že tím filtrem vubec něco mohlo proletět totálně zabetonovanej. Dnes du dělat trubku místo něho tak se ukáže odpoledne bych to mohl mět už hotovy.

No já z toho moc nadšenej nejsem, hulí to jak oktávka, prostě se to chová jak klasická nafta. Samo že výplach je lepší, ale nevím, no. Navíc to občas světle pokuřuje při stojícím vozidle, možná to ale už budou dělat vstřiky. S DPF nešlo z výfuku nic viditelnýho.

V Praze vam to DPF mohu odkódovat... popr. vyndat/vyčistit apod...

Abych vás uklidnil, včera jsem byl na emisích s Transitem a na nástěnce tam četl nějakej oběžník, za jedno se chystají i DPF pro benzíny s přímým vstřikem a za druhý, už dnes jsou stanice měření emisí povinně vybavený diagnostikou, která absenci DPF zjistí, akorát se to u nás ještě nepoužívá (v Německu už je to běžné). Nehledě na to, že stačí sáhnout do koncovky výfuku a je jasno

Tak je hotovo mužu vám říct že to vubec nekouří. A jede to strašnym spusobem v každé zatáčce naháním prdel s filtrem sem na to mohl zapomenout. A co se tyče toho měření tak bych se toho vubec nebál s tempem jakou se u nás všechno řeší tak jak příjde na věc měření. Tak mi už nebudem jezdít po cestě ale lítát vzduchem.

Jo, může to tak ještě rok, dva vydržet

MP666Q píše:Tak je hotovo mužu vám říct že to vubec nekouří. A jede to strašnym spusobem v každé zatáčce naháním prdel s filtrem sem na to mohl zapomenout. A co se tyče toho měření tak bych se toho vubec nebál s tempem jakou se u nás všechno řeší tak jak příjde na věc měření. Tak mi už nebudem jezdít po cestě ale lítát vzduchem.

Máš ale sériovej soft, ne? Každopádně při přidání plynu to určitě zahulí, i v sérii, po chipu daleko víc.

sedyvlk6 píše:Čau taky se přidám. Plánuju taky vyrvat DPFko ale nejsem si fakt jistej tou regenerací. Někdo tvrdí že se žádná nespustí jiní zase tvrdí že se musí přehrát soft a nahrát nějaký který je pro země kam se dodávala auta bez DPF.Ví někdo o tom něco víc?Díky

jsou nejake zmeny? musi se to prehravat,nebo ne?

cus,muze mi nekdo vysvetlit,jak poznam jake dpf na aute mam?jsou pry dva typy s katalyzatorem a bez.mam 525d e61 6/2006.diky

2Vlasta: Jako bys nevedel, jak tu funguji STK

U nás jsou čtyři stanice ME a minimálně ze dvou by jsi jel, jak pstruh

STK je jen k šikanování slušnejch lidí ....plno aut je v pohodě a řeší někdy pěkné blbosti....důležité jsou brzdy a podvozek a zda auto je v pořádku ...
Ale někdy mi přijdou že řeší hrozné hovadiny....

Chápu pokud tam dojede nějaká troska tak tu bych taky nepustil na silnici a v něčem bych i přitvrdil ale sám vidím jaké hruzy jezdí po silnicích a jak je za nimi černo nebo modro štiplavej smrad...

a hlavně náklaďáky projede ulicí a hodinu je tam smrad jak ve spalovně...
Ale občas vidím i osobáky pár let staré peugeoty nebo renaulty jsem viděl jak přidal a černo že jej nebylo vidět ... a smrad
To nechápu že jezdí po silnicích.

Snejk píše:V Praze vam to DPF mohu odkódovat... popr. vyndat/vyčistit apod...

Kolik to výjde? Klidně SZ. Dík.

nejde mi odeslat SZ Snejkovi

Kdyby jste někdo řešil vykuchání DPF na 530d 173kW, tak nekuchejte, vyměním vykuchanej za funkční a doplatím. Chci ho tam dát zpátky.

duvod?