BMW Auto klub ČR

xaler, keď potrebuješ auto na dochádzanie do práce, nebude lepšie kúpiť nejakú Octaviu 1.9 TDI za 20k Kč, ktorá ešte môže čo to pojazdiť namiesto časovanej bomby ako Cayenne, kde jedna alebo 2 väčšie poruchy môžu znamenať, že do servisu zahučíš znovu celú nákupku?

Kdyby jen nakupku... spis dve az tri

xaler píše:Proč ta péče kurevtore, mohu vám být ukradený a jestli utáhnu spotřebu také. Buhužel člověk míní, pán bůh mění. BMW už nejde nastartovat tak se obávám, že budu muset vzít těch pár naspořených peněz a koupit to co bude abych byl schopen dojet do práce. Na Cayenne mohu zapomenout.

nevim v čem spatřujete péči, pane Xaler, mam vás f péčku, buďte bez obav, nicméně co předvádíte je pro mne opravdu zajímavé, bez ironie. Šetřit měsíce sto litrů a koupit cayenne turbo, opakuji cayenne turbo , a pak jezdit autem se spotřebou 30 litrů LPG. Nechápu a zůstávám fascinován. Nemyslim to špatně, ale zní mi to jak nějakej byznys plán vymyšlenej někde u beden, když forbes dal sedum tisíc v pětikorunách. Ale zase evidentně nejste úplně neschopnej a asi to máte promyšlený tak vám to třeba fakt může klapnout, já jen vim, že vždycky když někdo kupoval auto za poslední prachy tak to dopadlo průserem. Cayenne Turbo???

Cayenne je velmi úsporný auto, ale jak jsem psal, je to v prdeli. Vzal jsem si v práci pár dní volno a jestli to nevyřeším tak se budu muset podívat po něčem potupném.

Potupnem? A 20 let starý bawo dojety do sracek je potom co?

Pilifo píše:xaler, keď potrebuješ auto na dochádzanie do práce, nebude lepšie kúpiť nejakú Octaviu 1.9 TDI za 20k Kč, ktorá ešte môže čo to pojazdiť namiesto časovanej bomby ako Cayenne, kde jedna alebo 2 väčšie poruchy môžu znamenať, že do servisu zahučíš znovu celú nákupku?

Octavii za 20 000 kc? To se da sehnat? To bude taky ultra pelech. Spis kolem 50 000 kc se uz da sehnat. Ja vloni koupil do prace za 45 000 kc a musim do ni 15 000 kc pustit. Cekaj me rozvody a predni tlumice jinak jezdi, jako z praku. Ted prodavam za 20 000 kc Fabii 1.4 MPI po servisu za 25 000 kc. Jeden pan me na ni uz psal, ale jeste ji musim poradne nafotit, ale neni cas. Takze mas smulu Xalere . Ta Fabie by ti do prace bohate stacila a nic nebude chtit.

Bawo dojete do sraček je nejpotupnější auto co jsem měl, ale nějak nevidím jak z toho ven.

Mám smůlu, že nebudu mít fabii, to už je fakt důvod hodit si mašli. To jsem neměl vůbec číst, tak tři dny budu brečet.

Pokud si myslis ze Fabie je neco potupnyho na dojizdeni do prace, pak si zijes na vysoke noze, ale bohuzel nejak schudle. Ja dnes prodal opravdu peknou e91 a bawo si uz nejspis ted nekoupim, popravde nevim ani co. Jezdim do prace Kiou Ceedem co ma pritelkyne a nepripadam si nejak potupne. Je fakt ze ja bych Octavkou treba jezdit nechtel, ale kdyz budu muset holt bych to nejak prekousl. Ale na urovni Octavie se da koupit spoustu aut a nemyslim si ze je potupa vnich jezdit.
Horsi je si hrat na nejakoho kdo jezdi premiovkou a pak v ocich lidi je za vocasa, kdyz tu plka neco o bezpecnosti a kdesi cosi. Vefinale je to pojizdnej hunt vetsi nez ta Fabie.

Presne tak, kdybych nemel na bmw a na servis, tak si koupim fabii nebo octavku…ale xaler zrejme chce jezdit v luxusu i kdyz na to nema…koupis cayenne, neco se tam posere ty to nedokazes opravit a budes na porsche forech nadavat jaka je to sracka auto…

https://www.allhere.cz/Elektricka-GR7-k ... E-d907.htm

Tohle bude to nejlepší řešení

Mam z toho auta hroznou radost a moje prdel se uz tesi az ty masaze zase prubne
Vim ze je to stara plecka a podle nekterych nejhorsi auto pod slunem, ale ja do nej rvu prachy akorat za kokotiny. Maji neco okolo 430k km...

Matizi, jak jsi to vyčistil ze čtverečků do křížků?

Může prosím nějaký místní admin ( teda dost pochybuju, že tu nějaký schopný je) kouknout na to, kdo xaler ve skutečnosti je?
Já už potkal spoustu divných/hloupých........ lidí, ale on je mimo stupnici arogance.....
Nevěřím, že nás tu někdo netahá za koule.

ettore píše:Matizi, jak jsi to vyčistil ze čtverečků do křížků?

Tam kde to je vic nasponovane se ty ctverecky tak trohu borti... Vyrobni vada Je pravda ze dukladna ocista byla, ale po te ociste jsou znovu barvene. Toto je uplne nova barva. Neco za tech 17 let uz zazily a par sramu utrpely. Nebyly uplne hnusne a dobite na kasi, ale takhle hezke po vycisteni tak leda zanovni auto a ne takovy stary pekac. Kvuli tem sedakum, dvojsklum a maritime jsem kupoval cely traktor A kdyz jsem dal maritime, zacalo se mi styskat po tom kredenci co tam byl Musim rict ze ten pappel natur mel neco do sebe.

ettore píše:https://www.allhere.cz/Elektricka-GR7-kolobezka-OFFROAD-APP-BLUE-d907.htm

Tohle bude to nejlepší řešení

Ono se to zase zvrhne v hroznou filozofinu, ale já nechápu, jak někdo může bejt takhle finančně v prdeli. Dyť vidím kolik platíme našim "manuálům". Který chodí do práce z ubytovny pár set metrů, ne že dojíždí 200km denně po poli nebo jak to má xaler hozený.

Pilifo píše:xaler, keď potrebuješ auto na dochádzanie do práce, nebude lepšie kúpiť nejakú Octaviu 1.9 TDI za 20k Kč, ktorá ešte môže čo to pojazdiť namiesto časovanej bomby ako Cayenne, kde jedna alebo 2 väčšie poruchy môžu znamenať, že do servisu zahučíš znovu celú nákupku?

Tos nečet vole, že do čtyřhrnku nafty by v životě nevlezl? Ono to sice mají jako služebáky i generální s pětimístnýma platama v EUR / měsíc, ale xaler ne, xaler potřebuje V8 kvůli bezpečnosti dětí nebo tak něco

Co vám na to napsat, nemyslím si, že bych se k někomu choval arogantně, nikomu tady nenadávám, sere mě jen to auto a co tu z něj děláte. Pak se do týhle pasti chytaj další lidi co vám to tu sežerou.
Ohledně tý škodofky jsem to tu psal stokrát, že ne a stále to vytahujete a zase lžete, cpete mi ochcávku za dvacet která neexistuje, nebo bych nejspíš propadl podlahou, fobii za dvacet do který majitel 25 zahučel aby jí mohl někomu nadělit a já mám pokračovat v házení peněz do tý studny. Já nikdy takovým krámem jezdit nebudu, v pravidelných intervalech mě tím terorizuje zaměstnavatel a pokud s tím jezdí nějakej ředitel, je to jeho problém, má tu firmu řídit lépe, nebo podnikat v něčem jiném. Stejně tak se občas dostávám k fakturám za tyhle nádhery a v symply klevr servisech si někteří kolegové tykaj s opraváři a berou je už jako rodinu.
Je to boj jezdit do práce docela daleko, udržovat tu ludru každý den v pohybu a ještě bokem šetřit na auto. Až budu mít něco normálního tak mi tyhle peníze budou zůstávat, nebo je mohu platit za rozdíl ve spotřebě nebo servis.
Z Cayenne tu děláte bůh ví co a rozhodně nemá víc problémů než ty vaše pekla. Jediný riziko je ten motor.

Já ti nevim čoveče, jestli náhodou nějakej simply nevr, kterej ráno nastartuje, začne klimovat a odveze mě za 7 na 100 tam kam potřebuju není lepší než nepojízdnej rádoby prémiovej vergl, kvůli kterýmu bych si musel plejtvat dovolenou, protože sem se nedostal do práce Upřímně musím říct, že si svůj simply never vráček celkem užívám, stejně jako jsem si užíval ten předtím a i ten lidovej vůz předtím. Sice to mělo dycky jen čtyři válce, ale za to se to ani jednou neposralo. Asi to řídím blbě, příště si poručím dojetej klepl v ceně příplatkových sedaček a nechám si ho naslepo dovézt před barák.

Vono ti tu škodovku pořád cpou, protože to auto prostě tak nějak funguje a dá se udržet !funkční!, nikoliv pouze pojízdné, za trošku rozumný peníze. Jasně, může přijít občas něco z dýzlovýho trojboje, ale zase se to udělá a je na 200kkm pokoj. A hlavně za rozpočet "nejlevnější cayenne turbo v republice" se bude dát vybírat a koupit, v daným kontextu, creme de la creme kus. Ikdyby to měl bejt I. Sup s tou V6.