BMW Auto klub ČR

proč bys to dělal?

Protoze v kufru vozim rezervu a zaroven tam rvu detsky kocarek. Valec za sedackou mi lepe zabere prostor kufru nez hozena rezerva. S valcem budu sice mit kufr o cca. 35cm min hluboky, zato mi tam zustane vetsi celistva "obdelnikova" plocha. Tak proto. Opravnou sadu nevozim...

ja teda rezervu nevozim vubec a to jezdím i trasy nad 2000km od domu (uplně na jih řecka, Holandsko, Francie) a prostě kdyžtak lepici sada.
problem je že ta valcova nádrž bude mít menší objem než ten toroid a ještě to sprasí kufr,
a rezervu bych aspon vyměnil za dojezdovku

Sada znamená + kompresor? Je tu někdo, komu to fakt zabralo a pak dojel třeba stovky km? Já se teda po cestě po Evropě bál bez rezervy. Po zkušenosti s roztrhnutým pláštěm.

Do pětky jsem dokoupil dojezdovku, s M3 bez nějakýho kola v kufru už bych nejel dál, než 200 km. Lepící sadu tam mám origo z roku 2002. Ta už nebude moc frisch

Mel jsem "defekt"nekolikrat a nikdy by me nepomol zadny kompresor a nejaky spray.....

najedu pres rok okolo 50k a rezerva je proste jistota....podivejte se na nove auta....v zakladu jakajsi lepici sada....ALE rezervu nabizeji bohuzel vzdycky za priplatek.....vi ze jsi za ten pocit, a prevazne i nutnost zakaznici "radi"priplati...

každy ma jine zkušenosti, ja za posledních 12 let najel cca 500-700tkm a defekt jsem měl za celou tu dobu jen jednou a ještě takovy ktery by sprej vyřešil. ono taky jde o to na jakych kolech jezdíš, na nizkoprofilačich budeš mít mnohem větší pravděpodobnst že to prorazíš a když prorazíš dvě kola nepomůže ti ani svatá rezerva

Vloni na dálnici mi ušel plyn z pneu, než jsem zastavil ze 130 km/h, naštěstí tam byl technický sjezd, byla vnitřní bočnice roztrhaná.

Ahoj, mám dotaz na vložku filtru k plynu s označením F779B jaký je rozdíl nebo který filtr je lepší,
jestli papírový http://www.lpgprofi.cz/product-en/filtr ... e-f779b/70
nebo polyesterový http://www.lpgprofi.cz/product-en/filtr ... e-f779b/69
Díky za rady

Ahoj, jak velká LPG nádrž toroid se vejde do e36 touring? Někde uvádějí 53 l (63/22 cm) a někde 61 l (65/24 cm). Jsou k tomu potřebné nějaké úpravy podlahy kufru atd? Máte s tím někdo zkušenosti?

ted jsem si plynoval svoje cabrio a dal jsem si tam 650/250 65L, ovšem čouhá cca 2-3 cm nahoru, nemam tam ještě plasty, tak nevím přesně, jde o to jaky máš preference, ja si radši o 2Cm zvednu kufr než mít o 100km menší dojezd.

Díky za bleskurychlou odpověď! Ještě takový puntičkářský dotaz Vejde se ještě vedle toroidu 65 cm zvedák na původní místo?

a ten ti bude na co bez rezervy?

tak i ta 65L vyjde bez zvyšení kufru, jelikož tam sou celkem vysoky ty boční plasty a jelikož jsem alergickej na redukce tak jsem si udělal i tankovani bez redukce,
fotky bez z rezervou, ještě to není vyčištěny a doskladany,
jinak hever by se vešel mezi baterku a nadrž, ale zbytečny.

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5736FD41

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5736D7B0

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5736762A

JaraX píše:a ten ti bude na co bez rezervy?

Minimálně dojezdovku s sebou vozit budu

zbytečny

JaraX píše:zbytečny

Vzhledem k destinacím, kam rád jezdím, jsem měl cukání vozit spíš dvě dojezdovky místo jedné rezervy Jinak podle fotek (JaraXi dík ) soudím, že hever se tam už nevejde...

já jezdím běžně i trasy nad 2000km (jedna cesta, tzn klidně 4500km ujedu) a zatím furt bez rezervy, mám lepící spraye a kdyžtak asistenčka nebo pneuservis.

Ten sprej + nafouknutí kompresorem fakt funguje? Ten kompresorek asi nebude za 300,-_

kvalitní Slime sada stojí kolem litru